百年來(lái)，近代交通史研究大致經(jīng)歷了記實(shí)性研究、政治史研究、經(jīng)濟(jì)史研究與社會(huì)史研究等逐步深入的幾個(gè)階段。2011年11月，第二屆中國(guó)近代交通社會(huì)史學(xué)術(shù)研討會(huì)在杭州召開。會(huì)議就近代交通同社會(huì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)，近代中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中近代交通發(fā)展變遷的主要內(nèi)容和時(shí)代特征進(jìn)行考察。諸如近代交通體系下的鐵路、港口的發(fā)展過(guò)程、基本功能和作用

預(yù)算是財(cái)政的核心。財(cái)政是國(guó)家治理的基礎(chǔ)和重要支柱。一個(gè)完整的政府預(yù)算流程包括預(yù)算編制→預(yù)算審查和批準(zhǔn)→預(yù)算執(zhí)行→預(yù)算調(diào)整→決算等五個(gè)主要環(huán)節(jié)。提升地方人大的預(yù)算監(jiān)督能力要緊緊圍繞上述五個(gè)環(huán)節(jié)展開，同時(shí)發(fā)力，但在不同環(huán)節(jié)又有所側(cè)重。在長(zhǎng)期跟蹤研究的基礎(chǔ)上，本書以提升地方人大的預(yù)算監(jiān)督能力為研究對(duì)象，力圖歸納健全人大預(yù)算監(jiān)

新中國(guó)成立以來(lái)，遼寧見證了中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大歷史性飛躍。從新中國(guó)成立后到改革開放前，遼寧最早建成全國(guó)重化工業(yè)基地、創(chuàng)造出眾多的“全國(guó)第一”的輝煌，比較優(yōu)勢(shì)凸顯。但改革開放后，遼寧經(jīng)歷了老工業(yè)基地衰退的陣痛，比較優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮。新時(shí)代遼寧振興面臨著新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，如果充分發(fā)揮遼寧的

本項(xiàng)目為中國(guó)社會(huì)科學(xué)評(píng)價(jià)研究院“高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)系列”的一本。 我國(guó)商品交易市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這么多年的探索以及得益于信息技術(shù)日益成熟和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用快速普及的優(yōu)勢(shì)，數(shù)字化創(chuàng)新正在逐步成為業(yè)內(nèi)上下的共識(shí)，我國(guó)商品交易市場(chǎng)正在快速邁向適應(yīng)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展要求，適應(yīng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)和商業(yè)數(shù)字化廣泛應(yīng)用的數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展階段。本選題基于我國(guó)

《世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告》是深圳市人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地成果，書稿重點(diǎn)關(guān)注紐約、舊金山、東京、粵港澳等世界知名灣區(qū)的發(fā)展情況。以紐約、舊金山、東京、深圳、香港、廣州幾大灣區(qū)重點(diǎn)城市數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)建立世界灣區(qū)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)世界主要灣區(qū)發(fā)展水平做出測(cè)評(píng)，形成《世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告》書稿，為粵港澳大灣區(qū)的全面

《富國(guó)的偽善》對(duì)托馬斯?弗里德曼(ThomasFriedman)和其他自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家的“世界是平的”的觀點(diǎn)進(jìn)行了抨擊。弗里德曼和其他自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，只有不受約束的資本主義和廣泛開放的國(guó)際貿(mào)易，才能讓掙扎中的國(guó)家擺脫貧。張夏準(zhǔn)認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)危機(jī)暴露了新自由主義經(jīng)濟(jì)理論的缺陷，而這些理論正是本書所批判的對(duì)象。《富國(guó)的偽

西北早期工業(yè)化的萌芽與發(fā)展、功能與作用，既反映了外來(lái)文化的碰撞與博弈，交流與融會(huì)，也折射出近代西北民生設(shè)計(jì)的演進(jìn)與變化。本文圍繞西北地區(qū)民生設(shè)計(jì)現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)背景，即社會(huì)時(shí)局、輿情民俗、制作特征等近現(xiàn)代中國(guó)設(shè)計(jì)發(fā)展成因中最關(guān)鍵的基礎(chǔ)條件，通過(guò)對(duì)晚清至新中國(guó)初

企業(yè)護(hù)城河是否寬闊是投資人最關(guān)注的問(wèn)題之一。護(hù)城河是一家企業(yè)擁有的其他企業(yè)難以復(fù)制、難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)建立起來(lái)的一種可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大量實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè)都有兩條護(hù)城河：外護(hù)城河（即經(jīng)濟(jì)護(hù)城河）和內(nèi)護(hù)城河（即交易護(hù)城河），只是人們往往關(guān)注的是企業(yè)通過(guò)關(guān)鍵資源能力實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，從而構(gòu)建起的外護(hù)城河，卻忽略了企業(yè)在商

《可持續(xù)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理：理論與建模》從可持續(xù)和綠色視角對(duì)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)概念、前沿理論和建模方法進(jìn)行全面和深入研究，根據(jù)旅游服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，在不同競(jìng)爭(zhēng)模式、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和成員偏好下，從旅游服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理、定價(jià)管理、質(zhì)量管理、綠色策略、廣告策略、契約管理及系統(tǒng)演化分析等方面對(duì)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行理論建模分析并提供可

新型城鎮(zhèn)化與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展（中國(guó)式現(xiàn)代化研究叢書）