本書以潮汕環(huán)線高速公路工程為依托,結(jié)合全線建設(shè)條件,闡述了不同路段軟基處理技術(shù),榕江特大橋、韓江東特大橋及其他常規(guī)橋梁設(shè)計(jì)、施工及檢測關(guān)鍵技術(shù),華美山隧道與西環(huán)山隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù),互通立交結(jié)構(gòu)形式與優(yōu)化技術(shù)等建設(shè)成果。本書內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)翔實(shí)，具有較高的參考價(jià)值。

本書探討了綠色公路交通與自洽能源系統(tǒng)的研究與實(shí)踐,重點(diǎn)分析了支撐公路交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綠色能源自洽系統(tǒng)的構(gòu)型方法。內(nèi)容涵蓋公路交通能源融合與自洽能源系統(tǒng)的發(fā)展,提出了基于公路交通時(shí)空分布約束的多態(tài)能源資源耦合供給模式,并形成了交通-能源協(xié)同驅(qū)動(dòng)的運(yùn)維用能管控技術(shù)。書中還提出了面向環(huán)境低影響的公路交通能源系統(tǒng)開發(fā)方案與運(yùn)維優(yōu)

天山勝利隧道全長22.1km,是目前世界上最長的高速公路隧道,也是我國第一座具有三洞并行四豎井運(yùn)營條件的超長公路隧道,其防災(zāi)設(shè)施設(shè)計(jì)和應(yīng)急救援技術(shù)水平得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。本書以天山勝利隧道為例,對(duì)防災(zāi)疏散分區(qū)劃分方法、火災(zāi)煙氣控制技術(shù)、人員疏散控制技術(shù)、疏散通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防災(zāi)風(fēng)機(jī)及機(jī)電配置、防災(zāi)救援預(yù)案制定等進(jìn)行了總

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材。其主要內(nèi)容包括城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)和城市軌道交通通信系統(tǒng)。城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備主要講信號(hào)繼電器、信號(hào)機(jī)、軌道占用檢測設(shè)備、轉(zhuǎn)轍機(jī)等；列車自動(dòng)控制系統(tǒng)主要講列車自動(dòng)駕駛、列車自動(dòng)防護(hù)、列車自動(dòng)監(jiān)控三個(gè)子系統(tǒng)，通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)地面控制與車上控制的結(jié)合、本地控制

本書主要為規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)行為，提升高速公路車輛救援服務(wù)能力和水平，系統(tǒng)分析和總結(jié)高速公路車輛救援服務(wù)實(shí)踐。本書可為行業(yè)主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、車輛救援企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車輛救援服務(wù)評(píng)價(jià)提供參考。本書總結(jié)了高速公路車輛救援服務(wù)評(píng)價(jià)的原則、內(nèi)容、指標(biāo)、方法和結(jié)果。適用于行業(yè)主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位和

本書共包括13章:第1章介紹交通流的發(fā)展歷程以及它的理論體系和研究方法;第2章介紹交通流參數(shù)的基本特性;第3章介紹交通流的模型;第4章介紹駕駛?cè)说慕煌ㄌ匦?第5章介紹車輛跟馳理論;第6章介紹連續(xù)交通流模型;第7章介紹車輛換道模型;第8章介紹宏觀交通流模型;第9章介紹排隊(duì)理論及其應(yīng)用;第10章介紹無信號(hào)交叉口交通流理論;

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)精品教材。本書主要面向城市軌道交通運(yùn)營管理人員,內(nèi)容圍繞其日常工作涉及的車站設(shè)備展開。全書共分為9個(gè)模塊、41個(gè)單元、15個(gè)典型任務(wù),主要內(nèi)容包括城市軌道交通車站設(shè)備概述、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電梯與自動(dòng)扶梯、站臺(tái)門系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、車站低壓配電與照明系統(tǒng)、

本書以道路交通網(wǎng)絡(luò)的交通擁堵緩解為背景，針對(duì)道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了部分基礎(chǔ)性的研究，主要包括：道路交通網(wǎng)絡(luò)的模型構(gòu)建方法、道路交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)分析評(píng)價(jià)方法、道路交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)分析評(píng)估方法以及道路交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵路段識(shí)別方法。本書可供交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域特別是從事智能交通的教學(xué)、科研和管理人員以及交通運(yùn)輸工程和交通安全工程

本書為交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)十三五規(guī)劃教材、高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)教材建設(shè)委員會(huì)規(guī)劃教材。全書共十三章，前六章為交通工程基礎(chǔ)理論，介紹駕駛?cè)�、車輛和道路特性，機(jī)動(dòng)車交通流特性，行人與非機(jī)動(dòng)車交通流特性，交通流理論，交通需求分析；第七章至第十三章為交通工程應(yīng)用，介紹交通規(guī)劃、交通管理與交通治理、道路交通安全、交通

本書主要介紹midasCivil軟件在橋梁工程計(jì)算中的應(yīng)用，主要內(nèi)容包括建模、靜力分析、動(dòng)力分析、非線性分析、穩(wěn)定分析、橋梁抗震以及橋梁活載加載等，書中附有大量的實(shí)例操作步驟與方法，并對(duì)一些分析的理論知識(shí)作了簡單的介紹。本書可供從事橋梁工程分析計(jì)算的專業(yè)技術(shù)人員參考，也可作為大學(xué)本科生和研究生學(xué)習(xí)使用midasCivi