捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于其自主性、全天候、不受外界干擾等諸多優(yōu)勢(shì)，目前是艦船重要的導(dǎo)航系統(tǒng)之一。而組合導(dǎo)航系統(tǒng)可充分利用各導(dǎo)航子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)，從而提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與可靠性。因此，船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其組合導(dǎo)航技術(shù)一直是導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。全書共分為8章：第1章主要介紹了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展

本書旨在宣揚(yáng)帆船文化和海洋文化，對(duì)世界各地區(qū)帆船的特點(diǎn)、發(fā)展過程、著名的航海業(yè)績(jī)與海上戰(zhàn)斗以及有關(guān)的著名人物等都做了簡(jiǎn)明扼要的敘述。本書以求真務(wù)實(shí)的精神，對(duì)歷史上的一些疑點(diǎn)，去偽存真，尋求實(shí)情。因?yàn)橹挥袕恼鎸?shí)的歷史事件中吸取教訓(xùn)，才能“古為今用”，并為今后的發(fā)展找到正確的方向。學(xué)人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，并加以發(fā)揚(yáng)光大，是戰(zhàn)勝

本書是由我國(guó)著名科技史學(xué)者、中科院院士楊槱教授繼《帆船史》后的又一本船史圖書。楊槱教授長(zhǎng)期從事船舶的生產(chǎn)、教育和研究工作。同時(shí)他更以其求真務(wù)實(shí)的精神，致力于中國(guó)和外國(guó)船舶史的研究。本書以簡(jiǎn)練的筆法，扼要地?cái)⑹隽苏羝麢C(jī)船、鐵船、郵船、商船、漁船、游艇、軍用艦艇和工程船舶等各種輪船的發(fā)展過程，以期讀者能花最少的時(shí)間獲得有關(guān)

本書將理論與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)、全面地介紹了港口物流的基本理論、技術(shù)和方法，內(nèi)容主要包括港口物流概述、港口物流發(fā)展模式與戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈與港口物流系統(tǒng)、港口物流企業(yè)與港口物流園區(qū)、港口物流基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、港口物流商務(wù)運(yùn)作、港口物流生產(chǎn)運(yùn)作、港口物流服務(wù)運(yùn)作、港口物流集裝箱業(yè)務(wù)管理、港口物流保稅業(yè)務(wù)及港口物流信息管理。本書可作

本書為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶舵機(jī)及船舶軸系等。本書針對(duì)高等職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)，突出理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)地介紹了各種通用船舶輔機(jī)以及系統(tǒng)的工作原理、主要類型、性能特點(diǎn)、典型結(jié)構(gòu)、典型實(shí)例、工

近年來，STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)四個(gè)英文單詞首字母縮寫）教育作為一種融合學(xué)科或跨學(xué)科學(xué)習(xí)的教育模式，受到國(guó)內(nèi)外極大的重視，被認(rèn)為是傳統(tǒng)課程極好的互補(bǔ)和補(bǔ)充。博物館教育本身就是一種情景式教育，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行參與和社會(huì)互動(dòng)，因此，科技類博物館的教育活動(dòng)本身就是一種基于真實(shí)情景的結(jié)合科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)的體驗(yàn)，可以說

本書共分八個(gè)單元，每個(gè)單元體現(xiàn)一個(gè)主題，由A、B兩篇課文組成。TextA的內(nèi)容及練習(xí)旨在提升學(xué)生的通用英語(yǔ)能力，主題涵蓋大學(xué)生活、情感心理、事業(yè)家庭、社會(huì)歷史、經(jīng)濟(jì)生活等；TextB的選篇內(nèi)容則主要體現(xiàn)航海專業(yè)的特色，涵蓋航運(yùn)歷史與文化、航運(yùn)專業(yè)知識(shí)背景等。

《水面艦艇強(qiáng)度》系統(tǒng)地介紹了水面艦艇強(qiáng)度的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，包括外力的確定和計(jì)算方法、內(nèi)力的計(jì)算方法以及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。對(duì)艦艇船體各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)計(jì)算方法做了詳細(xì)的論述，包括船體總縱彎曲強(qiáng)度外力計(jì)算、船體總縱彎曲強(qiáng)度內(nèi)力計(jì)算及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)、船體局部強(qiáng)度校核計(jì)算方法、上層建筑強(qiáng)度校核計(jì)算、結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中問題等內(nèi)容。同時(shí)，還

《船舶設(shè)計(jì)原理/普通高等學(xué)校教材》著重介紹船舶總體設(shè)計(jì)的基本原理、方法和過程。全書共8章，第1章著重論述船舶設(shè)計(jì)的任務(wù)、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要討論船舶設(shè)計(jì)中必須滿足的三個(gè)條件，即重量與浮力平衡、容量及布置地位、各項(xiàng)技術(shù)性能與法規(guī)要求；第5章討論確定設(shè)計(jì)船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介紹型線

本書面向船舶相關(guān)專業(yè)的初學(xué)者，由淺入深地闡述了船舶的整體以及各項(xiàng)航海性能知識(shí)。本書分為9章，內(nèi)容包括船舶類型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)。每章末尾附有該章小結(jié)、習(xí)題與思考題。