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本書依托京沈高速鐵路路基工程、湖北當陽巖屋廟路塹邊坡工程和云桂鐵路路塹邊坡工程,通過室內(nèi)模型試驗、現(xiàn)場監(jiān)測試驗、數(shù)值模擬及理論分析方法,圍繞膨脹土地區(qū)路基與邊坡在實踐中遇到的關鍵技術問題,開展了包括膨脹土工程特性與裂隙演化特征、膨脹土路基浸水隆起變形與動力響應特性、膨脹土路塹邊坡的剛性與柔性防護技術等方面的研究工作,形

本規(guī)范共分12章,包括總則、術語和符號、基本規(guī)定、橋梁水文調(diào)查與勘測、設計洪水分析和計算、橋位選擇和橋涵孔徑設計、橋梁沖刷計算與防護、特殊地區(qū)水文計算、調(diào)治和橋頭路堤工程、小橋涵、路基、其他建筑物等,另有11個附錄。

本書從城市群地區(qū)土地利用角度探討了促進城市交通發(fā)展的策略。全書共分為三篇。在第一篇中,作者首先分析了城市的發(fā)展過程及現(xiàn)代城市群演變的基本規(guī)律。其次,分析了近代城市群概念的形成背景,結(jié)合國際國內(nèi)部分典型城市群的發(fā)展,從建成區(qū)規(guī)模、人口、經(jīng)濟以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等角度分析了城市群發(fā)展的特征。第三,研究了城市群交通結(jié)構(gòu)的演變,結(jié)合京

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本書主要對當前觸媒時代大城市中心區(qū)軌道交通站域更新策略進行了系統(tǒng)研究。本書先對城市軌道交通站域進行分類研究,然后對軌道交通站點進行分析。再結(jié)合站點的規(guī)模,確定各級站點所具備的觸媒因子種類及數(shù)量,對軌道交通站點作為更新觸媒的運作模式進行剖析,從而提出觸媒視角下的軌道交通站域更新策略。本書旨在通過大量實證性研究,分析得出站

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本書內(nèi)容主要包括汽車維修法律法規(guī)基礎和職業(yè)道德,汽車結(jié)構(gòu)(含新能源汽車)、汽車維護、發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修、汽車電器檢修等汽車機械維修工(五級、四級、三級)應知應會的知識和技能,設計了相應的學習任務。

本書內(nèi)容主要包括汽車維修(含新能源汽車)的法律法規(guī)和職業(yè)道德、汽車電器維護、汽車蓄電池檢修、汽車起動系統(tǒng)檢修、汽車充電系統(tǒng)檢修、汽車照明、信號及儀表系統(tǒng)檢修、汽車輔助電器系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修、電動汽車電力驅(qū)動及動力電池系統(tǒng)維護等汽車電器維修工(五級、四級、三級)應知應會的知識和技能,設計了相應的學習任務。

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