本書濃縮了一名長期工作在汽車維修行業(yè)一線從業(yè)人員的維修經(jīng)驗和學(xué)習(xí)方法，并采用了全新的編寫方法，詳細介紹了汽車電路圖識讀的基礎(chǔ)知識和電路分析方法，通過大量的識圖與繪圖案例，系統(tǒng)全面地剖析了汽車主要電氣設(shè)備的基本電路和常見類型。特別是在電路圖繪制方面，本書開創(chuàng)了電路原理圖繪制的先河，這是本書的一大亮點，給讀者指明了方向，以

本書共分六章，以“三個問題三條線”為基本路線系統(tǒng)、全面地介紹了汽車自動變速器的基本知識和操作技能，內(nèi)容包括自動變速器概述，自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理、自動變速器性能測試與檢修、自動變速器故障診斷與排除、典型的電控液力自動變速器構(gòu)造與檢修及自動變速器的新技術(shù)。編寫時把自動變速器各部分的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法、拆裝步

內(nèi)容提要 本書是普通高等教育汽車類專業(yè)規(guī)劃教材?主要介紹了汽車電子控制技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、 自動變速器電子控制系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)、懸架電子控制系統(tǒng)、 汽車巡航控制系統(tǒng)、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)、汽車安全氣囊電子控制系統(tǒng)、電子儀表與防盜系統(tǒng)和智能汽車控制 系統(tǒng)等?本書廣泛

本書首先針對不同的專用道形式、不同的運營組織方式和不同站臺布設(shè)方式等情況，采用跟車實測與模擬仿真相結(jié)合的方式采集快速公交的運行數(shù)據(jù)；然后，進行數(shù)據(jù)預(yù)處理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理，并經(jīng)分析、提煉、平滑處理后獲取快速公交的基本運行形態(tài)與特征；在此基礎(chǔ)上，開展快速公交的運行特性和主要指標分布規(guī)律研究，揭示內(nèi)在運行機理；再利用數(shù)據(jù)挖掘技

本教材為了與常見的英語學(xué)習(xí)模式相銜接，采用對話、課文的形式編排。共分為12個單元。每個單元緊密配合，又不相互重復(fù)。單元內(nèi)的內(nèi)容又相對獨立，可根據(jù)學(xué)生的實際情況調(diào)整側(cè)重點。同時每個知識點都編配了練習(xí)以幫助學(xué)生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語、熟悉相關(guān)的汽車專業(yè)詞匯，并提高自己的英語閱讀能力。本教材主要供高職高專汽車類專業(yè)的學(xué)生使用，具有

本書是與《電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》教材配套使用的工作頁，共分6個學(xué)習(xí)情景，18個學(xué)習(xí)任務(wù)。本書采用工作頁這一靈活的形式，通過填寫部件名稱與序號、描述工作原理、文字理解、看圖答題等項目的練習(xí)，重點介紹了電動汽車維修安全操作、整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、充電系統(tǒng)

《中國公路峽谷大橋》共分五篇。第1篇中國公路峽谷大橋研究，定義了峽谷大橋的概念及其技術(shù)特征，并介紹了國內(nèi)外峽谷大橋的發(fā)展狀況；第二至第五篇根據(jù)橋梁跨越能力的大小，按懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋分門別類，精心收錄108座橋。

本標準規(guī)定了普通干線公路設(shè)計的基本規(guī)定、總體設(shè)計、路線，和路基、路面、排水、防護、橋梁涵洞、隧道、交叉、綠化、交通機電等工程及交通標志的設(shè)計技術(shù)要求。本標準適用于普通國道、省道公路的新建和改（擴）建工程的勘察設(shè)計。以公路項目立項的城際快速通道、城市組團之間的聯(lián)絡(luò)道路、城鎮(zhèn)化社區(qū)道路也可參照執(zhí)行。

本書主要介紹了專項交通調(diào)查設(shè)備和綜合交通調(diào)查設(shè)備的特點、功能、操作過程，以及調(diào)查數(shù)據(jù)的處理等，可直接指導(dǎo)學(xué)生進行各類常規(guī)的交通調(diào)查，全面掌握使用交通調(diào)查設(shè)備的實踐技能。

本書針對橋梁維護、安全與管理相關(guān)問題，開展了精細化分析方法與壽命延長技術(shù)的研究，包括：大跨徑橋梁全橋結(jié)構(gòu)安全與運營管理，大跨徑橋梁主要構(gòu)件溫濕度場的變化機理與施工質(zhì)量控制，鋼橋構(gòu)件的疲勞開裂機理與維護方法，基于面域應(yīng)力的混凝土橋梁精細化研究，以及橋梁的組合加固技術(shù)研究。