本書圍繞我國經(jīng)濟建設(shè)和社會可持續(xù)發(fā)展對軌道交通工程學科提出的重大需求，根據(jù)軌道交通工程學科的發(fā)展規(guī)律和特點，從軌道交通車輛工程、牽引供電及傳動系統(tǒng)、軌道交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、軌道交通通信信號、軌道交通運輸組織、城市軌道交通、磁浮交通七個方面闡述軌道交通工程學科的科學意義與戰(zhàn)略價值，預測我國軌道交通工程學科的發(fā)展態(tài)勢，評估其國際

本書圍繞電氣化鐵路再生制動能量利用相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動能量利用方案，并探討了“源-網(wǎng)-車-儲”一體化供電技術(shù)，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負荷特性、適用于不同負荷特性電氣化鐵路的再生制動能量利用方案、再生制動能量

本書介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結(jié)構(gòu)服役安全評估的新方法新進展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計與評估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書內(nèi)容主要包括鐵路車輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評估方法、車輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計及評估方法、車輛結(jié)構(gòu)強度及動力學性能評估、車輛結(jié)構(gòu)安全壽命評估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評估方

本書是我國城市軌道交通客流大數(shù)據(jù)理論、技術(shù)和應用的**研究成果，共分5章。第1章介紹了大數(shù)據(jù)的基本知識，闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的概念、特點、軌道交通客流大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生背景和相關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)。第2章從非結(jié)構(gòu)化和結(jié)構(gòu)化兩個方面介紹了城市軌道交通客流數(shù)據(jù)分析挖掘的方法和應用。第3章提出了針對典型軌道交通客流特點的三種預測理

高寒區(qū)(嚴寒區(qū))膨脹土是一個新的凍土學與凍土工程重大問題。本書圍繞高寒區(qū)高鐵建設(shè)發(fā)展的工程需求,較全面介紹了高寒區(qū)膨脹土的基本特性、凍融特性、脹縮特性、流變特性、凍融損傷宏細觀特性與相應的分析理論、方法,以及膨脹土邊坡與隧道的工程問題、分析方法、處置措施。主要內(nèi)容包括:高寒區(qū)膨脹土基本特征及其與非凍土區(qū)膨脹土之間差異、

網(wǎng)絡(luò)化條件下的城市軌道交通系統(tǒng)遇到自然災害、社會安全、設(shè)施設(shè)備故障等突發(fā)事故及高強度客流風險沖擊時，運營安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。本書綜合運用復雜網(wǎng)絡(luò)、應急管理、交通工程等多學科手段，從城市軌道交通全過程應急管控的角度，提出網(wǎng)絡(luò)性能評價優(yōu)化、運營風險辨識評估、大客流識別控制、運營時刻表優(yōu)化、應急處置體系設(shè)計、多維度應急接駁等

鐵路實體選線是傳統(tǒng)中心線選線在三維設(shè)計環(huán)境下的拓展，是最能反映選線設(shè)計本質(zhì)的一種三維正向設(shè)計模式。鐵路三維環(huán)境的快速建立是實現(xiàn)鐵路實體選線的關(guān)鍵。本書從長大帶狀三維地形環(huán)境建模、三維工程地質(zhì)環(huán)境建模、線路實體三維自動化建模、列車與線路三維運動場景建模與仿真四個方面，系統(tǒng)介紹了面向?qū)嶓w選線的鐵路三維環(huán)境建模理論與方法，基

本書的整體結(jié)構(gòu)以問答形式呈現(xiàn)，內(nèi)容覆蓋全面，寫作方法獨特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。從讀者的興趣和認知角度出發(fā)，本書共安排了100個高鐵科普知識點，力求用通俗易懂的語言解釋科技知識，并輔以豐富的插圖進行說明。本書總共包括10章，囊括了國內(nèi)外高鐵、高鐵設(shè)備、高鐵運營、高鐵旅客出行、高鐵經(jīng)濟、磁懸浮鐵路等多個方面的問題及

本書系統(tǒng)介紹高速列車用銅基摩擦材料相關(guān)研究進展、機理、工藝及裝備、性能等。全書共8章，首先簡單介紹國內(nèi)外高速動車組的發(fā)展狀況、高速列車制動技術(shù)、基礎(chǔ)制動裝置及盤形制動、制動閘片和制動盤的材質(zhì)及結(jié)構(gòu)；其次介紹與摩擦制動材料相關(guān)的摩擦磨損機理及摩擦第三體理論；再次按照制備工藝流程，介紹銅基制動閘片的制備工藝及關(guān)鍵裝備；然后

本書是一部面向軌道交通應用的書籍，全書較為系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代傳感與檢測技術(shù)。首先從總體上介紹了軌道交通發(fā)展及相關(guān)技術(shù)體系，重點介紹了通用傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和測控技術(shù)。然后圍繞軌道交通應用，在介紹常用無損檢測和視頻技術(shù)的基礎(chǔ)上，詳細介紹了鐵路常用的軌檢車與綜合檢測車。最后，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念，討論了多種鐵路實用化監(jiān)測系統(tǒng)，并結(jié)合