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船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及組合導(dǎo)航技術(shù)

船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及組合導(dǎo)航技術(shù)

定  價(jià):78 元

        

  • 作者:張亞,張騫,王國(guó)臣 著
  • 出版時(shí)間:2020/8/1
  • ISBN:9787118121063
  • 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:U666.12 
  • 頁(yè)碼:195
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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  捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于其自主性、全天候、不受外界干擾等諸多優(yōu)勢(shì),目前是艦船重要的導(dǎo)航系統(tǒng)之一。而組合導(dǎo)航系統(tǒng)可充分利用各導(dǎo)航子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ),從而提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與可靠性。因此,船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其組合導(dǎo)航技術(shù)一直是導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。全書(shū)共分為8章:第1章主要介紹了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀:第2、3章分別介紹了船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及誤差分析:第4章介紹了基于卡爾曼濾波的估計(jì)理論,為后續(xù)研究組合導(dǎo)航奠定了基礎(chǔ);第5~8章是該書(shū)的重點(diǎn),其中第5、6章著重介紹了船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)定技術(shù)和初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù),第7、8章分別介紹了船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)常用的船用SINS/GNSS組合導(dǎo)航與船用SINS/DVL組合導(dǎo)航的相關(guān)技術(shù)。
  《船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及組合導(dǎo)航技術(shù)》作為一本論述船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其組合導(dǎo)航技術(shù)的專著,既可以作為精密儀器及機(jī)械和導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制等相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生的教材,也可以供從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和應(yīng)用的科研人員學(xué)習(xí)參考。
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