《汽車電子控制技術(shù)》以汽車行業(yè)技能型人才培養(yǎng)為目標,在介紹汽車電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理時,注重理論與實際的緊密結(jié)合;在介紹檢測與診斷方法時,注重其實踐性和應(yīng)用性!镀囯娮涌刂萍夹g(shù)》全面、系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)原理以及檢測與診斷方法。全書共10個項目,主要內(nèi)容包括汽車電子控制技術(shù)概述,汽油機電控燃
《中國智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒(2015)》共分為綜述篇、政策與標準篇、技術(shù)篇、產(chǎn)業(yè)篇、統(tǒng)計篇、記事篇及附錄。《年鑒》全面反映我國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,分析預(yù)測未來我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,介紹國內(nèi)外智能交通領(lǐng)域的新產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展狀況,總結(jié)行業(yè)典型案例,展示企業(yè)形象,增進產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流,并作為政府制定相關(guān)政策的參考依據(jù)及政府
《匯編》的主要內(nèi)容包含智能交通建設(shè)經(jīng)典工程案例、技術(shù)應(yīng)用案例、設(shè)備產(chǎn)品選型和附錄四部分,把行業(yè)中不斷涌現(xiàn)的新成果、新技術(shù)、新產(chǎn)品進行了重點反映,滿足了智能交通建設(shè)、管理和應(yīng)用的需要。對智能交通相關(guān)領(lǐng)域的相關(guān)研究人員、企業(yè)具有重要的參考價值。
本書在規(guī)范應(yīng)用上采用國家頒布的最新標準,系統(tǒng)介紹了道路勘測設(shè)計的基本原理和設(shè)計方法。內(nèi)容包括道路幾何設(shè)計依據(jù)、道路平、縱、橫線形設(shè)計、土石方計算及調(diào)配、選線、定線,道路平面與立體交叉設(shè)計。
地鐵隧道施工對周邊環(huán)境有較大的影響,并形成災(zāi)變,這種影響因不同地區(qū)和不同的施工條件又有不同的規(guī)律。如何進行準確的預(yù)測并將隧道施工給周邊環(huán)境造成的災(zāi)變減小到*低限度,是目前國內(nèi)外很大的難題。本書首先研究了地鐵隧道施工鄰域災(zāi)變基本特征和預(yù)測評價基本方法,提出了地鐵隧道施工鄰域地表沉降預(yù)計的改進方法、災(zāi)變控制措施等。在此基礎(chǔ)
全書共10章:第1章,介紹了服役混凝土橋梁退化機理和影響因素,論述了可靠性評估和維修加固決策的發(fā)展動態(tài)。第2章,結(jié)合大量試驗,探討了銹蝕對鋼筋強度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章,考慮參數(shù)的*性和模糊性,發(fā)展了材料力學指標的概率模型。第4章,研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學性能,測試腐蝕后構(gòu)件的承載力,提出了
本書力求體現(xiàn)車身電控課程理實一體化、工作任務(wù)化的教學理念,強調(diào)對車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修方法的系統(tǒng)性學習。本書講解的車身電控系統(tǒng)包括巡航系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、自動座椅系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)具有典型性,易于實施教學。本書以培養(yǎng)車身電控各大系統(tǒng)故障診斷分析(檢修)能力為主線,以簡單的部件認
本書首先重新定義了交通系統(tǒng),針對交通運輸供給系統(tǒng)進行分析,特別是基于運輸成本和交通流量的關(guān)系,通過交通流理論、效用函數(shù)理論等對交通運輸系統(tǒng)用戶行為以及客運與貨運規(guī)律進行數(shù)學建模,其中包括交通運輸網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)和動態(tài)均衡模型,*后介紹如何通過數(shù)據(jù)對已經(jīng)建立的模型校正。本書適合相關(guān)專業(yè)本科、研究生及相關(guān)的研究人員參考。
《加油站主要設(shè)備設(shè)施》共計8章31節(jié)。主要內(nèi)容有加油站的分類、分級及各類特點,總平面布置,建筑要求,臥式油罐及其附件的種類、選擇、安裝、新結(jié)構(gòu)形式及使用、管理、維護,美國加油站地下油罐及管道泄漏的探測技術(shù)、滲漏規(guī)律及防滲漏舉措,加油機與加油槍的選擇、安裝、使用、管理、維護及故障排除,油氣回收及處理,加油站設(shè)備設(shè)施管理等