本教材按照專業(yè)認(rèn)知過程，對城市軌道交通所涉及的內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)性分析，共分為10章：城市軌道交通發(fā)展概況、城市軌道交通建設(shè)、城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)、城市軌道交通車站與車站設(shè)備、城市軌道交通車輛與車輛段、城市軌道交通供電與牽引、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營安全、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車調(diào)度。本書可

我國出臺《國家職業(yè)教育改革實施方案》，是在推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革的重要舉措。教材是人才培養(yǎng)工作的重要組成部分，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為鐵道車輛專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，車輛運(yùn)用與管理主要向?qū)W生傳授鐵道車輛運(yùn)用、檢修管理方面的知識和技能，是學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入鐵

《城市軌道交通車輛電機(jī)與電器》將城市軌道交通車輛電機(jī)與電器分為9個項目，內(nèi)容包括：直流牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、調(diào)速和制動；變壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特性以及應(yīng)用；異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和特性；異步牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)、懸掛方式和技術(shù)參數(shù)，變頻調(diào)速系統(tǒng)的特性、控制以及應(yīng)用；直線感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用；

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路供電系統(tǒng)中的重要組成部分，負(fù)擔(dān)著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要功能。接觸網(wǎng)質(zhì)量的好壞，將直接影響電力機(jī)車的行車安全和運(yùn)營質(zhì)量，因此培養(yǎng)適應(yīng)電氣化鐵路的需求，掌握接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，對確保接觸網(wǎng)維修質(zhì)量，保障電氣化鐵路運(yùn)營安全，有著十分重要的意義。《接觸網(wǎng)維護(hù)

在高速鐵路長期運(yùn)營的過程中，運(yùn)維部門采用軌道動檢車和軌檢小車動、靜態(tài)檢測相結(jié)合的方法，積累了海量的軌道不平順動、靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)。為了滿足當(dāng)下大數(shù)據(jù)時代鐵路的發(fā)展需求，有效提高我國高速鐵路智能化運(yùn)維水平，作者及其研究團(tuán)隊開展了一系列軌道不平順大數(shù)據(jù)分析研究：針對當(dāng)下軌道動檢數(shù)據(jù)存在的里程誤差問題，提出了動檢數(shù)據(jù)里程誤差修正

本書將2018年底開通的6號線西延和8號線三四期及中國美術(shù)館站的室內(nèi)空間、公共藝術(shù)、地面附屬一體化設(shè)計進(jìn)行了簡明、直觀的整理和介紹，簡單附上了設(shè)計建設(shè)過程中的創(chuàng)作、推導(dǎo)方案，并把相應(yīng)的建成實景照片進(jìn)行展示，將最終效果直觀呈現(xiàn)給大家。同時，也把設(shè)計過程中的經(jīng)驗和遇到的問題進(jìn)行了總結(jié)和反思，希望能為后續(xù)地鐵車站的設(shè)計建設(shè)管

本書共分為七章，第一章論述了電氣化軌道交通的基礎(chǔ)知識，第二章介紹了鐵路牽引供電系統(tǒng)，第三章針對牽引變電所的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了探究，第四章闡述了鐵路供電的牽引網(wǎng)的相關(guān)知識，第五章對牽引供電遠(yuǎn)動技術(shù)進(jìn)行了探索，第六章主要介紹了智能供電管理系統(tǒng)，第七章列舉了電氣化鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的實施案例和發(fā)展。

本書共七章，內(nèi)容包括：高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備管理概述、高速鐵路路基施工常用機(jī)械設(shè)備管理、高速鐵路隧道施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路橋梁施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備安全管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)等。

全書共有8個項目，項目1主要介紹行車設(shè)備，包括城市軌道交通線路、車站和車輛段主要設(shè)備、車輛主要設(shè)備等內(nèi)容；項目2主要介紹行車規(guī)則，包括行車組織、行車信號、列車運(yùn)行圖、行車安全管理等內(nèi)容；項目3主要介紹車輛段內(nèi)作業(yè)流程，包括乘務(wù)員崗位職責(zé)、出退勤及交接班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車靜態(tài)試驗流程、列車動態(tài)試驗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、出入車輛段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

伴隨著長期高強(qiáng)度的開發(fā)活動，長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境形勢嚴(yán)峻，面臨著突發(fā)環(huán)境事件頻發(fā)、誘發(fā)原因復(fù)雜等生態(tài)環(huán)境問題。2016年，習(xí)近平在推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會上指出：推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長遠(yuǎn)利益考慮，把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)。長江流域的環(huán)境污染治理已成為我國政府和學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點與