面向加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)這一重要雙碳舉措，本書以低碳交通系統(tǒng)為核心支撐，通過智能化賦能構(gòu)建智能低碳交通體系，凝練了智能低碳交通體系內(nèi)涵，梳理了發(fā)展目標(biāo)與總體路徑，提出了發(fā)展政策與措施，為如期實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧與力量。本書共分為9章，內(nèi)容涵蓋智能低碳交通的概念、內(nèi)涵、國際發(fā)展借鑒、我國發(fā)展基礎(chǔ)與展望、目標(biāo)及總體路徑、綠色高效交通運(yùn)輸體系、智能低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能低碳交通工具發(fā)展、綠色低碳出行方式推行以及我國智能低碳交通發(fā)展政策措施，全面系統(tǒng)地介紹了智能低碳交通的發(fā)展現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和前景。
鐘志華，男，漢族，1962年7月出生，湖南湘陰人，教授，博士生導(dǎo)師，1992年7月參加工作。中國工程院黨組成員、副院長，中國工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士，車輛工程專家。鐘志華長期從事汽車設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的研究與應(yīng)用，主攻汽車碰撞安全技術(shù)、車身沖壓成型技術(shù)和模塊化輕量化汽車技術(shù)。
總序
前言
第1章智能低碳交通的概念與內(nèi)涵
1.1 智能低碳交通的概念
1.2 智能低碳交通的內(nèi)涵
1.3 智能低碳交通發(fā)展的重要意義
第2章發(fā)達(dá)國家智能低碳交通發(fā)展借鑒
2.1 美國智能低碳交通發(fā)展
2.2 歐盟智能低碳交通發(fā)展
2.3 日本智能低碳交通發(fā)展
2.4 對(duì)我國智能低碳交通發(fā)展的啟示
第3章我國智能低碳交通發(fā)展基礎(chǔ)與展望
3.1 智能低碳交通發(fā)展基礎(chǔ)與機(jī)遇
3.2 智能低碳交通發(fā)展需求及展望
3.3 汽車電動(dòng)化、智能化、共享化發(fā)展趨勢(shì)及影響
第4章智能低碳交通發(fā)展目標(biāo)及總體路徑
4.1 智能低碳交通發(fā)展思路
4.2 智能低碳交通發(fā)展目標(biāo)
4.3 智能低碳交通發(fā)展總體路徑
第5章構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系
5.1 優(yōu)化調(diào)整大宗貨物交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
5.2 推廣高效運(yùn)輸組織模式
5.3 智慧物流體系建設(shè)
第6章推進(jìn)智能低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.1 加強(qiáng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.2 加強(qiáng)低碳型智能交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用
第7章發(fā)展智能低碳交通工具
7.1 交通運(yùn)輸工具的電動(dòng)化和新能源化
7.2 交通運(yùn)輸工具的智能化與網(wǎng)聯(lián)化
第8章推行綠色低碳出行方式
8.1 構(gòu)建多層次城市交通出行系統(tǒng)
8.2 智慧賦能綠色出行
第9章我國智能低碳交通發(fā)展的政策措施
9.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)與戰(zhàn)略協(xié)同
9.2 健全戰(zhàn)略法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)體系
9.3 完善經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策和機(jī)制
9.4 提升創(chuàng)新能力完善創(chuàng)新機(jī)制
9.5 推進(jìn)碳排放監(jiān)測(cè)體系建設(shè)
9.6 強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)與培養(yǎng)
9.7 深入開展技術(shù)合作與交流
參考文獻(xiàn)
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