凹腔作為一種結(jié)構(gòu)簡單并且利于高效低阻燃燒的穩(wěn)焰裝置，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工程實(shí)踐和學(xué)術(shù)研究中。本書全面綜述超聲速凹腔穩(wěn)焰器中的氣流流動(dòng)混合與燃料燃燒過程**研究進(jìn)展，采用理論分析、數(shù)值計(jì)算與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，系統(tǒng)介紹凹腔中的氣流流動(dòng)模式、燃料輸運(yùn)與混合過程、點(diǎn)火過程、火焰穩(wěn)定與穩(wěn)燃模式以及火焰閃回過程，并

本書介紹了可壓縮湍流基礎(chǔ)與應(yīng)用方向的研究進(jìn)展，以航天飛行器為背景，選取高超聲速平板邊界層、高超聲速圓錐邊界層和超聲速混合層等模型流動(dòng)，分別以數(shù)值計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)的方法，探討了流動(dòng)穩(wěn)定性、失穩(wěn)過程、轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象和湍流氣動(dòng)效應(yīng)等問題，并介紹了在工程上的應(yīng)用思路。

本書分析了運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)發(fā)展亟待解決的問題，針對運(yùn)載火箭飛行過程中的慣性器件故障和動(dòng)力系統(tǒng)故障，提出了冗余慣組重構(gòu)與彈道重規(guī)劃技術(shù)。全書簡要介紹了冗余慣組重構(gòu)及彈道重規(guī)劃技術(shù)背景，完成了運(yùn)載火箭動(dòng)力學(xué)與冗余捷聯(lián)慣組建模，提出了冗余捷聯(lián)慣組故障辨識(shí)、重構(gòu)以及彈道重規(guī)劃技術(shù)途徑，對未來運(yùn)載火箭控制系統(tǒng)的發(fā)展提出了展望。

本書主要針對高超聲速飛行器在巡航飛行段和再入段發(fā)生故障時(shí)的容錯(cuò)控制與軌跡重構(gòu)問題進(jìn)行研究，重點(diǎn)考慮舵面故障下的高超聲速飛行器巡航段和再入段的容錯(cuò)控制問題，所設(shè)計(jì)的容錯(cuò)控制方法能夠在舵面發(fā)生卡死、部分失效、飽和等故障情況下，通過重構(gòu)控制律、自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制器參數(shù)、重新分配控制力矩等方法，充分利用飛行器上所裝配的冗余執(zhí)行機(jī)構(gòu)

本書圍繞機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機(jī)構(gòu)系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認(rèn)知不確定性共同作用下的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復(fù)雜機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析的復(fù)合極限狀態(tài)函數(shù)方法等多個(gè)專題，使讀者可以全面了解機(jī)構(gòu)系統(tǒng)

本文針對高超聲速飛行器的電磁散射問題，系統(tǒng)的介紹了等離子體鞘套覆蓋高超聲速飛行器的電磁散射理論及數(shù)值計(jì)算方法，分析了高超聲速飛行器等離子體特性以及飛行場景對等離子體頻率和等離子體碰撞頻率的影響，討論了等離子體的電磁參數(shù)。介紹了非磁化和磁化等離子體的FDTD算法以及電大目標(biāo)的并行FDTD計(jì)算方法。給出了復(fù)雜目標(biāo)電磁建模方

輻射定標(biāo)作為光學(xué)定量遙感的前提和精度保障，近年來隨著我國衛(wèi)星遙感技術(shù)的迅猛發(fā)展得到空前重視。結(jié)合國內(nèi)外光學(xué)遙感定標(biāo)的新方法和理論，以及作者多年來在該領(lǐng)域取得的研究進(jìn)展和成果，本書系統(tǒng)介紹光學(xué)遙感器定標(biāo)基礎(chǔ)、大氣傳輸機(jī)理、遙感器成像原理、實(shí)驗(yàn)室定標(biāo)、星上定標(biāo)、基于場地實(shí)驗(yàn)的替代輻射定標(biāo)、交叉定標(biāo)等，總結(jié)定標(biāo)試驗(yàn)過程中各種

熱防護(hù)技術(shù)作為空間任務(wù)飛行器亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一，是飛行器面向工程實(shí)際應(yīng)用時(shí)一個(gè)無法回避且必須突破的難題，它直接關(guān)系飛行器的飛行安全，該技術(shù)的突破對于實(shí)現(xiàn)其長航時(shí)遠(yuǎn)程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書介紹了空間任務(wù)飛行器減阻防熱技術(shù)的新進(jìn)展，主要包括新概念迎風(fēng)凹腔與逆向射流組合體技術(shù)、減阻桿與逆向射流組合體技術(shù)、新概

本書是作者在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)控領(lǐng)域十多年研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。在總結(jié)分析該領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，本書著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計(jì)分析的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測算法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測算法、基于模糊理論的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷算法、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)故障檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)等。

裝備結(jié)構(gòu)服役時(shí)，受到溫度、濕度、振動(dòng)及噪聲等多物理場的作用，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)測的難度顯著增加。針對裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動(dòng)態(tài)特性，本書通過理論建模、數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合，建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過程的原因，揭示熱載對結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影