為進一步規(guī)范高速公路服務區(qū)公共設施維護管理工作，充分發(fā)揮公共設施的服務作用，準確體現(xiàn)高速公路服務區(qū)的功能定位，維護高速公路的窗口形象,編寫本書。本書旨在通過精細化管理，實現(xiàn)服務效能的最大化、服務質(zhì)量的優(yōu)化。本書內(nèi)容包括第1章總則、第2章定義及要素、第3章日常養(yǎng)護標準、第4章服務區(qū)維護技術指南。在實現(xiàn)服務區(qū)基本要求的基礎

本書是汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書崗課賽證融通教材，是汽車類專業(yè)校企合作精品教材，同時也是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新教材，包括主教材和任務工單兩部分，既有理論知識，也有操作教學視頻。本書緊密結合當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和需求，主要內(nèi)容包括安全工作、汽車傳動系統(tǒng)檢查與維護、汽車轉向系統(tǒng)檢查與維護、汽車懸架系統(tǒng)檢查與維護、

本書全面、系統(tǒng)地講解了汽車自動駕駛相關技術，從汽車自動駕駛技術概述和開發(fā)基礎開始，系統(tǒng)地論述了汽車自動駕駛涉及的車聯(lián)網(wǎng)、地圖與定位、融合感知、決策規(guī)劃、車輛控制以及測試與評價技術，融入了當前汽車自動駕駛研究領域與商用領域的前沿技術。本書內(nèi)容涉及面較廣，且面向汽車自動駕駛的實際開發(fā)過程。本書可作為高等院校本科高年級車輛工

本書為全面、系統(tǒng)講解汽車自動駕駛相關技術的實驗教材，與理論教材對應，在引入實驗平臺與基礎環(huán)境的基礎上，分別設置車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖和車輛定位、視覺目標感知、激光雷達點云處理、決策規(guī)劃技術、車輛縱橫向控制等實驗內(nèi)容，最后進行功能集成與整車測試。由淺入深的實驗課程設計給讀者提供了自動駕駛汽車開發(fā)的實踐機會，這體現(xiàn)了自動駕駛技術

書主要介紹汽車動力學與控制理論、產(chǎn)業(yè)化應用技術及對未來發(fā)展的展望等相關內(nèi)容。全書共7章，第1章為概論；第2章介紹了汽車動力學建模與分析方法；第3章討論汽車動力學全局狀態(tài)觀測方法；第4章介紹了汽車主動安全控制技術；第5章討論了高級駕駛員輔助控制技術；第6章討論了智能汽車底盤線控技術與底盤域控制的概念與架構；第7章介紹了汽

本書從機械制造的角度提出了隧道制造，即“中國法”，并介紹與研究了“中國技術”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊，共12章。上冊包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護和襯砌、隧道輔助

本書從機械制造的角度提出了隧道制造，即“中國法”，并介紹與研究了“中國技術”“中國方案”“中國裝備”。全書分上下冊，共12章。上冊包含第1至第4章，分別介紹或論述了隧道發(fā)展史和隧道工業(yè)化、隧道破巖新理念、隧道加工新裝備、隧道破巖新刀具。下冊包含第5至第12章，分別介紹或論述了特殊隧道制造新方法、隧道支護和襯砌、隧道輔助

本書以不同應用背景下的交通網(wǎng)絡視角下專用道設置優(yōu)化問題為對象，闡述上述不同應用背景下的專用道設置優(yōu)化問題的數(shù)學模型，有針對性的快速有效的求解方法，以及模型和算法有效性驗證和實際應用探討。本書旨在闡明如何通過建立有效的數(shù)學模型和求解算法，在實踐中為專用道網(wǎng)絡優(yōu)化決策提供定量化支持，同時也為專用道設置中如何合理協(xié)調(diào)各類交通

本書由中國交通運輸協(xié)會、木倉科技智慧駕培和道路交通安全研究院等共同編寫，以“創(chuàng)新與規(guī)范管理”為主題，全面研究和分析了2021～2022年中國機動車駕駛培訓事業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。書中還創(chuàng)新性地增加了優(yōu)秀駕培機構業(yè)績穩(wěn)增長的典型案例，并梳理了全國駕培行業(yè)的重要會議及活動，力爭準確全面地描述一年內(nèi)我國機動車駕駛培訓事業(yè)取得的成

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)“新工科”建設系列教材之一。本書內(nèi)容以汽車構造為主,選編了一些有關汽車使用、維修以及汽車新技術等方面的文章。全書共分20個單元,每個單元均包括課文、詞匯、注釋、練習和閱讀材料。書后附有汽車專業(yè)常用英文縮寫和汽車主要零件詞匯表。