《飛行器動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性與仿真技術(shù)》討論了飛行器三種動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性以及相應(yīng)的數(shù)值仿真方法，并通過(guò)實(shí)際工程案例說(shuō)明飛行器非定常繞流與姿態(tài)運(yùn)動(dòng)對(duì)其氣動(dòng)性能的重要影響。首先介紹飛行器定姿態(tài)時(shí)由于非定常繞流導(dǎo)致的動(dòng)態(tài)氣動(dòng)性能，主要介紹了脫體渦模擬和大渦模擬兩種研究手段；其次介紹了飛行器姿態(tài)改變引起的動(dòng)態(tài)氣動(dòng)特性，主要介紹了流體力學(xué)與

本書綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識(shí)和進(jìn)展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對(duì)不同機(jī)制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動(dòng)基體流動(dòng)傳熱問(wèn)題進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對(duì)由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書主要研究對(duì)象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開展模型特性分析，介紹預(yù)測(cè)控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預(yù)測(cè)控制設(shè)計(jì)高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實(shí)例分析，為本領(lǐng)域的工程技術(shù)和科研人員開展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提

本書主要以性能樣機(jī)的分析、設(shè)計(jì)、建模、仿真、驗(yàn)證、優(yōu)化和綜合集成技術(shù)支撐點(diǎn)展開，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機(jī)集成建模與仿真驗(yàn)證方法，應(yīng)用系統(tǒng)工程思想貫穿全書創(chuàng)作，結(jié)合當(dāng)前主流建模與仿真技術(shù)，提出了數(shù)字化樣機(jī)的定義、性能樣機(jī)的建模理論、協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計(jì)算的性能樣機(jī)驗(yàn)證技術(shù)，形成初步的航天性能樣

空間制冷器及以此為基礎(chǔ)的空間低溫制冷技術(shù)是當(dāng)代紅外載荷技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和支撐，也是近五十年來(lái)紅外光電技術(shù)領(lǐng)域最主要的研究方向和最活躍的研究對(duì)象之一。本書著重論述制冷器一般原理基礎(chǔ)，以空間制冷器應(yīng)用中最為普遍的輻射制冷器和機(jī)械制冷機(jī)等為論述主體，詳盡介紹其科學(xué)原理、技術(shù)路線和性能特點(diǎn)。

航天透波材料是廣泛應(yīng)用于各種航天器通信系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)／功能一體化材料。在飛行器中，透波結(jié)構(gòu)按照應(yīng)用部位的不同，主要分為天線罩與天線窗兩大類。天線罩／天線窗既是飛行器的結(jié)構(gòu)件，又是無(wú)線電尋的制導(dǎo)系統(tǒng)的重要組成部分；既要承受飛行器在飛行過(guò)程中的氣動(dòng)載荷、氣動(dòng)熱等惡劣環(huán)境，又要作為發(fā)射和接收電磁信號(hào)的通道，保證其與外界的正常

《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用模型研究》共分七章。一章簡(jiǎn)要介紹民用飛機(jī)費(fèi)用的研究現(xiàn)狀及其《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用模型研究》研究的主要內(nèi)容。第二章對(duì)民用飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用構(gòu)成與結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測(cè)度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對(duì)民用飛機(jī)費(fèi)用－效能進(jìn)行綜合權(quán)衡優(yōu)化。第

國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)與中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合資助的學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究系列報(bào)告，針對(duì)重要前沿領(lǐng)域的交叉學(xué)科和新的學(xué)科生長(zhǎng)點(diǎn)，分析學(xué)科特點(diǎn)、研究現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢(shì)，指出關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題、發(fā)展目標(biāo)與重要研究方向，提出有利于學(xué)科發(fā)展的資助機(jī)制與政策建議。研究報(bào)告對(duì)廣大科技工作者和相關(guān)領(lǐng)域管理決策者具有重要參考價(jià)值，也是社會(huì)公眾了解我國(guó)學(xué)科發(fā)展

衛(wèi)星與空間環(huán)境相互作用是引起衛(wèi)星在軌異常的主要因素，本書來(lái)自作者多年從事衛(wèi)星充放電效應(yīng)環(huán)境模擬研究工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)及文獻(xiàn)等資料，對(duì)衛(wèi)星充放電效應(yīng)試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。內(nèi)容涵蓋表主要內(nèi)容有：充放電效應(yīng)材料特性參數(shù)測(cè)試方法，表面充放電模擬試驗(yàn)技術(shù)，深層介質(zhì)充放電效應(yīng)試驗(yàn)技術(shù)，二次放電模擬試驗(yàn)技術(shù)，衛(wèi)星充放

本書全面系統(tǒng)的介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)相關(guān)基本理論，從與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性到充放電機(jī)理過(guò)程等都進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害。第2~3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性。第4~5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型。第6章介紹了衛(wèi)星充電誘發(fā)的放電機(jī)理及

本教材以深空探測(cè)任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測(cè)器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測(cè)軌道動(dòng)力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn)編寫而成的，重點(diǎn)介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計(jì)算方法等，為深空探測(cè)任務(wù)軌道的設(shè)計(jì)、分析和研究提供理論方法和實(shí)用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)

本書內(nèi)容覆蓋了未來(lái)載人登月、月球基地、載人小行星、載人登火星及火星基地等任務(wù)，并對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)途徑和技術(shù)難點(diǎn)有選擇地進(jìn)行了闡述。共12章，前4章介紹與載人深空探測(cè)任務(wù)相關(guān)的概念、發(fā)展概述、科學(xué)目標(biāo)、任務(wù)介紹等，為理解載人深空探測(cè)任務(wù)的概念和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；第5章和第6章介紹與載人深空探測(cè)任務(wù)分析相關(guān)的知識(shí)，如飛行模

本書介紹近年來(lái)國(guó)內(nèi)外研究較為活躍的電磁發(fā)射技術(shù),該技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程應(yīng)用由美國(guó)引領(lǐng),國(guó)內(nèi)外研究熱情高漲。在不同電磁發(fā)射技術(shù)中,本書具體側(cè)重于電磁軌道發(fā)射技術(shù)原理及其發(fā)射裝置關(guān)鍵參數(shù)測(cè)量測(cè)試等相關(guān)研究?jī)?nèi)容,旨在通過(guò)分析現(xiàn)有研究成果,為相關(guān)科研工作人員以及希望了解該領(lǐng)域技術(shù)和背景的研究人員提供幫助。

本書全面系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)的相關(guān)理論，包括與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性、充放電機(jī)理過(guò)程等內(nèi)容。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害；第2、3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性；第4、5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型；第6章介紹了衛(wèi)星充放電誘發(fā)的放電機(jī)理及過(guò)程；第7、

本書全面、系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)試驗(yàn)技術(shù)，主要內(nèi)容有：充放電效應(yīng)材料特性參數(shù)測(cè)試方法，包括二次電子發(fā)射系數(shù)、光電子、本征電導(dǎo)率、輻射誘導(dǎo)電導(dǎo)率、介電常數(shù)及介電強(qiáng)度；表面充放電效應(yīng)試驗(yàn)技術(shù)，主要包括表面充放電效應(yīng)、引起表面充放電效應(yīng)的空間環(huán)境、表面充放電效應(yīng)模擬試驗(yàn)設(shè)備、電離層等離子體充放電效應(yīng)試驗(yàn)技術(shù)、磁暴等離子體

星辰大海一直是人類不滅的夢(mèng)想，那么，人類能夠離開孕育自己的地球母親，前往茫茫的未知宇宙嗎？地球生命在太空中如何適應(yīng)宇宙輻射、微重力等環(huán)境因素，并滿足自己的生存需要呢？《BR》本書主要探討人類如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期在太空中生存，簡(jiǎn)單介紹了太空環(huán)境中的生命科學(xué)（包括人體科學(xué))、物理科學(xué)和空間應(yīng)用技術(shù)等研究，試圖為讀者勾勒一幅人類在太

本書是論述凝膠推進(jìn)劑霧化實(shí)驗(yàn)及采用SPH方法進(jìn)行數(shù)值模擬的專著。全書共分八章：緒論、凝膠推進(jìn)劑的制備及流變特性測(cè)量、凝膠推進(jìn)劑撞擊霧化實(shí)驗(yàn)及分析、含碳顆粒凝膠推進(jìn)劑撞擊霧化實(shí)驗(yàn)及分析、凝膠推進(jìn)劑霧化場(chǎng)速度測(cè)量及分析、凝膠推進(jìn)劑霧化理論、凝膠推進(jìn)劑霧化仿真基本理論及凝膠推進(jìn)劑噴注霧化過(guò)程的SPH數(shù)值模擬。本書適用于高年級(jí)

本書以仿生流體動(dòng)力學(xué)為背景，分析拍動(dòng)翼的水動(dòng)力學(xué)推進(jìn)與獲取潮流能的原理與性能，結(jié)合拍動(dòng)翼的力學(xué)特征提出新概念飛行器、水面航行器、潮流能風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置。書中采用計(jì)算流體力學(xué)方法研究拍動(dòng)翼的非定常流動(dòng)，對(duì)簡(jiǎn)化的拍動(dòng)翼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了深入分析，揭示了拍動(dòng)翼產(chǎn)生推力或升力的機(jī)理與特性，并特別分析了翼近水面效應(yīng)及串列拍動(dòng)翼的渦-翼干擾特

本書共分9章，重點(diǎn)講述航空航天器供電系統(tǒng)的基本概念、化學(xué)電源和特種電源、飛機(jī)二次電源、航天器供電系統(tǒng)、飛機(jī)低壓直流電源、飛機(jī)恒頻交流電源、變頻交流電源、飛機(jī)高壓直流電源、飛機(jī)配電系統(tǒng)。本書可作為航空高等院校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的教材，也可作航天高等院校教學(xué)參考書，也可供從事航空航天電氣工程的科研、設(shè)計(jì)、制造和使用維修