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《空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作，對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了初步闡述，希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書(shū)共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護(hù)和減緩，并介紹航天器碰撞預(yù)警和機(jī)動(dòng)規(guī)避涉及的主要問(wèn)題；第二章介紹與空間目標(biāo)軌道緊密相關(guān)的時(shí)問(wèn)和坐標(biāo)系統(tǒng)的基本定義，并給出各系統(tǒng)之問(wèn)的轉(zhuǎn)換

《現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的評(píng)估與確認(rèn)方法》是作者近年來(lái)在飛行控制系統(tǒng)，主要是飛行控制律評(píng)估與確認(rèn)領(lǐng)域所進(jìn)行的相關(guān)研究和工程實(shí)踐總結(jié)，其中大部分內(nèi)容是首次人編成書(shū)。全書(shū)共六章，第一章介紹了先進(jìn)飛行控制技術(shù)的發(fā)展，由此引出飛行控制系統(tǒng)驗(yàn)證與確認(rèn)的概念、發(fā)展和面臨的挑戰(zhàn)，以及飛行控制律評(píng)估與確認(rèn)的相關(guān)問(wèn)題；第二章從工程實(shí)踐的角度對(duì)

《雅克-42M和雅克-242飛機(jī)草圖設(shè)計(jì)》以яK-42M和яK-242飛機(jī)的研制工作為例，說(shuō)明了現(xiàn)代近程干線(xiàn)客機(jī)的草圖設(shè)計(jì)方法在實(shí)際工作中的運(yùn)用，闡述了在只яK-42M和яK-242飛機(jī)方案基礎(chǔ)上研制系列飛機(jī)的主要概念，研究了在草圖設(shè)計(jì)階段解決的空氣動(dòng)力學(xué)、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的實(shí)際問(wèn)題�！堆趴�-42M和雅克-242飛機(jī)

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專(zhuān)著，重點(diǎn)圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎(chǔ)、靜止衛(wèi)星軌道運(yùn)動(dòng)規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點(diǎn)保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應(yīng)用，通過(guò)在我國(guó)地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗(yàn)證控制策略與控制方法�！兜厍蜢o止衛(wèi)星軌道

從1987年開(kāi)始，可靠性工程分會(huì)堅(jiān)持不懈，每?jī)赡暾匍_(kāi)一次學(xué)術(shù)年會(huì)，至今已歷十二屆，成為我國(guó)航空可靠性工程科技工作者相互交流的平臺(tái)。每一次學(xué)術(shù)年會(huì)都反映了我國(guó)航空可靠性工程技術(shù)的新發(fā)展、新需求，它見(jiàn)證了我國(guó)航空可靠性工程快速發(fā)展的歷史進(jìn)程。20多年的發(fā)展歷程可以看出，航空可靠性工程已進(jìn)入全面發(fā)展與工程應(yīng)用的新時(shí)代，需求牽

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本教材根據(jù)正確性、實(shí)用性、針對(duì)性的要求，結(jié)合航天型號(hào)研制工作實(shí)際需求，突出了對(duì)航天型號(hào)可靠性具有直接作用的可靠性專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容。分別介紹了基礎(chǔ)知識(shí)、可靠性設(shè)計(jì)、可靠性分析、生產(chǎn)過(guò)程可靠性控制、可靠性試驗(yàn)、可靠性評(píng)估及可靠性管理等內(nèi)容。

無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求(CH Z3001-2010)/中華人民共和國(guó)測(cè)繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件