本書(shū)以重慶理工大學(xué)車輛工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心豐富的實(shí)訓(xùn)設(shè)備為支撐，注重實(shí)際操作，配以圖解化操作步驟，便于學(xué)生理解和實(shí)際操作。本書(shū)主要講述汽車構(gòu)造類實(shí)驗(yàn)原理及操作方法。全書(shū)共分為5個(gè)章節(jié)，主要內(nèi)容包括汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)常用工具、量具和設(shè)備，汽車構(gòu)造認(rèn)知實(shí)驗(yàn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造相關(guān)實(shí)驗(yàn)，汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn)，汽車電器設(shè)備及附屬元

《樁墩水力學(xué)/全國(guó)水利行業(yè)十三五規(guī)劃教材·十四五時(shí)期水利類專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)教材》共分九章。首先闡述了涉水樁墩的分類與結(jié)構(gòu)、泥沙的基本物理特性、泥沙分。類、泥沙起動(dòng)與揚(yáng)動(dòng)、輸沙率等基本概念，基于基本概念的闡述進(jìn)一步探討了床面形態(tài)、堤岸穩(wěn)定性、底床切應(yīng)力與底床糙率、底床的整體沖刷下切與淤積抬升等大尺度因素對(duì)樁墩局

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)是指揮列車運(yùn)行，保證行車安全，提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵設(shè)備。本書(shū)以上海軌道交通信號(hào)系統(tǒng)為主，并結(jié)合上海地鐵十余年來(lái)信號(hào)運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備和正線設(shè)備多種制式等都進(jìn)行了詳細(xì)地闡述和概括。本書(shū)共分為7章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、基于軌道電路的列車運(yùn)行

黨的二十大報(bào)告中明確指出要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)施全面節(jié)約戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。共享新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)于緩解城市擁擠停車難、降低汽車尾氣排放、節(jié)約社會(huì)資源、促進(jìn)居民綠色低碳出行具有重大意義。然，網(wǎng)點(diǎn)選址不精準(zhǔn)造成的停車難、找車難等痛點(diǎn)大大抑制了居民消費(fèi)欲望限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展�；�于此

本書(shū)共分為12章:第1章緒論,主要概述了實(shí)際需求、相關(guān)研究進(jìn)展,開(kāi)展這項(xiàng)工作的意義與技術(shù)難點(diǎn);第2-12章分別是施工準(zhǔn)備、橋梁樁基施工、主橋承臺(tái)施工、主橋墩身、T梁施工、連續(xù)梁施工、隧道施工、引道施工、梁板架設(shè)、橋面系與試驗(yàn)交驗(yàn),完整描述了大跨度橋梁施工全過(guò)程。

本書(shū)立足于指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)輸員進(jìn)行鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè),突出鐵路專用線、專用鐵路(以下統(tǒng)稱專用線)裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),從專用線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化的實(shí)際需要出發(fā),本著“實(shí)際、實(shí)用”的原則,旨在加強(qiáng)專用線的管理,搞好路企協(xié)作,提高管理水平和工作質(zhì)量,確保行車和貨物安全。全書(shū)共五章,內(nèi)容包括企業(yè)運(yùn)輸員應(yīng)知應(yīng)會(huì),作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)

本書(shū)共分五章,分別為崗位職責(zé)、裝卸車作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)、常用車型作業(yè)方法、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施、常見(jiàn)問(wèn)題處理。

本圖冊(cè)分為I、Ⅱ、Ⅲ三部分。第I部分為普速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。該部分采用提速區(qū)段的站場(chǎng)舉例說(shuō)明,包括完整的電路圖和部分配線表。第Ⅱ部分為常態(tài)點(diǎn)燈的高速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,適用于開(kāi)行非動(dòng)車組列車的200-250km／h高速鐵路。第Ⅲ部分為常態(tài)滅燈的高速鐵路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,適用于僅開(kāi)行動(dòng)車組列車的200-250km／h高速鐵路和

本書(shū)的核心內(nèi)容有:我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急管理的政策、法規(guī)、體制與機(jī)制狀況;應(yīng)急預(yù)案建設(shè)、管理與編制技術(shù)狀況;應(yīng)急管理關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r;應(yīng)急管控一體化平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r;人員培訓(xùn)及其管理狀況;應(yīng)急演練及其管理狀況;應(yīng)急實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與運(yùn)行服務(wù)狀況;企業(yè)運(yùn)營(yíng)應(yīng)急管理體系的建設(shè)、運(yùn)行、審查與評(píng)價(jià)狀況。此外本書(shū)還包括上述軌道交通運(yùn)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了鐵路交叉線岔、無(wú)交叉線岔的發(fā)展概況、原理,介紹我國(guó)鐵路接觸網(wǎng)交叉線岔不同設(shè)計(jì)方案并分析結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》(鐵總運(yùn)〔2017〕9號(hào))有關(guān)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)解讀,通過(guò)典型故障案例強(qiáng)化對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,掌握維護(hù)重點(diǎn)。研究故障應(yīng)急處置方案。最后將結(jié)合我國(guó)多年來(lái)高速鐵路和普速鐵路運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)鐵路接觸網(wǎng)