本書從設(shè)計(jì)理論和建設(shè)實(shí)踐兩個(gè)方面對(duì)數(shù)字道路進(jìn)行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級(jí)情況、新技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)構(gòu)成、應(yīng)用場(chǎng)景、建設(shè)實(shí)踐方案、投資運(yùn)營(yíng)模式7個(gè)方面,對(duì)于未來(lái)數(shù)字道路的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)具有重要的參考價(jià)值。

本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項(xiàng)目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項(xiàng)目的

本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項(xiàng)目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項(xiàng)目的

本書聚焦危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸實(shí)操難點(diǎn)、重點(diǎn),以通俗易懂的文字,豐富全面的圖片,系統(tǒng)介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸有關(guān)定義和分類、參與各方的責(zé)任與義務(wù)、危險(xiǎn)貨物品名表的使用方法、運(yùn)輸包裝、運(yùn)輸車輛、標(biāo)記與標(biāo)志、裝卸和運(yùn)輸過(guò)程,以及應(yīng)急救援等相關(guān)專業(yè)知識(shí),針對(duì)性強(qiáng)、通俗易懂,有較高的實(shí)用性。

本書內(nèi)容:隨著我國(guó)高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的智能化和安全性的研究已成為目前高速鐵路系統(tǒng)的重要研究方向和發(fā)展趨勢(shì)。為了提高高速列車控制過(guò)程的自主性和智能性,提出了基于應(yīng)答器信息的高速列車智能定位算法,基于專家經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)挖掘的高速列車智能駕駛算法,一種多高速列車安全駕駛策略等。形式化方法為設(shè)計(jì)高可信系

本書系統(tǒng)參照中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CTCS)技術(shù)體系和框架,遵循車地一體化原則,在既有成熟的LKJ技術(shù)基礎(chǔ)上,強(qiáng)化安全計(jì)算機(jī)、軌道電路信息接收、應(yīng)答器信息接收等技術(shù),并具備無(wú)線通信接口,符合安全、可靠、先進(jìn)、成熟、實(shí)用、適用的原則,適應(yīng)既有線、客運(yùn)專線、重載線路和各種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景以及不同種類列車開行的安全控制需求。

本書共分11個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行編寫,同時(shí)對(duì)電客車駕駛的其他通用性知識(shí)采用附錄的形式附在教材后面。教材涵蓋了城軌電客車司機(jī)在工作,特別是值乘期間的必備專業(yè)知識(shí),對(duì)城軌電客車司機(jī)提供行車組織、車輛及信號(hào)基礎(chǔ)、故障應(yīng)急處理等方面的有關(guān)規(guī)定都有相關(guān)分析與學(xué)習(xí)。

本書對(duì)照電力機(jī)車司機(jī)、機(jī)車電工(電力)、電力機(jī)車鉗工等崗位應(yīng)具備的電氣系統(tǒng)操作、維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修、試驗(yàn)、故障應(yīng)急處理等能力要求及標(biāo)準(zhǔn)選定教學(xué)內(nèi)容,以專業(yè)崗位真實(shí)工作任務(wù)和真實(shí)工作過(guò)程為導(dǎo)向,開發(fā)出電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)整體認(rèn)知、電力機(jī)車工作原理及速度調(diào)節(jié)、HXD型電力機(jī)車牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、HXD型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)、HXD

本書以新型工作頁(yè)式呈現(xiàn),采用“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”架構(gòu),按照項(xiàng)目、任務(wù)設(shè)計(jì)編寫,綜合考慮知識(shí)構(gòu)建、典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)規(guī)律等因素,設(shè)計(jì)了8個(gè)循序漸進(jìn)的項(xiàng)目和17個(gè)工作任務(wù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體認(rèn)知識(shí)別、曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、潤(rùn)滑系

本書作為高等教育中國(guó)高速動(dòng)車組方面的國(guó)際化教材,采用中英雙語(yǔ)編寫,既可用作在我國(guó)鐵路交通方面留學(xué)生的專業(yè)課教材,也可用作我國(guó)鐵路交通專業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)教材。中國(guó)高速動(dòng)車組時(shí)集當(dāng)今世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)為一體的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物,本書在介紹我國(guó)動(dòng)車組的基本組成、發(fā)展過(guò)程以及特點(diǎn)基礎(chǔ)上,還分別詳細(xì)闡述了車體構(gòu)造、連接機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、牽引系