本書(shū)共6章。第1章對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。第2章介紹了密碼學(xué)基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)難題、密碼學(xué)算法及車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)的理論基礎(chǔ)。第3章討論了多種場(chǎng)景下的匿名認(rèn)證機(jī)制。第4章提供了相應(yīng)的假名管理性能優(yōu)化機(jī)制。第5章介紹了車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用，對(duì)數(shù)據(jù)共享、路況預(yù)警等安全應(yīng)用服務(wù)所面臨的安全問(wèn)題及解決方案進(jìn)行了闡述。第6章對(duì)本書(shū)的主要工作和研究成果進(jìn)行總結(jié)，并展望了未來(lái)的研究方向。

本書(shū)主要從物聯(lián)通信技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、短距離無(wú)線通訊技術(shù)、5G通信技術(shù)、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等內(nèi)容展開(kāi)研究，闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在雙模智能張拉系統(tǒng)、橋梁索力檢測(cè)和山區(qū)高速公路典型自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等方面的應(yīng)用，以及區(qū)塊鏈與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)融合應(yīng)用等。

本書(shū)共八章，主要內(nèi)容包括公路工程施工項(xiàng)目管理概述、公路工程施工項(xiàng)目招投標(biāo)管理、公路工程施工項(xiàng)目合同管理、公路工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理、公路工程施工項(xiàng)目進(jìn)度管理、公路工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理、公路工程施工項(xiàng)目安全管理、公路工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

公共自行車(chē)系統(tǒng)的良性運(yùn)營(yíng)需要科學(xué)的規(guī)劃。而在公共自行車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)中，自行車(chē)的合理投放與故障自行車(chē)的高效回收及維修則是提高自行車(chē)使用率與優(yōu)化系統(tǒng)的必要因素。本書(shū)以此為背景，研究公共自行車(chē)的維修點(diǎn)與投放點(diǎn)的選址問(wèn)題，考慮相應(yīng)的選址模型的建立與求解算法的設(shè)計(jì)。分別在二維幾何平面與樹(shù)狀道路網(wǎng)絡(luò)上建立維修點(diǎn)與投放點(diǎn)的選址模型，考慮以距離遠(yuǎn)近為選址依據(jù)，在中心點(diǎn)選址模型與p-擴(kuò)散選址模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)自行車(chē)沿道路散布這一特征，設(shè)計(jì)以線段為對(duì)象的選址模型，并建立相應(yīng)的規(guī)劃求解算法。

本書(shū)主要介紹了公路工程各組成部分的主要施工方法、施工工藝和施工流程，并對(duì)公路主體施工的要點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，還介紹了路基、路面、橋梁等的養(yǎng)護(hù)與維修。

本書(shū)是一部研究路橋設(shè)計(jì)與施工管理的學(xué)術(shù)用書(shū)，要內(nèi)容涵蓋了公路隧道基本構(gòu)造、道路線形設(shè)計(jì)理論、橋梁隧道施工方法、路橋工程項(xiàng)目管理、公路工程施工技術(shù)管理、城市道路建設(shè)工程管理等，以適應(yīng)路橋設(shè)計(jì)與施工管理的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。全書(shū)主要包括道路線形設(shè)計(jì)理論、城市快速路設(shè)計(jì)、橋梁施工基本知識(shí)、路橋建設(shè)管理模式、路橋施工項(xiàng)目成本管理、施工項(xiàng)目技術(shù)與質(zhì)量控制等內(nèi)容，希望本書(shū)能夠給相關(guān)行業(yè)工作人員帶來(lái)一些啟示與參考。

本書(shū)包括汽車(chē)直流電路分析、汽車(chē)電源電路分析、汽車(chē)常用儀表的使用、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理、汽車(chē)用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制、晶體管在汽車(chē)電路中的應(yīng)用和數(shù)字電路在汽車(chē)電路中的應(yīng)用。

Inthisbook,Chapter1willintroducevarioustypesoftransportationbigdata,andthechallengesinthetransportationbigdataanalysis;Chapter2willintroducethedatastructuresandthedatapropertiesofcommontransportationbigdata;Chapter3willintroducethepreprocessingmethod

本書(shū)針對(duì)場(chǎng)景感知中的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景預(yù)測(cè)、多目標(biāo)檢測(cè)和多目標(biāo)跟蹤這三個(gè)關(guān)鍵任務(wù)，分別提出了三種不同的深度學(xué)習(xí)架構(gòu)，在保證場(chǎng)景感知性能良好的同時(shí)，為解決了上述問(wèn)題，并進(jìn)一步提高自主駕駛對(duì)場(chǎng)景的適應(yīng)性，本書(shū)也對(duì)局部路徑規(guī)劃算法進(jìn)行了深入研究。

本書(shū)從橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，介紹了橋梁的發(fā)展歷史及基本組成和分類(lèi)、橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋涵建設(shè)養(yǎng)護(hù)、橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了分析研究，同時(shí)對(duì)既有鋼橋梁檢測(cè)評(píng)估、加固技術(shù)做了論述。