《飛機機體與起落架》以我國各大航空公司引進的大中型民航客機為主，重點分析飛機的外載荷、機翼和尾翼結構、機身結構、起落架結構以及航空緊固件。從飛機的主要結構人手，分析飛機結構的組成形式、受力特點、工作原理等，《飛機機體與起落架》還引入了“民用航空器維修人員執(zhí)照基礎部分”培訓大綱的部分內(nèi)容。《飛機機體與起落架》可作為航空院

本書緊緊圍繞職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)所需，結合當下主流流水線設備舉例，系統(tǒng)介紹了雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)和變頻調(diào)速系統(tǒng)的維護、B2012A龍門刨床的維修和變頻改造、帶式運輸生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡型運輸生產(chǎn)線的安裝維修、啤酒灌裝生產(chǎn)線的安裝維修及數(shù)控機床的安裝調(diào)試維修等內(nèi)容。本書淺顯易懂，實操性好，適合作為中高職相關專業(yè)教材。

距2009年3月出版的《英漢航空航天縮略語詞典》已過去十年。這十年里，該詞典得到廣大航空航天技術人員與管理人員的厚愛，無論是出版者所在單位內(nèi)部還是同行單位，使用率都極高。同時，這十年里，航空航天技術也得到高速發(fā)展，出現(xiàn)了大量新的縮略語詞匯。為保持該詞典的先進性、新穎性和實用性特點，我們與時俱進，編輯出版了《英漢航空航天

本書共分為16章，主要內(nèi)容包括：結構應用介紹，結構選材與評價，制造工藝選擇與評價，結構強度設計，結構穩(wěn)定性設計，復合材料連接設計，虛擬試驗與仿真分析，方案選擇與優(yōu)化，翼面典型結構設計，機身典型結構設計，運動翼面典型結構設計，復合材料接頭設計，雷達防護和整體油箱密封設計與驗證，結構試驗與驗證，維護與修理，以及復合材料成本

飛機總體設計是技術與藝術融合、多學科綜合交叉、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新的高科技領域，對飛機的研制及競爭力的提升起著決定性作用。本書介紹飛機總體設計的基礎概念、基本流程及各主要環(huán)節(jié)，為進行總體方案的設計與迭代提供了參考。全書共20章，除緒論外可分為5個部分，即需求與設計要求論證、總體設計的首輪近似、總體布局與布置設計、方案分析與評估

本書共十二章，內(nèi)容包括：緒論、航空保障相關基本理論、FMECA技術、RCMA技術、維修與費用分析技術、IETM技術、PHM技術、新型航空輔助維修技術、保障性要求、保障方案、保障資源和保障系統(tǒng)、保障性試驗與評價。

《民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)手冊》是在分析總結國內(nèi)外多種先進民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的基礎上編寫而成的。書中首先簡要闡述了飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的基本知識，然后詳細介紹和分析了國內(nèi)外多種先進民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括系統(tǒng)工作原理與方案、系統(tǒng)功能與性能、系統(tǒng)部件（或組件）的特性與作用、系統(tǒng)部件（或組件）與管路的布置以及系統(tǒng)設計特

本書介紹飛行器飛行控制系統(tǒng)的基本原理、技術和實現(xiàn)方法，飛行控制系統(tǒng)設計方法與支撐環(huán)境的相關知識，以及運用飛行仿真技術進行飛行控制系統(tǒng)設計與試驗的方法與工程技術。

《無人機測繪生產(chǎn)》以輕小型無人機、實時動態(tài)差分GPS測量系統(tǒng)RTK、數(shù)字攝影測量網(wǎng)格DPGrid組成的無人機測繪生產(chǎn)系統(tǒng)為例，系統(tǒng)地講述了無人機在攝影測量生產(chǎn)中的作業(yè)方法，內(nèi)容包括無人機航空攝影、地面控制點量測、無人機影像空中三角測量、DEM生產(chǎn)作業(yè)、DOM生產(chǎn)作業(yè)、DLG生產(chǎn)作業(yè)等�！稛o人機測繪生產(chǎn)》可作為高職高專院

本書共分為10章，第1~第5章為維修基礎知識，包括民用航空維修概論、維修思想、維修大綱、維修計劃、維修方案與維修手冊，介紹了維修思想至用戶手冊的完整脈絡；第6~第10章為維修理論研究方法及應用，選取了民用航空維修故障分析理論、可靠性管理、維修綜合工程管理、維修中的人為因素及人機工效學這幾個方面。