本書主要介紹可壓縮流體流動的基本理論和應(yīng)用。內(nèi)容包括氣體動力學(xué)的基礎(chǔ)知識,氣體動力學(xué)控制方程組,一維定常流動基礎(chǔ),固體火箭發(fā)動機中的一維定常流動和激潑、膨脹波與燃燒波等。書中適當增加了有關(guān)工程熱力學(xué)的基礎(chǔ)知識,并在講述一般定常管流知識的基礎(chǔ)上,充分考慮團體火箭發(fā)動機工作過程的特點,擴充了與團體火箭發(fā)動機密切相關(guān)的內(nèi)容。

本書由三部分內(nèi)容構(gòu)成:第一,優(yōu)化設(shè)計的基本理論,包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型、線性規(guī)劃基本理論和計算方法、無約束非線性規(guī)劃和約束非線性規(guī)劃的基本理論、多種計算方法的公式、性質(zhì)和流程、多目標優(yōu)化的基本理論和計算方法;第二,工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,包括適用于工程設(shè)計的優(yōu)化準則法、對飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計具有重要意義的結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計、復(fù)

在對失效分析的歷史發(fā)展、基本內(nèi)涵以及失效分析的基本理論和方法進行系統(tǒng)闡述的基礎(chǔ)上,全面闡明了機電產(chǎn)品的主要失效模式和機理,主要涉及了裂紋、斷口、痕跡分析技術(shù)和失效評估、斷裂、腐蝕、磨損、老化的失效分析,特別是首次在國內(nèi)外較為系統(tǒng)地重點介紹了失效分析作為相對獨立學(xué)科的形成和發(fā)展；電子產(chǎn)品的失效模式、機理和原因；斷口的定量

本書較系統(tǒng)地介紹了有代表性的燃燒實驗診斷技術(shù),并以光譜法為重點,著重講述了它們的工作原理、測量方法、實驗裝置和應(yīng)用舉例,為讀者了解與應(yīng)用這些診斷技術(shù)提供了必需的基本知識。本書共9章,內(nèi)容涉及激光誘導(dǎo)熒光法、相干反斯托克斯拉曼光譜法、簡并四波混合法、原子諧振吸收光譜法、X射線實時熒屏高速動態(tài)分析法和超聲波法等,還介紹了相

本書內(nèi)容共分為5章。第1章介紹了飛行器的各種發(fā)射裝置和典型飛行器的發(fā)射技術(shù),分析了發(fā)射中出現(xiàn)的各種氣動載荷和效應(yīng),說明了發(fā)射氣體動力學(xué)的對象和任務(wù)。第2章系統(tǒng)闡述了特征線方法在一維非定常流動和二維定常超聲速流動中的應(yīng)用以及流場中各種間斷面的變化,介紹了火炮膛內(nèi)和火箭發(fā)射管內(nèi)流動與擾動波的典型示例。第3章說明了粘流的基本

本書詳細介紹了發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的有關(guān)技術(shù)問題。其中包括衛(wèi)星通信的發(fā)展過程及趨向、發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的理論概念、各種不同類型同步通信衛(wèi)星的發(fā)射方法及部分實例、衛(wèi)星發(fā)射的運載工具等。書中有針對性地詳細介紹了具有多次起動能力的液氫/液氧高能上面級"半人馬座"和常規(guī)推進劑上面級"阿金納",并著重介紹了"半人馬座"的液氫技

高壓補燃液氧煤油發(fā)動機具有無毒、無污染、高性能、低成本和使用維護方便的優(yōu)勢,因而備受各航天大國關(guān)注。我國是繼蘇聯(lián)之后第二個掌握高壓補燃液氧煤油發(fā)動機技術(shù)的國家。本書系統(tǒng)地介紹了高壓補燃液氧煤油發(fā)動機設(shè)計原理及其結(jié)構(gòu)特點,重點介紹了發(fā)動機的系統(tǒng)、推力室、發(fā)生器、渦輪泵、自動器、總體設(shè)計及其試驗。還對發(fā)動機研制中出現(xiàn)的一些

本書根據(jù)現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求，結(jié)合國內(nèi)外新型飛機實例，對飛機的外載荷、飛機結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計基礎(chǔ)、飛機各部件(機翼、尾翼、舵面、機身、起落架等)的結(jié)構(gòu)型式和受載特點、飛機部件(機翼、尾翼、機身等)的結(jié)構(gòu)設(shè)計基本原理和方法、飛機的氣動彈性現(xiàn)象等做了較全面的闡述。本書適合于飛機設(shè)計專業(yè)教學(xué)使用，也可供從事飛機設(shè)計，特別是

本書主要介紹應(yīng)用實驗方法，研究葉輪機內(nèi)部的非定常流體動力學(xué)現(xiàn)象，對葉輪機內(nèi)各種非定常參數(shù)(動態(tài)參數(shù))進行測量。全書共9章，分別論述了穩(wěn)態(tài)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)測試技術(shù)的基本概念，動態(tài)參數(shù)的種類和特征，測試系統(tǒng)動態(tài)特性、時域和頻域動態(tài)性能指標以及動態(tài)數(shù)學(xué)模型的建立，常用傳感器和記錄器，葉輪機內(nèi)氣流壓力、速度、溫度測量技術(shù)，動態(tài)信

本書系統(tǒng)地闡述了空中交通管理系統(tǒng)的基本原理、方法和實施空中交通管制的目的。全書共分兩部分九章，第一部分從第一章至第三章，主要介紹空中交通管制的設(shè)備，是本書的基礎(chǔ)；第二部分從第四章至第九章，主要介紹空中交通管制過程，是本書的重點。本書可作為民航學(xué)院、航空學(xué)院中交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制類專業(yè)的研究生和本科生教