物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中扮演著重要角色。如何以較低的資產(chǎn)、人力和能源投入換取更高的物流產(chǎn)出和更少的環(huán)境損耗，是物流行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵。本書(shū)稿以供給側(cè)改革為指導(dǎo)，以生產(chǎn)率理論、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、資源經(jīng)濟(jì)學(xué)等為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用Super-SBM模型、Malmquist指數(shù)、GIS、ESDA、馬爾科夫鏈、LMDI分解、脫鉤努力指數(shù)、空間面板計(jì)量等多種方法進(jìn)行定量考察。通過(guò)對(duì)物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的測(cè)度與分析，聯(lián)系物流業(yè)發(fā)展實(shí)情，設(shè)計(jì)了中國(guó)物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的提升策略。