航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個國家科技工業(yè)實力和綜合國力的重要標(biāo)志。同時，渦扇發(fā)動機作為當(dāng)前民用運輸類飛機動力的*主力，對其有很高的安全性和經(jīng)濟性的要求。適航是渦扇發(fā)動機進入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機需要達到的**安全標(biāo)準(zhǔn)。適航具有一定的專業(yè)性，涵蓋適航管理、適航技術(shù)和適航標(biāo)準(zhǔn)等多個領(lǐng)域。本書主要對渦

《飛行原理》這本書是金通飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一。本書以CCARFAR23部正常類飛機為主,闡述了航空器運動和控制所遵循的基本知識,涉及低速飛行時的空氣動力特性、平衡性和穩(wěn)操性、不同飛行狀態(tài)的飛行性能和操縱技術(shù)等。全書的編寫依據(jù)飛行技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)大綱,結(jié)合飛行技術(shù)崗位的知識需求,強化對基本知識基本技能和基

本書從航模的基本知識、材料構(gòu)成、飛行原理等方面，介紹航模的相關(guān)知識，旨在為廣大青少年讀者開啟一扇啟迪智慧之門。

《航空機械基礎(chǔ)》是飛機機電設(shè)備維修、飛機發(fā)動機維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機電子設(shè)備維修、飛機部件維修、航空地面設(shè)備維修和通用航空器維修專業(yè)適用的基礎(chǔ)課程教材，2007年首次出版，十余年內(nèi)三次再版，數(shù)萬學(xué)子受益。第四版教材更新豐富了應(yīng)用實例，使用新國家標(biāo)準(zhǔn)，配套網(wǎng)絡(luò)課程資源，可全面適應(yīng)新時代立體化教學(xué)需求。

本書聚焦無人機的操控技術(shù)與實踐，主要介紹固定翼無人機、無人直升機、多旋翼無人機常規(guī)的模擬訓(xùn)練和實際操控訓(xùn)練科目的操作要領(lǐng)，以及常見任務(wù)載荷的操控和任務(wù)載荷所采集的數(shù)據(jù)的處理方法。另外，本書還介紹了無人機飛行對氣象、環(huán)境、空域等條件的要求，無人機駕駛員規(guī)范和飛行安全問題，飛行前的任務(wù)規(guī)劃和飛行前、后的各項檢查與保養(yǎng)科目，

全書共分10章，主要內(nèi)容包括：金屬增材制造工藝與材料；非金屬增材制造工藝與材料；增材制造結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；增材制造工藝過程仿真；增材制造結(jié)構(gòu)設(shè)計仿真；增材制造力學(xué)性能測試方法；增材制造零件的質(zhì)量檢測：民機增材制造技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；增材制造的民用航空適航符合性；增材制造在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展趨勢。本書可供材料行業(yè)，特別是增材

《飛機》是暢銷軍事科普圖書，是值得仔細閱讀和悉心收藏的經(jīng)典讀物，專業(yè)又不失趣味性的編撰理念，帶來全新的閱讀體驗，多角度展示，再現(xiàn)飛機背后的故事，讓讀者全方位了解飛機的基本情況、主要特點、性能參數(shù)等。《飛機》詳細介紹了飛機的發(fā)展歷史和一些專業(yè)知識，還全面收錄了二戰(zhàn)期間德、英、美、日等國家研制的百余種經(jīng)典飛機，包括轟炸機、

本書所闡述的航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性及安全性設(shè)計，與一般的結(jié)構(gòu)強度及力學(xué)特性設(shè)計不同，不是防止結(jié)構(gòu)失效，而是使航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)失效后產(chǎn)生的危害度最小，其核心是極限情況下的危害度控制設(shè)計。對此，本書在全面論述轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論及特性分析方法的基礎(chǔ)之上，聚焦于航空發(fā)動機整機結(jié)構(gòu)設(shè)計中如何貫徹安全性設(shè)計方法，提出了葉片飛失情況下的

你對無人機了解多少？你會操控?zé)o人機嗎？無人機的應(yīng)用場景有哪些？未來的應(yīng)用市場在哪里？作者將多年的無人機授課經(jīng)驗傾注于本書之中，通過漫畫式的情景說明，讓你邊看故事邊學(xué)習(xí)無人機的相關(guān)知識，希望你能創(chuàng)造出新的無人機商業(yè)模式，為將來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

本書在概述國內(nèi)外相關(guān)組織的無人機系統(tǒng)適航規(guī)章發(fā)展現(xiàn)狀和要求的基礎(chǔ)上，統(tǒng)計分析了國內(nèi)外典型無人機系統(tǒng)的事故致因的發(fā)展規(guī)律，提出了基于層級反饋理論的無人機系統(tǒng)事故分析方法，構(gòu)建了無人機系統(tǒng)安全性建模的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，進而基于“系統(tǒng)動力學(xué)（SystemDynamics）”的系統(tǒng)思考和因果反饋理論，構(gòu)建了“通用的無人機系統(tǒng)安全性動力