《高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)踐研究》全面系統(tǒng)地研究了高速鐵路智慧梁場(chǎng)的研究現(xiàn)狀、理論體系、標(biāo)準(zhǔn)化管理、平臺(tái)架構(gòu)、運(yùn)輸與架設(shè)效率，并對(duì)智慧化水平評(píng)價(jià)體系進(jìn)行深入闡述。最后，對(duì)智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)踐過(guò)程進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。《高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)踐研究》內(nèi)容共分10章，各章內(nèi)容如下：第1章主要介紹了高速鐵路智慧梁場(chǎng)標(biāo)

《高速公路施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施》從系統(tǒng)操作控制的角度出發(fā)，詳細(xì)闡述了公路工程施工質(zhì)量控制相關(guān)過(guò)程。《高速公路施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施》以路基、路面、橋梁、隧道工程等施工工藝流程為主線(xiàn)，以分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)控制為要點(diǎn)，力求圖文并茂，使理論知識(shí)接近于現(xiàn)場(chǎng)施工，使廣大從業(yè)者更好理解和控制施工質(zhì)量。

隨著共建一帶一路倡議的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)與世界各國(guó)的鐵路合作項(xiàng)目穩(wěn)步開(kāi)展。2017年5月31號(hào)，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路（東起港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢）正式通車(chē)。這是海外首條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)全方位運(yùn)營(yíng)維護(hù)的國(guó)際干線(xiàn)鐵路。由中方負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路的日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)，并承擔(dān)肯尼亞員工的崗位培訓(xùn)工作，直至本土化員工完全勝任后，逐步落實(shí)蒙內(nèi)鐵路的屬地

本書(shū)是一本全面評(píng)估各城市軌道交通TOD政策發(fā)展水平，探索中國(guó)式現(xiàn)代化背景下的城市軌道交通發(fā)展之路的研究報(bào)告。本書(shū)按照指數(shù)解讀一案例分析一理論研究的邏輯思路展開(kāi)，新增了TOD政策指數(shù)變動(dòng)新趨勢(shì)分析，分析了2023年指數(shù)與2022年排名的變化對(duì)比、TOD政策規(guī)模與結(jié)構(gòu)變動(dòng)新趨勢(shì)、TOD政策創(chuàng)新與政策擴(kuò)散新趨勢(shì)等;圍繞中國(guó)式

本書(shū)內(nèi)容為中華人民共和國(guó)海事局2024年業(yè)已預(yù)報(bào)完成的2025年寧波舟山港19個(gè)港區(qū)長(zhǎng)期潮位觀測(cè)站，19個(gè)港區(qū)的預(yù)報(bào)站點(diǎn)積累了豐富的潮位觀測(cè)資料，據(jù)此預(yù)報(bào)的正點(diǎn)潮高、潮時(shí)高低潮信息數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上編制了《中國(guó)沿海潮汐表(寧波舟山港)(2025)》。

《緊密城區(qū)基隧道坑開(kāi)挖支護(hù)力學(xué)特性》針對(duì)特大緊密城市交通管網(wǎng)的密集交叉，線(xiàn)路要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的地形環(huán)境，需要考慮到城市道路及鐵路工程對(duì)城市中心區(qū)的交叉分割和穿越，以填方路基、高架橋、立交橋和下穿隧道等形式為主，多數(shù)會(huì)阻隔城區(qū)間的交流，基于智慧城市建設(shè)理念，對(duì)珠澳大橋海島隧工程、深圳—中山通道工程、大連灣跨海大橋及隧道工程、上

本書(shū)是全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試同步章節(jié)習(xí)題集叢書(shū)之一，本書(shū)按照考試大綱和考試用書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行編寫(xiě)，對(duì)考試用書(shū)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀并以習(xí)題的形式進(jìn)行測(cè)試，是參加全國(guó)二級(jí)建造師考試考生的學(xué)習(xí)用書(shū)，也可作為高校工程管理、土木工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)參考資料使用。 本書(shū)內(nèi)容包括：第1章公路工程施工技術(shù)，第2章公路工程項(xiàng)目施工管理，第3章公

本書(shū)共分三個(gè)部分，即《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的使用、海上信號(hào)和無(wú)線(xiàn)電話(huà)通信，本書(shū)的重點(diǎn)部分為無(wú)線(xiàn)電話(huà)通信，其內(nèi)容主要有無(wú)線(xiàn)電的發(fā)展歷程、通信程序、無(wú)線(xiàn)電話(huà)在船舶避讓、VTS水域、海上搜救、船舶報(bào)告制和GMDSS中的使用等。

本書(shū)內(nèi)容包括對(duì)智能駕駛及智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的基本認(rèn)知、掌握智能駕駛計(jì)算平臺(tái)環(huán)境部署的方法、掌握智能駕駛計(jì)算平臺(tái)與線(xiàn)控底盤(pán)接入的方法、掌握智能駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器接入的方法、掌握視覺(jué)目標(biāo)檢測(cè)算法的開(kāi)發(fā)方法5個(gè)能力模塊15個(gè)任務(wù)，以“做中學(xué)”為主導(dǎo)，以程序性知識(shí)為主體，配以必要的陳述性知識(shí)和策略性知識(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)化“如何做”，將

本書(shū)是新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)“崗課賽證”綜合育人系列教材，它以新能源汽車(chē)整車(chē)控制技術(shù)為主線(xiàn)，主要內(nèi)容包括整車(chē)控制系統(tǒng)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、能量供給控制系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的認(rèn)知及檢修。本書(shū)以吉利EV450、比亞迪秦100(TB10發(fā)動(dòng)機(jī))為主要參考車(chē)型，模擬維修實(shí)際工作，根據(jù)原車(chē)電路圖及維修手冊(cè)，對(duì)實(shí)車(chē)進(jìn)行實(shí)測(cè)