本書(shū)收錄《天塹變通途》《“平”黔掠影》《風(fēng)馳電掣的史詩(shī)》《貴州公路記》《流傳萬(wàn)代的人間神話》《云中天橋》《誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞》《把路扛在肩膀上的貴州人》《關(guān)于橋的三個(gè)關(guān)鍵詞》等文章。

本書(shū)為“雅學(xué)堂叢書(shū)”之一，收錄了作者數(shù)十年來(lái)研究先秦至漢西北草原絲路交通史的學(xué)術(shù)短文18篇、書(shū)評(píng)13篇、書(shū)序5篇，包括《西北方向的“軒轅國(guó)”“軒轅之丘”“軒轅之臺(tái)”》《秦交通考古及其史學(xué)意義》《司馬遷筆下的絲路酒香》等文，內(nèi)容兼及絲綢之路的民族關(guān)系史和文化交流史。自漢武帝時(shí)期以來(lái)，“天馬”逐漸成為絲綢之路交通史主流動(dòng)向

本書(shū)為專門(mén)探討春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路線的學(xué)術(shù)專著。全書(shū)以國(guó)別為劃分依據(jù)，以春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)為研究范圍，以《左傳》中戰(zhàn)爭(zhēng)、盟會(huì)等空間移動(dòng)記載為核心，兼及巡狩、遣使、出奔、遷徙、婚姻、喪祭等內(nèi)容，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)材料和考古出土報(bào)告，以及衛(wèi)星地圖等數(shù)位資料，逐一分析齊、衡、晉、秦四國(guó)的交通路線，還原了春秋時(shí)期

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革,面臨前所未有的困難挑戰(zhàn)。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不合理,工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化還在深入推進(jìn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善任務(wù)還很重,能源消費(fèi)仍將保持剛性增長(zhǎng)。為做好碳達(dá)峰碳中和工作,中央層面制定印發(fā)了意見(jiàn),對(duì)碳達(dá)峰碳中和這項(xiàng)重大工作進(jìn)行系統(tǒng)謀劃和總體部署,進(jìn)一步明確了總體要求,提出

新中國(guó)成立以來(lái),黨和國(guó)家始終高度重視綜合交通運(yùn)輸。1959年,中國(guó)科學(xué)院成立綜合運(yùn)輸研究所,開(kāi)始探索綜合交通運(yùn)輸理論與實(shí)踐問(wèn)題。盡管國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制多次變更,但向綜合交通運(yùn)輸改革的大方向始終沒(méi)有改變。2008年,國(guó)家組建交通運(yùn)輸部,綜合交通運(yùn)輸行政管理體制改革取得重大突破。黨的十八大以來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸進(jìn)入了加快

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)的課程特點(diǎn)是理論聯(lián)系實(shí)際，可操作性強(qiáng)。全書(shū)緊扣課程需求，共分為十七章。第一至十一章，主要闡述國(guó)際貨物運(yùn)輸，包括當(dāng)代各主要國(guó)際貨運(yùn)方式的基本規(guī)律、原則、業(yè)務(wù)操作和管理核算等。第十二至十七章，主要闡述國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。這一部分在介紹了國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)講述了保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)單證的制作

道路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸行業(yè)中占據(jù)主體地位，是響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。為更好地實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能降碳，本書(shū)開(kāi)展了道路運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展實(shí)現(xiàn)路徑和關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)研究。分別從制度層面、市場(chǎng)層面和技術(shù)層面出發(fā)，提出了車輛平均碳排放強(qiáng)度結(jié)合運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的碳排放權(quán)總量估計(jì)方法；建立了能夠兼顧公平與效率

本書(shū)從概念考辨、發(fā)展歷程、目標(biāo)定位、原則體系、主要內(nèi)容等多方面對(duì)西部陸海新通道的一般理論進(jìn)行全面梳理，闡釋西部陸海新通道運(yùn)行的法治保障的理論依據(jù)，結(jié)合對(duì)國(guó)內(nèi)西北地區(qū)、中部等重點(diǎn)貿(mào)易通道的實(shí)踐考察，提出西部陸海新通道運(yùn)行的法治保障目標(biāo)定位、價(jià)值追求與基本原則。通過(guò)檢視西部陸海新通道運(yùn)行法治保障的歷史與現(xiàn)狀，從立法與制度貫

本書(shū)以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)為背景，為航空與高速鐵路之間的協(xié)調(diào)發(fā)展、提率，提出空鐵聯(lián)運(yùn)接續(xù)方案的優(yōu)化理論與方法。主要研究?jī)?nèi)括空鐵聯(lián)運(yùn)換乘樞紐選擇方法、列車與航班時(shí)刻表接續(xù)方案優(yōu)化模型、以及基于動(dòng)車組交路計(jì)劃的空鐵聯(lián)運(yùn)接續(xù)方案優(yōu)化模型。

國(guó)際貨運(yùn)代理是物流類專業(yè)的核心課程之一。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了國(guó)際貨代的基本原理及關(guān)鍵的業(yè)務(wù)知識(shí)，主要內(nèi)容包括承攬國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，掌握國(guó)際貨代基本操作，合理報(bào)價(jià)，訂艙、拖車，投保、裝船，繕制單證，報(bào)檢報(bào)關(guān)及應(yīng)急處理。本書(shū)教學(xué)資源豐富，包含重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)的微課視頻（以二維碼形式呈現(xiàn)）、助教課件（授課教師可登錄www.cmpedu.c