本書通過對傳統(tǒng)的工程建設管理模式、監(jiān)理模式、代建管理模式等進行研究分析,針對我國公路工程建設管理存在的問題,提出了代建與監(jiān)理融合管理模式。通過對此模式開展創(chuàng)新探索,就公路工程建設項目試點效果進行綜合分析,并開展項目驗證,最終構建了代建與監(jiān)理融合管理模式下的企業(yè)及管理人員信用評價與約束機制框架體系。本書內容可為公路工程項

站城整合之城市交通銜接規(guī)劃

本書針對目前我國城市公共交通發(fā)展現狀，在分析借鑒國外城市通過公共交通系統(tǒng)建設引導城市發(fā)展模式的基礎上，以我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略作為研究背景，以推動和促進公交都市建設為契機，以公共交通引導城市發(fā)展（TOD）模式、TOD模式下的國土空間規(guī)劃、促進城市公共交通引導城市發(fā)展指數及運行機制、合理引導城市發(fā)展的對策措施為研究核心，

在內容上總結現階段國內外橋梁船撞領域研究現狀，充分結合作者長期研究所得成果，形成了一套獨具特色的理論體系與防護方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護結構與分析方法等四篇內容。從內容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應用工程實踐，同時也可以為科研提供很好的參考作用。

本書詳細介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現象形成機理的分析和無縫隙天氣預報技術的應用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預報保障系統(tǒng)、異常波預警系統(tǒng)，為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預報保障、施工窗口預報、預警保障及泥沙淤積預測，填補了海上工程施

本書主要介紹MIMO聲吶成像原理與技術，主要內容包括聲吶成像基本原理、MIMO聲吶成像基本原理、基于虛擬陣列的MIMO聲吶成像方法、基于帶寬合成的MIMO聲吶成像方法、基于低運算量處理的MIMO聲吶成像方法、基于時間分集的MIMO聲吶成像方法、基于解卷積的MIMO聲吶成像方法等。在介紹MIMO聲吶成像原理的同時，給出不

一個安全、高效、可靠運行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標之一。面向超大城市交通復雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書提出以“健康”為導向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復雜性、交通健康內涵、交通健康指標體系、交通健康管理框架等方面展開，從不同時空尺度挖掘城市交通復雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網絡的健康規(guī)律，希望對城

本書總結了近年來作者團隊對高速列車軸承的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研究成果。首先對高速列車軸承的損傷類型及原因進行了調研和分析。其次根據高速列車軸承的運行環(huán)境，對軸承進行動態(tài)性能分析，并對軸承溫度場進行分析和驗證。再次根據高速列車軸承的結構及動態(tài)特性，研制開發(fā)了分析軟件和試驗平臺，進行不同工況的試驗。最后從檢測參數、檢測方法、檢測

本書介紹了能源的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的必要性、新能源汽車的定義與分類、新能源汽車的技術體系及新能源汽車的技術路線；詳細描述了純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的結構、原理及特點等；全面、系統(tǒng)地論述了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、電動汽車電池管理系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)、電動汽車充

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關領域的具體應用與延伸。本書系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領域的應用。本書分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎、空間數據結構與數據管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應用；第二篇為實驗教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實際交通