本書共分兩篇十八章：第一篇為工程熱力學(xué)，闡述熱力學(xué)基本概念、熱功轉(zhuǎn)換的基本規(guī)律、工質(zhì)的熱力性質(zhì)和熱力過程，分析船舶機(jī)艙中熱力設(shè)備如壓縮機(jī)、柴油機(jī)、空調(diào)制冷裝置的工作過程及提高經(jīng)濟(jì)性的途徑。第二篇為傳熱學(xué)，介紹熱傳遞三種基本方式的特征和計算公式、傳熱過程、換熱器，分析增強和削弱熱傳遞的因素。本書可作為航海類高職院校輪機(jī)專

本書為“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，是在第二版的基礎(chǔ)上，按照教育部新制定的“高等學(xué)校熱工基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求”修訂而成的。本書是由工程熱力學(xué)和傳熱學(xué)兩部分基本內(nèi)容組成的綜合性熱工技術(shù)理論基礎(chǔ)，主要研究熱能的有效利用以及與此有關(guān)的熱現(xiàn)象的基本規(guī)律。全書分為工程熱力學(xué)和傳熱學(xué)兩用篇。工程熱力學(xué)篇主要介紹工程熱力

本書共計8章，較為詳細(xì)和系統(tǒng)地葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)、靜子系統(tǒng)所涉及的結(jié)構(gòu)強度、振動、轉(zhuǎn)子動力學(xué)及轉(zhuǎn)子平衡等理論基礎(chǔ)和工程應(yīng)用實例，從工程應(yīng)用視角，通過簡明易懂的物理概念和盡可能少的數(shù)學(xué)物理方程闡述葉輪機(jī)械振動與轉(zhuǎn)子動力學(xué)方面的理論基礎(chǔ)，并通過典型、豐富的案例分析將理論基礎(chǔ)與工程實踐有機(jī)統(tǒng)一，向讀者深入淺出地展示獨特的葉輪機(jī)械結(jié)構(gòu)

本教材是根據(jù)機(jī)械類相關(guān)專業(yè)本科教學(xué)的需要編寫的。編寫過程中以熱學(xué)理論為基礎(chǔ)，注重結(jié)合現(xiàn)代熱流科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展趨勢和工程需要。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：熱力學(xué)基本概念、熱力學(xué)第一定律及應(yīng)用、熱力學(xué)第二定律與熵、熱力學(xué)基本關(guān)系、工質(zhì)的熱力學(xué)性質(zhì)與過程、動力循環(huán)與制冷循環(huán)、流體流動過程、熱量傳遞、工程材料熱學(xué)性能。

本書圍繞熱能的有效利用，對熱能間接利用和直接利用所涉及的“工程熱力學(xué)”和“傳熱學(xué)”內(nèi)容進(jìn)行了闡述。本書在體系上打破了把“熱工基礎(chǔ)”嚴(yán)格分為“工程熱力學(xué)”和“傳熱學(xué)”的做法，還將熱力設(shè)備、裝置和循環(huán)等實際應(yīng)用內(nèi)容專門設(shè)置了一篇——“熱工基礎(chǔ)的應(yīng)用”，以增強學(xué)生的工程實踐觀點。本書在篇幅允許的范圍內(nèi)盡量介紹熱工領(lǐng)域的新成果

《能量轉(zhuǎn)換與存儲原理》一書主要內(nèi)容為能量轉(zhuǎn)化與存儲的共性原理，從電子、離子、分子、能級、界面等過程來闡述。教材主要介紹能源的分類與特征、能量的物理基礎(chǔ)、光能轉(zhuǎn)換原理與過程、光能與熱能轉(zhuǎn)換、熱能轉(zhuǎn)換原理與過程、學(xué)能轉(zhuǎn)換原理與過程、化學(xué)能轉(zhuǎn)換原理與過程、化學(xué)儲能原理、物理儲能原理、其它能量轉(zhuǎn)換及存儲原理、能源系統(tǒng)能量管理原

本書主要采用一些流動控制的設(shè)計，設(shè)計了一些新穎的渦輪葉片冷卻方法，通過流動控制，使冷熱流體的摻混更加充分，極大的改進(jìn)了低換熱區(qū)域的傳熱效率。內(nèi)容包括葉片內(nèi)部冷卻和端壁氣膜冷卻兩方面，結(jié)果將有效地提高渦輪葉片的冷卻效率，為先進(jìn)葉片冷卻技術(shù)的設(shè)計提供參考。關(guān)于葉片內(nèi)部冷卻，本書主要包含截斷肋片、帶孔肋片以及傾斜孔肋片三種類

本書主要講述工程熱力學(xué)的基本概念，熱力學(xué)基本定律，工質(zhì)的熱力性質(zhì)，各種熱力過程和熱力循環(huán)的分析計算等。此外，還簡要闡述了熵產(chǎn)、火用及火用損等內(nèi)容，同時也適當(dāng)反映科學(xué)技術(shù)的新進(jìn)展，注意聯(lián)系工程實踐，講述熱工基礎(chǔ)理論在生產(chǎn)實踐中的具體應(yīng)用。本書編寫時按照高職高專教育必需、夠用原則，突出實用性和針對性；另外在選取例題、思考題

"《相變邊界條件下的熱湍流動力學(xué)和熱輸運特性的研究》針對自然對流和相變邊界條件耦合所涉及的復(fù)雜的動力學(xué)演化、熱量輸運和質(zhì)量在不同相態(tài)之間的再分配等具有復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性的問題進(jìn)行實驗、數(shù)值模擬和理論建模相結(jié)合的研究。所涉及的相變邊界條件包括高溫系統(tǒng)內(nèi)的汽-液相變以及低溫系統(tǒng)中的液-固相變，對這兩個方向的研究均從相變、（湍流