教練式領(lǐng)導不僅可以打破團隊成員的認知障礙，拓寬團隊成員的思維，還可以快速提升團隊的綜合競爭力�！督叹毷筋I(lǐng)導力》介紹了教練式領(lǐng)導力的作用及打造教練式領(lǐng)導力的方式，共計十章，系統(tǒng)介紹了教練式領(lǐng)導的管理理念，教練式領(lǐng)導的必備素養(yǎng)，既指出了打開教練式領(lǐng)導格局的路徑，也點出了提升教練式領(lǐng)導力的工具，還從授權(quán)、溝通、聆聽、反饋幾個

《往來賬款崗位真賬實戰(zhàn)》一書根據(jù)往來賬會計崗位的工作要求，將其劃分為應收賬款、應收票據(jù)、應收賬款減值、其他應收款、預付賬款、應付賬款、其他應付款、預收賬款、應付票據(jù)九大業(yè)務(wù)模塊，又將每一模塊的工作任務(wù)具體化，并輔之以相應的實操案例，實現(xiàn)了理論與實操的有機結(jié)合。本書以提升專業(yè)人員的動手實操能力為首要任務(wù)，通過本書的學習，

《存貨崗位真賬實戰(zhàn)》一書結(jié)合企業(yè)存貨實物管理工作、財務(wù)工作的需求，以及企業(yè)在日常經(jīng)營范圍中存貨的各種涉及事項進行編寫，尤其在信息化、智能化時代背景下，強調(diào)建立與存貨管理相關(guān)的內(nèi)部控制制度，系統(tǒng)全面地對企業(yè)存貨的采購、發(fā)出、成本計算、成本結(jié)轉(zhuǎn)以及內(nèi)部控制進行闡述，具有極強的實操性與工具性。本書共分七章，主要內(nèi)容包括存貨的

《生而不同：從MBTI走出的職場潛能者》一書是北大名師教你學管理系列叢書的第二本，同時也是北京大學光華管理學院2019春季至2021夏季MBA學生《人才發(fā)展與人才管理》的課程轉(zhuǎn)化用書。本書從組織行為和心理測量的角度闡述職場人士的兩種性格管理模式：向內(nèi)管理（自我管理），向外管理（關(guān)系管理）。向內(nèi)管理實現(xiàn)自身從思維到性格的

《出納崗位真賬實戰(zhàn)》一書根據(jù)出納崗位的工作要求，將其劃分為會計科目和賬戶、原始憑證填制、記賬憑證編制、銀行業(yè)務(wù)辦理、現(xiàn)金業(yè)務(wù)辦理、賬簿登記等十大模塊，又將每一模塊的工作任務(wù)具體化，并鋪之以相應的實操案例，實現(xiàn)了理論與實操的有機結(jié)合。本書以提升專業(yè)人員的動手實操能力為首要任務(wù)，通過本書的學習，既可以掌握出納崗位的理論基本

近幾年圍繞康養(yǎng)旅游的研究逐漸增多，特別是形成了康養(yǎng)旅游產(chǎn)品類型、康養(yǎng)小鎮(zhèn)開發(fā)、旅游文創(chuàng)與文化康養(yǎng)、養(yǎng)老養(yǎng)生、醫(yī)療服務(wù)等融合發(fā)展思路，在康養(yǎng)旅游業(yè)界也進行了實踐性探索。但是存在著三個主要問題：一是科研人員的學科融合性不強，研究力量相對零散；二是研究的主題相對受限，未能就康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)與地方旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的時代問題形成系統(tǒng)研究

本書基于世界投入產(chǎn)出框架構(gòu)建了全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移價值量測度模型。這一模型能夠克服現(xiàn)有的主流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移測度指標的局限性，提供更系統(tǒng)、全面的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模測度結(jié)果，從而更清晰地刻畫全球產(chǎn)業(yè)布局的演變趨勢。圍繞這一模型及測算結(jié)果，本書對國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的演變歷程和中國典型制造業(yè)參與國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑演變開展了一系列實證研究，期望能夠?qū)?/p>

黨的十九大以來，國家層面圍繞鄉(xiāng)村振興整體戰(zhàn)略或具體工作出臺了大量政策文件，形成了較為完備的政策體系和制度框架，鄉(xiāng)村振興也成為近年媒體討論、學術(shù)研究、各類會議和論壇的熱門話題，并在實踐中吸引了大量的項目、資金與行動投入，形成了一系列的典型或示范案例。然而，當前，農(nóng)民的生產(chǎn)生活狀況如何？他們?nèi)绾卫斫忄l(xiāng)村振興？他們對鄉(xiāng)村振興

本書是一本介紹數(shù)字身份和元宇宙的普及型書籍，力求專業(yè)性與通俗性相平衡。全書共八章，其中前四章主要介紹數(shù)字身份管理及應用，包括數(shù)字身份的相關(guān)概念及特性；身份認證管理、應用賦能及零信任安全管理；各國的數(shù)字身份實施；討論數(shù)字身份在公共治理、商業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域的應用價值。后面四章主要探究元宇宙框架及其信任治理，從Web技術(shù)架構(gòu)的演

新生代員工日漸成為工作場所中的主力軍，他們更加追求主見和認同感，更加追求價值感和體驗感。本研究聚焦于新生代員工的工作價值觀，通過文獻分析、訪談、問卷調(diào)查等方法收集數(shù)據(jù)，并以此為基礎(chǔ)搭建了以“新生代員工工作價值觀”為主題的數(shù)據(jù)平臺，在了解新生代員工工作價值觀內(nèi)容的同時捕捉其變化，以便為激勵與管理新生代員工提供更好的環(huán)境，

信息技術(shù)的浪潮席卷全球，人類社會浩浩蕩蕩地邁進數(shù)字時代。在數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動的社會變革中，企業(yè)形態(tài)具體發(fā)生了什么改變？新形態(tài)的企業(yè)將以什么方式開展經(jīng)營、持續(xù)運轉(zhuǎn)？在新的運轉(zhuǎn)模式下，企業(yè)將如何培養(yǎng)自己的核心競爭力，又將以什么創(chuàng)新的方式在競爭激烈的全新的叢林法則中謀求生存之道？本書基于從企業(yè)競爭走向生態(tài)競爭的大趨勢，創(chuàng)造性地構(gòu)建

本書聚焦區(qū)域交通一體化，以促進粵港澳大灣區(qū)區(qū)域交通一體化為研究重點，從國內(nèi)外城市群交通發(fā)展條件、發(fā)展歷程、交通系統(tǒng)等角度，對區(qū)域交通一體化涉及的軌道交通、機場群、港口等交通條件進行了分析。 本書在學術(shù)價值具有一定價值，通過分析區(qū)域城市群發(fā)展和交通發(fā)展現(xiàn)狀，從城市交通、可持續(xù)交通、交通區(qū)位、交通規(guī)劃、交通一體化等理論出發(fā)

本書通過對國內(nèi)外鄉(xiāng)村振興的相關(guān)理論進行梳理，包括脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興的內(nèi)涵和邏輯、戰(zhàn)略規(guī)劃與實施協(xié)同發(fā)展理論、政府引導性資源和市場誘導性資源協(xié)同效應理論、馬克思城鄉(xiāng)融合理論、舒爾茨農(nóng)業(yè)經(jīng)濟理論、諾斯制度變遷理論以及新中國成立以來歷代領(lǐng)導人對“三農(nóng)”思想的論述等的研究，對云南省目前鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的現(xiàn)

“一帶一路”倡議作為中國提出并與沿線各國共同建設(shè)的一種全新的國際公共產(chǎn)品，同時作為國際公共產(chǎn)品供給的載體與平臺，秉承共商共建共享的全球治理觀，有效緩解當前國際公共產(chǎn)品供給中決策的排他性、供給的不可持續(xù)性及供給收益分配的競爭性等失效問題，從多個維度提升中國深度參與全球經(jīng)濟治理的話語權(quán)。 基于此，本書以全球經(jīng)濟治理為研究背

1925年，為了應對日益激烈的國際競爭、保護自己的商業(yè)利益，德國最主要的六家化工企業(yè)聯(lián)合并共同成立了染料工業(yè)共同利益聯(lián)盟，也就是IG法本公司。20年后，這家巨型企業(yè)的高級經(jīng)理人們被送上了紐倫堡的戰(zhàn)犯法庭，因為正是獲得了他們的幫助，希特勒在《我的奮斗》中提出的種種不切實際的幻想才最終得以實現(xiàn)。這家軍工聯(lián)合體掌握著當時世界

本書稿基于地方視野，從制度變遷和個案解讀兩個維度出發(fā)，結(jié)合近代中國政治形勢和政治結(jié)構(gòu)的變化，探究鐵路建設(shè)運營的制度變遷及制度效應，梳理與之有關(guān)的、能夠反映中央與地方關(guān)系變化的諸多面相。本書稿主要集中四個焦點，一是梳理中央集權(quán)鐵路管理體制的形成與演變過程，二是分析鐵路建設(shè)和運營中的中央與地方的權(quán)力博弈，三是探討外國勢力和

本書由廣東財經(jīng)大學粵港澳大灣區(qū)交通與物流發(fā)展研究院組織編撰。本研究院圍繞區(qū)域交通物流高質(zhì)量發(fā)展等領(lǐng)域展開了研究并形成系列成果，本書為成果之一。本書分為綜合報告、專題報告、行業(yè)報告、資料匯編四部分展開探討。綜合報告從物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、物流運輸網(wǎng)絡(luò)、物流服務(wù)能力、物流信息與技術(shù)、物流標準、農(nóng)產(chǎn)品物流、智慧物流、綠色物流等維

本書以河南省為例，從多維多尺度視角，實證研究欠發(fā)達農(nóng)區(qū)不同地理環(huán)境下區(qū)域貧困差異、動態(tài)特征與格局演化、致貧與脫貧因素，以及縣域貧困與糧食生產(chǎn)動態(tài)關(guān)系，并籍此進行農(nóng)區(qū)鄉(xiāng)村振興路徑探索。主要內(nèi)容包括以下三部分。 第一部分為理論研究�；�于“三農(nóng)”“四化”“五建設(shè)”理論內(nèi)涵及發(fā)展研究，以中國特色社會主義發(fā)展“雙百目標”為導向，

本書圍繞中國旅游市場發(fā)展情況及市場監(jiān)管情況展開論述，分為上下兩篇。上篇為旅游市場發(fā)展篇。重點圍繞國內(nèi)旅游市場、國際旅游市場展開論述，將從旅游發(fā)展背景、旅游消費特征、旅游供給特征、旅游熱點、旅游發(fā)展趨勢等方面對旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀進行系統(tǒng)闡述。下篇為旅游市場監(jiān)管篇。包括國內(nèi)旅游市場監(jiān)管總體情況、旅游景區(qū)、旅游酒店、旅行社、在

1907年，山西境內(nèi)第一條鐵路——正太鐵路通車運營，此后三十年間，平綏鐵路通行，同蒲鐵路基本建成，以鐵路為主，公路、驛路及水路為輔的近代交通體系逐漸形成，并取代傳統(tǒng)交通體系成為山西與外界經(jīng)貿(mào)往來的主要通道，山西這一內(nèi)陸省份借此沖破封閉地理環(huán)境的桎梏與東部沿海港口聯(lián)系起來，成為華北市場乃至世界市場的重要組成部分。這一變化