本書立足電動(dòng)汽車原理的系統(tǒng)分析和構(gòu)造的舉例說(shuō)明，介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等整車的結(jié)構(gòu)組成和關(guān)鍵技術(shù)，闡述了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載能量源系統(tǒng)、電動(dòng)化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用以及智能化發(fā)展等的技術(shù)特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構(gòu)造舉例三方面進(jìn)行展開，內(nèi)容新穎、圖文并茂。

當(dāng)前汽車工業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車試驗(yàn)駕駛員作為汽車整車產(chǎn)品性能試驗(yàn)檢測(cè)的直接參與者和質(zhì)量控制的關(guān)鍵要素，對(duì)其崗位工作能力、評(píng)價(jià)方法和管理要求做出科學(xué)、合理、統(tǒng)一的規(guī)定十分必要和迫切。本書從當(dāng)前汽車試驗(yàn)駕駛員管理現(xiàn)狀出發(fā)，詳細(xì)解釋了《汽車試驗(yàn)駕駛員技能素質(zhì)要求與評(píng)價(jià)方法》（T/CMIF1652022）標(biāo)

本書根據(jù)我國(guó)智能汽車發(fā)展創(chuàng)新的趨勢(shì)和戰(zhàn)略，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙所涉及的關(guān)鍵技術(shù)，如ＯＴＡ與遠(yuǎn)程控制、抬頭顯示、語(yǔ)音交互、視覺交互、智能座椅等系統(tǒng)進(jìn)行了介紹和深度分析。本書主要內(nèi)容包括智能座艙系統(tǒng)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，座艙系統(tǒng)的調(diào)試流程、調(diào)試方法和調(diào)試工具，智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、開發(fā)與測(cè)試，座艙系統(tǒng)的未來(lái)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運(yùn)轉(zhuǎn)及社會(huì)生活緊密相關(guān)，是一項(xiàng)集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的系統(tǒng)工程、承載了我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、重點(diǎn)突破和構(gòu)建未來(lái)創(chuàng)新型社會(huì)的重要使命。 本書由總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、專題熱點(diǎn)篇五部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為

本書以Apollo6.0自動(dòng)駕駛算法為背景，以Lattice運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法為主線，以線性插值、frenet坐標(biāo)與笛卡兒坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、4次多項(xiàng)式與5次多項(xiàng)式、二次規(guī)劃等為算法的理論基礎(chǔ)，引導(dǎo)讀者由淺入深的了解Frenet坐標(biāo)系提出的背景、Frennet坐標(biāo)與笛卡兒坐標(biāo)系之間的相互轉(zhuǎn)化關(guān)系、靜態(tài)障礙物與動(dòng)態(tài)障礙物S-T圖的生成、

本書全面介紹車輛軌跡數(shù)據(jù)的處理、分析與可視化方法，并深入探討了基于Python的車輛軌跡數(shù)據(jù)處理技術(shù)，旨在幫助讀者快速掌握車輛時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)處理的基本方法和編程技巧，同時(shí)提供豐富的實(shí)際案例和技術(shù)解決方案，覆蓋了從數(shù)據(jù)采集到深入分析的完整技術(shù)鏈條，是交通時(shí)空大數(shù)據(jù)領(lǐng)域車輛軌跡數(shù)據(jù)處理分析的全面指南。本書內(nèi)容涵蓋從車輛軌跡數(shù)

本書在大量實(shí)驗(yàn)與理論分析的基礎(chǔ)上,選取具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺(tái)高速泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了新一代高速公路(網(wǎng))三自風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)與工程實(shí)踐,建立了服務(wù)于交通風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的高速公路運(yùn)行環(huán)境與交通運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)方法,構(gòu)建了基于邊緣計(jì)算的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、融合與態(tài)勢(shì)評(píng)估模型,構(gòu)建了兼具路網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息與交通運(yùn)

本書為全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)最新版《全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》編寫,由專家團(tuán)隊(duì)在2022年版的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合造價(jià)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)和考試要求重新修編而成。全書共7章,主要內(nèi)容包括:概述,工程地質(zhì)、水文與氣象,工程構(gòu)造,工程材料與工程機(jī)械,公路工程施工組織與施工技術(shù),公路養(yǎng)護(hù),公路工程計(jì)量與

本書為全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)最新版《全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》編寫,由專家團(tuán)隊(duì)在2022年版的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步結(jié)合造價(jià)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)和考試要求重新修編而成。本書從交通運(yùn)輸工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),交通運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、施工方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,交通運(yùn)輸工程計(jì)量與計(jì)價(jià),公路工程招投標(biāo),交通運(yùn)輸工

本書在大量實(shí)驗(yàn)與理論分析的基礎(chǔ)上,以具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺(tái)高速公路泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了高速公路(網(wǎng))風(fēng)險(xiǎn)防控理論與運(yùn)行安全保障工程實(shí)踐;面向高速公路網(wǎng)高密度特征提出了高速公路網(wǎng)模型和路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)構(gòu)建方法;面向高速公路網(wǎng)多車道與大流量特征,提出了專用車道、自動(dòng)駕駛專用車道的設(shè)置技術(shù)與安全保障技