本書共分8篇27章，第一篇為工程監(jiān)理概論，主要介紹工程監(jiān)理的基本概念和原理方法；第二篇為公路工程質(zhì)量監(jiān)理，分別介紹路基、路面、橋涵和隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理，以及交通工程設(shè)施施工、公路綠化及防護工程、機電工程和交工及缺陷責(zé)任期的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容；第三篇主要介紹公路工程進度監(jiān)理；第四篇主要介紹公路工程費用監(jiān)理；第五篇主要介紹公路

本書主要內(nèi)容包括有限元方法的力學(xué)基礎(chǔ)理論，以及連續(xù)體、桿系、板殼、動力學(xué)和非線性等問題的有限元法；闡述了汽車結(jié)構(gòu)有限元分析內(nèi)容、分析方法、建模原則、模型驗證及結(jié)果評價等。結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)實際，書中介紹了20余個案例，內(nèi)容包括強度、剛度、模態(tài)、疲勞、碰撞與優(yōu)化設(shè)計等。

本書內(nèi)容包括兩大部分，分別為：總體技術(shù)方案和聯(lián)合測試方案。總體技術(shù)方案包括：概述、全國ETC運行現(xiàn)狀、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案、聯(lián)網(wǎng)實施方案、聯(lián)網(wǎng)測試、投資估算；聯(lián)合測試方案包括：測試概述、測試依據(jù)、測試范圍及對象、測試組織、測試準備、測試內(nèi)容、測試計劃。

本書共分八章，主要內(nèi)容包括：能源概論、汽車能源素質(zhì)分析、汽車新能源、電動汽車技術(shù)、天然氣在汽車上的應(yīng)用技術(shù)、醇類在汽車上的應(yīng)用技術(shù)等。

本書共分9章，內(nèi)容包括緒論、路基路面材料的力學(xué)特性、路基設(shè)計、路面基層、荷載作用與交通分析、瀝青路面、水泥混凝土路面、路基路面排水設(shè)計、路基路面養(yǎng)護技術(shù)與管理等。

本書為《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60—2015）的英文譯本。

本書選取了美國各個城市的案例進行研究，展示了已成功實施的優(yōu)秀實踐案例，同時為根據(jù)不同城市的獨特需求來定制設(shè)計方案提供了指導(dǎo)意見。

本書系統(tǒng)闡述了道路尤其是公路的線形設(shè)計和路基路面工程兩部分內(nèi)容。道路的線形設(shè)計部分包括：平面線形設(shè)計、縱斷面線形設(shè)計、橫斷面設(shè)計、平面交叉設(shè)計和立體交叉設(shè)計；路基路面工程內(nèi)容包括：路基設(shè)計的基礎(chǔ)概念和基本原理，常見基層的類型和特征，瀝青路面和水泥混凝土路面設(shè)計原理及方法。

隨著中國城市化與機動化的持續(xù)快速發(fā)展，城市交通發(fā)展進入到十分復(fù)雜、困難而敏感的關(guān)鍵時期，既引起了黨中央、國務(wù)院和各級地方黨政高度重視，也引起社會各界高度關(guān)注。同時，互聯(lián)網(wǎng)+時代到來、民間科創(chuàng)熱情高漲、交通新技術(shù)發(fā)展，帶來了共享交通、現(xiàn)代有軌電車、“巴鐵”、“云軌”等新模式、新方式不斷涌現(xiàn)，既對城市交通發(fā)展帶來新變化、新

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第6輯，主題是EV動態(tài)無線電能傳輸技術(shù)，主要內(nèi)容包括中國、歐洲、日本的EV無線充電現(xiàn)狀，歐洲的新型EV動向，動態(tài)無線電能傳輸技術(shù)，磁共振無線電能傳輸，動態(tài)電能傳輸?shù)膶崟r**效率控制，無傳感器電能傳輸開關(guān)控制系統(tǒng)，無線電能傳輸實用化問題，還介紹了無人機能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內(nèi)容，