城市軌道交通基礎(chǔ)知識(shí)100問(wèn)

本書(shū)是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來(lái)關(guān)于軌道動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究?jī)?nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問(wèn)題，涉及車(chē)輛－軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書(shū)主要介紹軌道車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車(chē)輛的牽引計(jì)算方法。內(nèi)容包括：軌道車(chē)輛制動(dòng)概述；電制動(dòng)系統(tǒng)；空氣制動(dòng)系統(tǒng)；防滑裝置；制動(dòng)控制系統(tǒng)等。

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前城市地下空間利用存在的諸多問(wèn)題，研究新型城市地下空間豎向分層規(guī)劃方法并提出城市地下“四色”快速交通體系的新型理念。據(jù)此不但能夠充分發(fā)揮城市地下快速交通作用，解決城市擁堵難題，還能增強(qiáng)人民群眾環(huán)保綠色交通工具意識(shí)，并帶動(dòng)交通新能源的更新?lián)Q代。

本書(shū)內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測(cè)技術(shù)；基于車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)；信號(hào)檢測(cè)技術(shù)；無(wú)線通信檢測(cè)技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車(chē)技術(shù)等。

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路減災(zāi)選線，是在自然災(zāi)害對(duì)線路工程全壽命周期作用不確定條件下的一種風(fēng)險(xiǎn)型決策過(guò)程。 《復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路減災(zāi)選線理論與技術(shù)》以構(gòu)造地貌學(xué)為認(rèn)知自然的基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)分析為決策的數(shù)學(xué)方法，形成山區(qū)鐵路減災(zāi)選線的理論架構(gòu)。首先介紹基于構(gòu)造地貌學(xué)的孕災(zāi)環(huán)境分析；然后針對(duì)滑坡危險(xiǎn)區(qū)、陡坡落石災(zāi)害區(qū)、泥石流頻發(fā)區(qū)、巖溶

《InnovationandSustainabilityofModernRailway(精)》是由中國(guó)華東交通大學(xué)、俄羅斯伊爾庫(kù)茨克國(guó)立交通大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡國(guó)立交通大學(xué)等主辦的第三屆“現(xiàn)代鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)的論文集。研討會(huì)的主題是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路環(huán)境與安全、高速鐵路、車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、交通運(yùn)輸與規(guī)

本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)主要的城市軌道交通車(chē)輛作了介紹；以國(guó)產(chǎn)B型地鐵車(chē)輛為例，重點(diǎn)闡述了城市軌道車(chē)輛的基本概念、結(jié)構(gòu)和工作原理，論述了城市軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、車(chē)鉤緩沖裝置、車(chē)輛設(shè)備及牽引控制的詳細(xì)構(gòu)造和工作原理；對(duì)城軌車(chē)輛的牽引計(jì)算理論和方法、動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論做了深入闡述；結(jié)合新型城市軌道交通技術(shù)的發(fā)

《城市軌道交通站務(wù)管理》介紹了城市軌道交通站務(wù)管理的相關(guān)知識(shí)和技能，具體內(nèi)容包括七個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通車(chē)站認(rèn)知、城市軌道交通車(chē)站設(shè)備管理、城市軌道交通車(chē)站行車(chē)組織、城市軌道交通車(chē)站票務(wù)組織、城市軌道交通車(chē)站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車(chē)站運(yùn)作與管理、城市軌道交通車(chē)站安全管理。本書(shū)采用大量的圖片、表格等幫助學(xué)生直觀理解相關(guān)知識(shí)

本書(shū)以設(shè)備單元為載體，詳細(xì)介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)所、開(kāi)閉所、AT所等供電設(shè)施的組成、一次二次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)。全書(shū)共分十章，主要內(nèi)容包括概述、高壓開(kāi)關(guān)電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設(shè)備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。為便于學(xué)習(xí)與鞏固，每章附有學(xué)習(xí)目標(biāo)和