"本書為中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫.通過各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作,使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障原因分析及檢修方法等知識,并具備獨立完成新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)常見故障的檢測、維修
本書從“近代中國知識與制度轉(zhuǎn)型”的角度切入,通過考察清代民國長江上游航道圖志編繪的歷史過程,重新評價了傳統(tǒng)長江上游航道圖志的文本價值,進而思考近代航道圖志編繪轉(zhuǎn)型與川江內(nèi)河航運變遷的互動關(guān)系。研究表明,近代中國地圖學(xué)對西方測繪技術(shù)與制圖知識的認同與接受,是一場由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復(fù)雜的“在地
上海高速磁浮示范運營線的商業(yè)運營,是高速磁浮系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的一個里程碑。在上海磁浮線的建設(shè)過程中,我國技術(shù)人員在對德方技術(shù)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上,掌握了線路與軌道設(shè)計、制造和施工成套技術(shù),并在復(fù)合式預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁、軟土地基沉降控制、大跨越要求結(jié)構(gòu)等各方面取得了創(chuàng)新成果。在上海磁浮線充分發(fā)揮其示范作用的同時,為了促進常導(dǎo)高速
本書聚焦5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用案例,介紹了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進行分類,分析代表性業(yè)務(wù)場景的網(wǎng)絡(luò)需求;然后系統(tǒng)地介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù);接著基于業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)無線場景庫介紹了車聯(lián)網(wǎng)的覆蓋特性及無線信道特性;介紹了中國聯(lián)通在不同場景下的5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例。 本書適合對車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通及
本書包含商用車保養(yǎng)基礎(chǔ)、整車檢查與保養(yǎng)概述、檢查與保養(yǎng)動力系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)傳動系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)行駛和操縱系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)、檢查車身電氣系統(tǒng)、檢查內(nèi)外飾、檢查售前車輛等內(nèi)容。 本書遵循職教學(xué)生認知規(guī)律,在教材體例架構(gòu)、內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、教學(xué)方法和學(xué)習(xí)資源等多個方面進行了精心設(shè)計,采用“模塊—任務(wù)”教材體例,遵循任務(wù)
本書圍繞我國經(jīng)濟建設(shè)和社會可持續(xù)發(fā)展對軌道交通工程學(xué)科提出的重大需求,根據(jù)軌道交通工程學(xué)科的發(fā)展規(guī)律和特點,從軌道交通車輛工程、牽引供電及傳動系統(tǒng)、軌道交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、軌道交通通信信號、軌道交通運輸組織、城市軌道交通、磁浮交通七個方面闡述軌道交通工程學(xué)科的科學(xué)意義與戰(zhàn)略價值,預(yù)測我國軌道交通工程學(xué)科的發(fā)展態(tài)勢,評估其國際
針對新時期散貨碼頭粉塵防治需求,本書梳理歸納了國內(nèi)外相關(guān)研究進展,詳細闡述了散貨碼頭的運輸現(xiàn)狀、作業(yè)重點起塵環(huán)節(jié)、粉塵除塵機理和影響因素,系統(tǒng)介紹了粉塵起塵規(guī)律模擬實驗,以及在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)全場區(qū)智能監(jiān)測和溯源的方法和路徑,并選取典型案例對粉塵智能監(jiān)測與控制系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用進行了介紹。
本書分析重載車輛的動力學(xué)特性和運行狀態(tài)特征,介紹國內(nèi)外車輛狀態(tài)辨識和控制技術(shù),基于車輛動力學(xué)估計、人工智能、機器視覺、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析挖掘等方法,從車載、路側(cè)和云平臺等多角度、多維度,深入剖析重載車輛狀態(tài)辨識方法。以車輛橫向和縱向控制為目標,研究基于MPC的防側(cè)翻控制方法、ACC和CACC縱向車輛列隊控制方法。通過仿真和
本書圍繞水上應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系的內(nèi)涵與特點、構(gòu)建要素、構(gòu)建方法、結(jié)構(gòu)布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢分析方面的延伸和應(yīng)用等問題,著眼裝備技術(shù)體系構(gòu)建的救助場景構(gòu)建、需求分析、技術(shù)供應(yīng)、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié),從理論、方法、應(yīng)用三個方面系統(tǒng)研究裝備技術(shù)體系構(gòu)建方法和技術(shù),為我國應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系構(gòu)建向科學(xué)精細化轉(zhuǎn)變提
本書主要針對聲吶探測設(shè)備中用于高分辨探測的一類設(shè)備—成像聲吶,論述高分辨成像聲吶及其在海洋開發(fā)中的應(yīng)用。第1章介紹成像聲吶的種類、應(yīng)用領(lǐng)域及典型產(chǎn)品;第2章介紹成像聲吶數(shù)據(jù)處理中的常用技術(shù);第3~9章針對成像聲吶的典型應(yīng)用,論述幾個具體應(yīng)用實例的實現(xiàn)原理與圖像數(shù)據(jù)處理過程,包括利用前視聲吶獲得的海底圖像進行載體的運動參