該書以南昌地鐵1、3號線為工程背景,對富水砂層地鐵盾構隧道襯砌管片結構性能展開研究。首先,介紹了南昌工程地質及水文地質條件、部分運營地鐵盾構隧道管片服役狀態(tài);其次,基于整環(huán)足尺模型試驗,分析獲取了頂部超載、側向卸載和卸載后加固三種典型工況下襯砌結構變形破壞行為規(guī)律及承載力演化特征;然后,通過三維有限元數(shù)值仿真,研究了復
城市軌道交通是指“采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規(guī)模客流量的公共交通方式”。根據(jù)《城市公共交通分類標準》(CJJIT114-2007)的分類規(guī)定,常見的城市軌道交通形式包括有軌電車、地鐵系統(tǒng)、磁懸浮列車系統(tǒng)、輕軌交通、
根據(jù)本課程相關教學標準要求,該書編寫人員在認真學習領會相關文件精神的基礎上,結合當前職業(yè)教育特點和城市軌道交通專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)需求,精心編寫了《城市軌道交通列車空調裝置》!冻鞘熊壍澜煌熊嚳照{裝置》具有以下特點:(1)編寫過程中突破傳統(tǒng)教科書式的編寫模式,應用任務驅動形式,學做一體,便于讀者理解掌握。(2)該書分
軌道交通行車設備故障對運營服務質量影響較大,如果處置不當還會影響運營安全。如何科學高效地處置行車設備故障是所有軌道交通運營單位共同面臨的重大課題。隨著網絡化運營時代的臨近,寧波軌道交通把提升行車設備故障處置能力列為重點工作,組織了專業(yè)技術力量開展《行車故障處理指南》的編制工作。過程中,既深入總結了本公司運營過程中的經驗
內容提要本書針對工程現(xiàn)場的砂卵石巖土體,采用CT、SEM等研究其細觀特征;對砂卵石巖土體進行剪切試驗,研究其變形、強度和特征;以此為基礎研究該地層下地鐵近接施工時的交互作用的影響范圍與程度,獲得地鐵圍巖變形受近接距和硐徑等因素影響的規(guī)律,提出了地鐵近接時的開挖、支護和監(jiān)測優(yōu)化方案,為我國砂卵石地層地鐵近接施工圍巖穩(wěn)定性
本手冊以國家標準《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)為依據(jù),以實際勘察工作程序和工作經驗為基礎,參考了大量的相關規(guī)范、規(guī)程、標準和工程實例編制而成。共十篇。第一篇介紹了城市軌道交通工程土建施工方法和工程勘察的基本要求和內容;第二篇介紹了在城市軌道交通工程勘察中根據(jù)不同標準對各巖土的分類、描述和鑒
本書是一部軌道交通裝備無損檢測操作工職業(yè)技能等級考核的培訓教材,由中國中車集團有限公司組織行業(yè)專家和中高職院校專業(yè)教師根據(jù)《軌道交通裝備無損檢測職業(yè)技能等級標準》要求編寫而成。主要內容包括:軌道交通裝備行業(yè)特點及無損檢測技術應用,軌道交通裝備無損檢測質量管理與控制,材料、工藝及缺陷,軌道交通裝備無損檢測新技術及應用,無
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內容基于作者在該領域的研究成果及相關工程應用,全面論述了高速鐵路線路系統(tǒng)動力學基本理論與工程應用實例。第一部分為動力學基礎,論述了該研究領域必要的工程振動、隨機振動和多剛體系統(tǒng)動力學等方面的基礎知識;第二部分為動力學模型,詳細闡述了鐵道車輛以及線下軌道和橋梁結構的動力
內容提要本書共分9章,主要內容包括:城市軌道交通建設事故案例應急管理的理論價值和實踐意義,以及事故案例的數(shù)據(jù)來源與統(tǒng)計方法;應急管理的基礎理論知識;坍塌塌陷類、透水涌土類、高處墜落和物體打擊類、車輛傷害和機械傷害類、其他類別典型案例,并給出了應急準備和應急行動的應急管理啟示;城市軌道交通建設的應急準備工作和施工安全突發(fā)
聚焦城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng),講述了綜合監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷史、基本理論、系統(tǒng)構成和主要功能,涵蓋綜合監(jiān)控系統(tǒng)網絡與通信基礎、環(huán)境與設備監(jiān)控子系統(tǒng)、火災集中報警監(jiān)控子系統(tǒng)、供電監(jiān)控子系統(tǒng)、公共廣播子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、自動售檢票監(jiān)控子系統(tǒng)、乘客信息監(jiān)控子系統(tǒng)、安全門監(jiān)控子系統(tǒng)、綜合監(jiān)控運行維護和故障處理等內容。本書可