本書以提高飛行器總體設(shè)計水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的工程技術(shù)人