民航配載平衡工作在確保飛行安全的前提下，充分有效地利用飛機(jī)載量，提高航空公司效益，是民航運(yùn)輸生產(chǎn)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。本書(shū)圍繞配載平衡工作崗位的特點(diǎn)，緊密結(jié)合當(dāng)前配載平衡崗位的實(shí)際操作，系統(tǒng)分析和介紹了民航配載平衡的基本概念、基本知識(shí)和基本技能。全書(shū)分為十章，分別是民航飛機(jī)機(jī)型飛機(jī)結(jié)構(gòu)與飛行原理飛機(jī)的業(yè)務(wù)載重量飛機(jī)

這是一部引人入勝的熱氣球飛天歷險(xiǎn)記，它生動(dòng)地記述了這些飛行先驅(qū)們的前塵往事。書(shū)中也包括美女飛天員不顧危險(xiǎn)的焰火氣球表演、法國(guó)攝影師的長(zhǎng)途飛天旅行、英法兩國(guó)在熱氣球領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，以及熱氣球在氣象學(xué)和軍事上的應(yīng)用等。熱氣球的出現(xiàn)為很多作家?guī)��?lái)了靈感，包括為儒勒·凡爾納鋪展了科幻創(chuàng)作之路。本書(shū)將歷史、藝術(shù)、傳記和

本書(shū)是一本全面的無(wú)人機(jī)制作指南，從搭建無(wú)人機(jī)外形、結(jié)構(gòu)、框架開(kāi)始，到添加各種功能設(shè)備，再到向Arduino編程，使其可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行遙控。跟隨本書(shū)，讀者可以自制一臺(tái)功能齊備的無(wú)人機(jī)，適合無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、電子制作愛(ài)好者和廣大創(chuàng)客們閱讀。

本書(shū)全面總結(jié)了民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，系統(tǒng)地介紹了民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)的基本理論、方法和應(yīng)用。全書(shū)分為9章，包括工業(yè)設(shè)計(jì)綜述、工業(yè)設(shè)計(jì)的流程與方法、民機(jī)客艙工業(yè)設(shè)計(jì)與舒適性、飛機(jī)客艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)、客艙廚廁與板柜系統(tǒng)設(shè)計(jì)、客艙智能化設(shè)備與創(chuàng)新設(shè)計(jì)、公務(wù)機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、民機(jī)涂裝設(shè)計(jì)及樣例分析、民機(jī)飛機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本書(shū)內(nèi)容全面、實(shí)用，

“大飛機(jī)出版工程·ARJ21新支線飛機(jī)系列”之一。飛機(jī)維修是民用航空運(yùn)行支持和持續(xù)適航的關(guān)鍵活動(dòng)之一。它直接決定了飛機(jī)的全壽命成本和運(yùn)行安全。本書(shū)在全面介紹現(xiàn)代飛機(jī)的可靠性、維修性、安全性分析與設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上，著重解決MSG-3在實(shí)踐中的缺陷和問(wèn)題。通過(guò)應(yīng)用智能評(píng)分系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（BPN），故障樹(shù)分析技術(shù)（FTA

本書(shū)以ARJ21-700飛機(jī)電傳飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，綜述了電傳飛控系統(tǒng)的主要功能(包括飛機(jī)的縱向、橫向和航向的控制與配平，放寬靜穩(wěn)定性、邊界保護(hù)、載荷減緩、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、馬赫數(shù)/自動(dòng)配平等)，并著重闡述有關(guān)飛控系統(tǒng)的主要需求和設(shè)計(jì)過(guò)程、系統(tǒng)組成和架構(gòu)、布置和安裝、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)研制過(guò)程保證等內(nèi)容。同時(shí)，

本書(shū)以ARJ21飛機(jī)適航取證工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)適航技術(shù)的特征和過(guò)程出發(fā)，構(gòu)建了民機(jī)適航管理的技術(shù)體系。全書(shū)內(nèi)容主要包括理論技術(shù)、適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、初始適航內(nèi)容及工作流程、持續(xù)適航的內(nèi)容及工作流程。還包括適航管理的平臺(tái)工具、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工，工作流程等內(nèi)容。

《支線飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗(yàn)證/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》重點(diǎn)介紹了ARJ21-700飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計(jì)研發(fā)及驗(yàn)證工作，主要包括空調(diào)系統(tǒng)、壓調(diào)系統(tǒng)、防冰除雨系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)和水/廢水系統(tǒng)�！吨Ь�飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗(yàn)證/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》共分為七章，除了第一章緒論外，環(huán)控各系統(tǒng)獨(dú)立成章�！吨Ь�飛機(jī)

《航空裝備精益維修理論與實(shí)踐》分為航空裝備精益維修理論部分和實(shí)踐部分，理論部分包括精益維修系統(tǒng)分析、精益維修模式構(gòu)建、精益維修管理理論等三章；實(shí)踐部分包括精益維修業(yè)務(wù)實(shí)踐、精益維修持續(xù)改進(jìn)、精益維修支持系統(tǒng)、精益維修工具方法等四章�！逗娇昭b備精益維修理論與實(shí)踐》緊密結(jié)合航空裝備精益維修理論與實(shí)踐，旨在為精益維修模式的應(yīng)

本書(shū)以ARJ21-700新支線飛機(jī)項(xiàng)目管理工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)項(xiàng)目管理的特征和過(guò)程出發(fā)，以項(xiàng)目管理的方法和應(yīng)用，構(gòu)建民機(jī)項(xiàng)目管理的技術(shù)體系。全書(shū)內(nèi)容主要包括項(xiàng)目控制、項(xiàng)目審核、項(xiàng)目管理工具，還包括設(shè)計(jì)更改相關(guān)的項(xiàng)目控制流程、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工和工作流程等內(nèi)容，以及采用的創(chuàng)新性技術(shù)途徑、管理措施和方法。