《魯棒飛行控制系統(tǒng)設計》系統(tǒng)地介紹了三種魯棒控制設計方法：玎�？刂品椒�、h2／h∞混合控制方法與μ綜合控制方法。在此基礎上，通過飛行控制系統(tǒng)的設計實例及仿真，詳細說明了三種魯棒飛行控制系統(tǒng)的設計過程。全書內(nèi)容共分5章。第1章，魯棒控制理論概述；第2章，魯棒控制基礎；第3章，h∞飛行控制系統(tǒng)設計；第4章，h2／h∞飛行控

《理化檢測分析技術》重點介紹了近十年來航空材料理化檢測技術的技術進展、發(fā)展趨勢和科研成果，按照技術研究方向和產(chǎn)品特點分為13章，主要包括高溫合金中納米相的物理化學萃取與鑒定技術，電子探針微區(qū)元素分析技術，透射電子顯微分析技術的發(fā)展與應用，化學分析技術進展，高溫合金化學成分icp發(fā)射光譜分析技術及化學元素間光譜干擾，原子

《航空航天材料的焊接與膠接》共分10章，由牛濟泰教授主持編著并統(tǒng)稿。其中第5章由何鵬教授執(zhí)筆，第6章由牛濟泰和閆久春教授共同執(zhí)筆，第7章由張杰研究員執(zhí)筆，第8章由孟令輝教授執(zhí)筆，其余各章由牛濟泰教授執(zhí)筆。原航空二集團石家莊飛機制造廠工程師陳永同志參與了第2章的部分編寫工作，航天科技集團航天材料工藝研究所劉志華研究員為第

《空基預警探測系統(tǒng)》從使用角度出發(fā)，首先論述了空基預警探測系統(tǒng)的地位、作用以及發(fā)展歷程和規(guī)律；其次重點分析了機載預警探測系統(tǒng)、浮空器載預警探測系統(tǒng)和無人機載預警探測系統(tǒng)的特點、戰(zhàn)術技術指標的含義及能力需求，再次，書中論述了空基預警探測系統(tǒng)的綜合集成及多種探測傳感器協(xié)同工作問題；最后《空基預警探測系統(tǒng)》還對空基預警探測系

《大飛機出版工程：飛機復合材料結構強度分析》是基于作者多年從事飛機結構設計及強度分析的實踐經(jīng)驗和體會編撰而成，從理論和實踐兩方面系統(tǒng)地介紹了飛機復合材料結構設計和強度分析的具體內(nèi)容、方法、基本原理及發(fā)展方向。全書共分9章，分別介紹與強度分析有關的復合材料基本概念、飛機復合材料結構設計要求和設計準則、強度計算包括的具體項

《飛機液壓元件與系統(tǒng)》以飛機液壓系統(tǒng)及其常用的液壓元件為對象，對液壓傳動系統(tǒng)中的液壓泵、液壓缸、液壓控制閥及液壓輔助元件的分類、結構、原理、在飛機上的應用等內(nèi)容進行了詳細的闡述，并配以相關的實驗內(nèi)容。詳細論述了國產(chǎn)運七飛機的全機液壓系統(tǒng)，對其起落架收放系統(tǒng)、襟翼收放系統(tǒng)、起落架機輪剎車系統(tǒng)等有關知識進行了分析與說明；對

《先進航空材料焊接技術》以北京航空材料研究院成立55年以來，特別是“十五”、“十一五”以來關于焊接技術的科研工作及其創(chuàng)新性成果為基礎，重點介紹了先進鑄造高溫合金、變形高溫合金、不銹鋼和超高強度鋼、鈦合金、ti3a1基合金、tial金屬間化合物、金屬基復合材料、鋁合金等先進航空材料的焊接技術，航空發(fā)動機部件焊接修復技術，

《復合材料飛機結構強度設計與驗證概論》基于國內(nèi)外飛機復合材料結構強度設計與驗證方面的經(jīng)驗教訓和作者沈真30年來在該領域的研究成果和經(jīng)驗總結，通過對復合材料與金屬在力學性能等方面的差別分析，系統(tǒng)總結了飛機復合材料結構強度設計與驗證的六大特點，給出了復合材料許用值和設計值的確定方法，闡述了飛機復合材料結構強度設計要求和驗證

透明材料應用與透明件制造技術發(fā)展離不開基礎研究的沃土。北京航空材料研究院在國家預研及重大基礎項目的支持下，專業(yè)組科研人員和眾多博士生、碩士生通過創(chuàng)新性的探索和扎實的工作，獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)與結論，并解決了部分工程實際中的問題。這本由顏悅、厲蕾著的《航空座艙透明材料應用研究新進展》呈獻給讀者的只是近十年來北京航空材料研

“全球鷹”無人機系統(tǒng)是目前世界上技術*、應用最成熟的高空長航時無人偵察機系統(tǒng)。本書在概括“全球鷹”項目發(fā)展進程的基礎上，對其總體設計、任務系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)及開發(fā)采購策略等進行了系統(tǒng)的分析，同時對“全球鷹”的部署與作戰(zhàn)使用情況也進行了較為詳細的介紹。本書圖文并茂、內(nèi)容豐富，選取的素材多為外文科技報告，翔實可信，對“全