本書以新能源汽車動力電池技術(shù)為主線，介紹了新能源汽車動力電池與管理系統(tǒng)認(rèn)知、動力電池包組成結(jié)構(gòu)與檢測、車輛充放電管理系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)故障檢測與維修這4個項目，顛覆理論為主，實踐為輔的傳統(tǒng)教學(xué)模式，將教學(xué)內(nèi)容與實際車型相關(guān)聯(lián)，使學(xué)生在實操的過程中迅速了解新能源汽車動力電池的相關(guān)內(nèi)容。

本書介紹了新能源汽車高壓安全與防護(hù)、新能源汽車電機(jī)與驅(qū)動控制概述、電動機(jī)基本構(gòu)造與原理、油電混動車型運(yùn)行原理、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)、典型電動機(jī)與驅(qū)動控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)與控制常見故障維修等知識。

本書共分十二章,其主要內(nèi)容包括:第一章為油船總體布置與構(gòu)造;第二章為貨油操作系統(tǒng);第三章為油船監(jiān)控系統(tǒng);第四章為惰性氣體系統(tǒng);第五章為油船洗艙;第六章為貨物操作與管理;第七章為壓載水操作與管理;第八章為貨油的危害及控制;第九章為油船安全管理;第十章為油船防污染;第十一章為油船應(yīng)急反應(yīng);第十二章為油船安全操作。

本書以《賽車總動員》為切入點(diǎn),重點(diǎn)為小讀者介紹汽車的機(jī)械常識與原理,帶領(lǐng)小讀者領(lǐng)略世界經(jīng)典汽車賽事與賽車文化,解答了諸如“汽車發(fā)動機(jī)是怎么工作的”“一級方程式賽車與其他賽車有什么區(qū)別”等與汽車有關(guān)的問題。看完本書,孩子們會對平時經(jīng)�？吹降钠�車有所了解。

本書是根據(jù)2015年原中國鐵路總公司發(fā)布的技術(shù)規(guī)章《鐵路車號員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(鐵總運(yùn)〔2015〕308號,以下簡稱2015年版)、2018年原中國鐵路總公司發(fā)布的技術(shù)規(guī)章《貨運(yùn)票據(jù)電子化鐵路貨物列車車號員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(鐵總調(diào)〔2018〕36號,以下簡稱2018年版)與2023年中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路

本書從橋梁基礎(chǔ)介紹入手，針對橋梁施工技術(shù)、橋梁常見的缺陷以及橋梁檢查進(jìn)行了分析研究；另外對路基常見病害及防治措施、橋梁養(yǎng)護(hù)維修做了一定的介紹；還對常見橋梁加固技術(shù)以及橋梁結(jié)構(gòu)加固與技術(shù)改造做了簡要分析；旨在摸索出一條適合橋梁維修與加固工作創(chuàng)新的科學(xué)道路，幫助其工作者在應(yīng)用中少走彎路，運(yùn)用科學(xué)方法，提高效率。

本書從智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論人入手，介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的社會經(jīng)濟(jì)效益、智能交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和各種技術(shù)間的關(guān)系，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有初步的認(rèn)知；接下來分析了智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)與物理結(jié)構(gòu)、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺以及智能車輛路徑規(guī)劃與運(yùn)動規(guī)劃，讓讀者對智能交通系統(tǒng)有進(jìn)一步的了解，最后重

本書從新能源汽車的特征入手，根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設(shè)計的基本理念，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構(gòu)造與設(shè)計方法，并探討了新能源汽車的基本原理，同時對新能源汽車新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳盡的敘述，深刻反映了新能源汽車設(shè)計方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時，筆者試圖通過對新能源汽車維護(hù)的基本理論

本書分為8章，主要內(nèi)容包括：橋梁檢測理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗、橋梁檢測新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測與評估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。

本書研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢，相關(guān)的錨地等配套設(shè)施配置，評估了LNG船舶夜航的必要性。然后，對LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行分析和識別，構(gòu)建LNG船舶夜航風(fēng)險因素的評價指標(biāo)體系、評價模型及評價標(biāo)準(zhǔn)。最后，分析夜間條件下進(jìn)出港航行過程中與其他船舶之間的相互影響，研究進(jìn)出港、靠離泊港作拖輪配