本書簡述了福建近現(xiàn)代革命與建設(shè)史及紅色文化資源的精神內(nèi)涵，全面介紹了福建紅色旅游景區(qū)狀況，指出了市場推廣與營銷的途徑，并個案探討了紅色文化資源深度開發(fā)的前景，是各企事業(yè)黨團(tuán)干部、青少年學(xué)生、思想教育、文化和旅游業(yè)工作人員開展研學(xué)游的案頭必備工具和重要參考。

《超越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測理論與方法》從對引力定律的實證觀察出發(fā)，系統(tǒng)介紹了引力模型的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用方法，包括從**熵原理、效用理論和博弈論等不同角度對引力模型做出的解釋及改進(jìn)。《超越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測理論與方法》還結(jié)合作者近年來的系列研究工作，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)驅(qū)動的出行行為復(fù)雜性分析與建模

本書共分八章。第一章和第二章主要介紹研究的科學(xué)命題、理論基礎(chǔ)和分析框架；第三章介紹貴州少數(shù)民族地區(qū)特色旅游產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧發(fā)展現(xiàn)狀；第四章介紹國內(nèi)外旅游產(chǎn)業(yè)扶貧開發(fā)路徑的典型案例；第五章是貴州少數(shù)民族地區(qū)特色旅游產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧的實證研究，對黎平縣肇興侗寨、丹寨縣蚩尤文化園、金沙縣溫泉村進(jìn)行深入剖析；第六章分析貴州少數(shù)民族地區(qū)

《旅游企業(yè)人力資源開發(fā)與管理》（第二版）從旅游企業(yè)經(jīng)營管理的實際出發(fā)，把旅游企業(yè)管理理論、人力資源開發(fā)與管理和旅游企業(yè)管理活動實踐融為一體，順應(yīng)現(xiàn)代旅游業(yè)開放性拓廣發(fā)展的趨勢，突破了傳統(tǒng)旅游企業(yè)的局限，將高爾夫球俱樂部，郵輪和游艇公、航空運(yùn)輸和游樂園等快速發(fā)展的旅游企業(yè)納入視野，在人力資源開發(fā)與管理的層面上討論、研究和

當(dāng)前，精準(zhǔn)扶貧已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，并將成為"十三五"時期各級政府工作的重點(diǎn)之一。旅游業(yè)作為我國戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，在近年來呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，國內(nèi)旅游人次數(shù)、旅游綜合收入屢創(chuàng)新高。從我國貧困地區(qū)的實際情況來看，大部分地區(qū)擁有較好的景觀價值，旅游資源較為豐富，具備旅游開發(fā)潛力，旅游業(yè)在貧困地區(qū)的扶貧實踐中也說明旅游扶貧具

大數(shù)據(jù)時代的到來，對各行各業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。旅游電子商務(wù)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，要充分借助大數(shù)據(jù)時代帶來的優(yōu)勢實現(xiàn)自身的進(jìn)一步發(fā)展�！洞髷�(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實踐發(fā)展研究》對大數(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實踐發(fā)展進(jìn)行研究，主要內(nèi)容包括旅游電子商務(wù)的基本理論、旅游電子商務(wù)的技術(shù)支持、旅游電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與產(chǎn)品營銷、

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，旅游已經(jīng)從生活的元素轉(zhuǎn)變?yōu)樯�活的要素，進(jìn)而成為人們生活的方式和追求。《BR》本書內(nèi)容涉及旅游活動的起源和發(fā)展，以及現(xiàn)代旅游的特點(diǎn)和根本屬性等，本書全面、系統(tǒng)地闡述了旅游活動與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，旅游活動的內(nèi)容、種類、特點(diǎn)和表現(xiàn)形式，旅游者、旅游資源、旅游企業(yè)、旅游組織和旅游市場，以及由旅游活動引起

在線旅游信息改變了旅游者的消費(fèi)決策行為及空間流動，加強(qiáng)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)研究是旅游流在信息時代研究的重要科學(xué)命題。本書以泛長三角區(qū)域為研究對象，基于Web文本網(wǎng)絡(luò)旅游信息數(shù)據(jù)挖掘，以在線旅游流研究為切入視角，綜合運(yùn)用GIS空間分析法、社會學(xué)網(wǎng)絡(luò)分析法、結(jié)構(gòu)方程模型法深入研究泛長三角地區(qū)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)及動力機(jī)制，揭示

本書以自然保護(hù)區(qū)的可持續(xù)旅游發(fā)展與生態(tài)管理為研究領(lǐng)域，以自然保護(hù)區(qū)各利益相關(guān)者為研究對象，探討自然保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展問題，并將可持續(xù)旅游納入生態(tài)管理的系統(tǒng)中，從系統(tǒng)動力學(xué)的角度，探討旅游開發(fā)對自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、價值鏈系統(tǒng)、利益相關(guān)者系統(tǒng)等的作用和影響。

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫��?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機(jī)場和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波

本書利用訪談法、實地考察法、文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法，梳理了云南25個少數(shù)民族的主要體育旅游資源及其分布情況，系統(tǒng)分析了4個代表性少數(shù)民族——傣族、哈尼族、彝族、佤族的體育旅游資源的主要內(nèi)涵、特征及開發(fā)利用現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，本書構(gòu)建了云南少數(shù)民族體育旅游資源產(chǎn)品化開發(fā)的評價指標(biāo)體系和評價模型，提出了云南少數(shù)民族體育旅游資

本書基于供給和需求兩維視角，在對國內(nèi)外郵輪旅游相關(guān)研究成果和基礎(chǔ)理論進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，從國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)格局，郵輪旅游內(nèi)涵與經(jīng)濟(jì)特征，郵輪、郵輪公司、郵輪碼頭等郵輪旅游產(chǎn)業(yè)基本要素特征，國際主要郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式和著名郵輪公司運(yùn)營模式，國內(nèi)外郵輪旅游市場需求，中國郵輪旅游發(fā)展策略等方面，對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的全球格局

本書從一個普通鐵路人的視角勾勒了我國高鐵的創(chuàng)新發(fā)展歷程，從不同角度分析了我國高鐵能成為中國名片的原因。本書宏觀上描繪了我國高鐵給中國發(fā)展帶來的中國速度，微觀上刻畫了為實現(xiàn)巨龍飛騰之夢而奮斗的中國鐵路人的感人形象。

《基于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》針對當(dāng)前旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與融合發(fā)展過程中旅游人才的供需錯位問題以及高級旅游管理人才缺失問題，以旅游人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新為切入點(diǎn)，基于校企合作的協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)理念，探究高校旅游人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式和具體實施路徑�！痘�于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》適合于旅游管理相關(guān)

《大航海時代的臺灣海峽與周邊世界》是一部以中國海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿(mào)易、晚明環(huán)臺灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時期環(huán)臺海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機(jī)。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿(mào)易》，研究鄭和遠(yuǎn)航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過程。

正如18世紀(jì)的港口，19世紀(jì)的鐵路，20世紀(jì)的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運(yùn)效率低，運(yùn)輸

構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈具有深遠(yuǎn)的歷史淵源和鮮明的時代特征。2006年，*同志任浙江省委書記期間到寧波港調(diào)研考察時就提出，要充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的港口資源、港口經(jīng)濟(jì)、大橋經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)相得益彰的優(yōu)勢，積極打造輻射長三角、影響華東片的港口經(jīng)濟(jì)圈。構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈，是促進(jìn)我國沿海港口城市在對接一帶（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）和一路（21世

盛宣懷一生創(chuàng)辦了眾多實業(yè)，其中經(jīng)歷時間*長、在中國近代產(chǎn)業(yè)發(fā)展中影響*深遠(yuǎn)的，要數(shù)輪船招商局與中國電報總局。輪、電二局創(chuàng)辦之初的目的，都是抵御西方列強(qiáng)對我國的侵犯，試圖在局部領(lǐng)域中挽回被列強(qiáng)奪去的利權(quán)。其創(chuàng)辦創(chuàng)辦與發(fā)展，標(biāo)志著中國近代民族資本主義的興起，對我國當(dāng)時的軍事、經(jīng)濟(jì)、民生的發(fā)展與改善，起到了一定的作用。同時，

本書共分8章，內(nèi)容包括民族旅游中“真實性”再造的利益相關(guān)者界定、典型博弈片段、進(jìn)化博弈分析、旅游真實化感知測評、文化失真路徑依賴、民族文化資源產(chǎn)權(quán)制度安排等方面。

本書對黃山風(fēng)景區(qū)旅游資源現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)、有效地評價，以實現(xiàn)優(yōu)化區(qū)域旅游環(huán)境質(zhì)量的目標(biāo)。通過對風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境本底的調(diào)查與評估，為風(fēng)景區(qū)旅游資源開發(fā)計劃提供資料基礎(chǔ)，為確定風(fēng)景區(qū)的發(fā)展規(guī)模及方向、并融入世界國家公園網(wǎng)絡(luò)體系提供科學(xué)依據(jù)。