《平動點航天器動力學與控制》是國內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動點航天器動力學與控制問題的專著，主要以三體平動點區(qū)域的航天器、編隊航天器、交會對接航天器以及星座等為研究對象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動點航天器動力學與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡介、平動點周期軌道求解與特性分析、平動點區(qū)域攝動分析

《航天器帶電原理：航天器與空間等離子體的相互作用》全面深入地介紹了航天器帶電的基本原理，包括空間等離子體環(huán)境造成的航天器表面帶電與高能電子輻射造成的航天器介質(zhì)深層帶電。書中還介紹了太空纜索、等離子體接觸器、超帶電、帶電抑制方法，反映本領(lǐng)域的最新研究進展。內(nèi)容包括地球空間等離子體環(huán)境、航天器與等離子體相互作用、二次電子和

福蒂斯丘等主編的這本《航天器系統(tǒng)工程（下原書第4版）》以空間任務(wù)需求為設(shè)計驅(qū)動，給出任務(wù)及軌道選擇之間的關(guān)系，在分析航天器的空間環(huán)境與設(shè)計約束的基礎(chǔ)上展開航天器設(shè)計，介紹了航天器發(fā)射與運行控制密切相關(guān)的運載火箭系統(tǒng)和地面站及控制系統(tǒng)，闡述了航天器的結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、裝配、集成和測試、小衛(wèi)星工程以及產(chǎn)品保證等內(nèi)容。本書最后一章

《航天器系統(tǒng)工程：第4版.上冊》以空間任務(wù)需求為設(shè)計驅(qū)動，給出任務(wù)及軌道選擇之間的關(guān)系，在分析航天器的空間環(huán)境與設(shè)計約束的基礎(chǔ)上展開航天器設(shè)計，介紹了航天器發(fā)射與運行控制密切相關(guān)的運載火箭系統(tǒng)和地面站及控制系統(tǒng)，闡述了航天器的結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、裝配、集成和測試、小衛(wèi)星工程以及產(chǎn)品保證等內(nèi)容�！逗教炱飨到y(tǒng)工程：第4版.上冊》最

冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競賽會演變?yōu)閲�際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對最初的難題，以及日常如何運作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項目、設(shè)施、能力

《衛(wèi)星與運載火箭力學環(huán)境分析方法及試驗技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學分析與建模方法、飛行力學環(huán)境測量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運載火箭力學環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運載火箭動力學響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動力學響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學建

本書以提高飛行器總體設(shè)計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設(shè)計優(yōu)化理論與應(yīng)用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進行深

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容。《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的工程技術(shù)人