本手冊以國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307-2012)為依據(jù),以實(shí)際勘察工作程序和工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),參考了大量的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)例編制而成。共十篇。第一篇介紹了城市軌道交通工程土建施工方法和工程勘察的基本要求和內(nèi)容;第二篇介紹了在城市軌道交通工程勘察中根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)對各巖土的分類、描述和鑒別方法;第三篇和第四篇通過介紹工程地質(zhì)勘察和水文地質(zhì)勘察的技術(shù)要求和工作要點(diǎn),說明了城市軌道交通工程勘察的常用方法和手段;第五篇詳細(xì)介紹了城市軌道交通工程勘察各階段方案設(shè)計的目的、任務(wù)和工作量布置要求;第六篇介紹了巖土工程分析與評價的內(nèi)容和方法;第七篇則介紹了巖土參數(shù)的分析選定和勘察成果報告編制方法和要求;第八篇介紹了工程周邊環(huán)境調(diào)查與風(fēng)險評估的方法、程序、范圍和內(nèi)容;第九篇介紹了現(xiàn)場檢測與監(jiān)測的主要內(nèi)容和要求;第十篇介紹了勘察監(jiān)理與風(fēng)險管理的內(nèi)容、工作要點(diǎn)和控制措施,以及工程勘察項(xiàng)目的信息化管理相關(guān)內(nèi)容。
1.主要是為了交流、總結(jié)、普及和提高城市軌道交通工程勘察技術(shù),更好地為工程建設(shè)服務(wù)。
2.以實(shí)際勘察工作程序和豐富工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),并參考了大量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和工程實(shí)例編寫本書。
3.可以作為工程師手中的有效工具。
前言
城市軌道交通作為緩解城市交通擁堵狀況的有效方案,近年來在全國得到了快速發(fā)展。而地質(zhì)勘察作為軌道交通工程建設(shè)的前期工作,直接影響著軌道交通工程建設(shè)的質(zhì)量、安全、工期和造價。因此,城市軌道交通界的泰斗、中國工程院院士施仲衡先生,在各種場合和大小會議上,不止一次地強(qiáng)調(diào)城市軌道交通工程建設(shè),地質(zhì)是基礎(chǔ)。
北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司是我國最早從事城市軌道交通工程勘察工作的單位,通過六十年來大量的城市軌道交通工程地質(zhì)研究和實(shí)踐,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和資料。為了總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn),我們編寫了這本《城市軌道交通工程勘察手冊》,以期指導(dǎo)城市軌道交通巖土工程勘察工作,培養(yǎng)城市軌道交通巖土工程勘察技術(shù)人員,提高我國城市軌道交通巖土工程勘察水平,為快速發(fā)展的城市軌道交通工程建設(shè)助力。
本手冊以國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB 503072012)為依據(jù),以實(shí)際勘察工作程序和工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),參考了大量的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)例編制而成。本手冊中大部分資料為規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,也有初步總結(jié)僅供參考的資料,在閱讀和使用手冊時,需要根據(jù)城市軌道交通工程的實(shí)際情況加以分析和對比。
本手冊共十篇。第一篇介紹了城市軌道交通工程土建施工方法和工程勘察的基本要求和內(nèi)容;第二篇介紹了在城市軌道交通工程勘察中根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)對各巖土的分類、描述和鑒別方法;第三篇和第四篇通過介紹工程地質(zhì)勘察和水文地質(zhì)勘察的技術(shù)要求和工作要點(diǎn),說明了城市軌道交通工程勘察的常用方法和手段;第五篇詳細(xì)介紹了城市軌道交通工程勘察各階段方案設(shè)計的目的、任務(wù)和工作量布置要求;第六篇介紹了巖土工程分析與評價的內(nèi)容和方法;第七篇介紹了巖土參數(shù)的分析選定和勘察成果報告編制方法及要求;第八篇介紹了工程周邊環(huán)境調(diào)查與風(fēng)險評估的方法、程序、范圍和內(nèi)容;第九篇介紹了現(xiàn)場檢測與監(jiān)測的主要內(nèi)容和要求;第十篇介紹了勘察監(jiān)理與風(fēng)險管理的內(nèi)容、工作要點(diǎn)和控制措施,以及工程勘察項(xiàng)目的信息化管理相關(guān)內(nèi)容。
在編寫過程中,引用了較多的規(guī)范、規(guī)程和地方標(biāo)準(zhǔn),以及北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司大量的數(shù)據(jù)和資料,同時還引用了有關(guān)單位和學(xué)者的技術(shù)資料,由于各種原因,個別引用未在本手冊中標(biāo)注出處,在此表示誠摯的歉意和衷心的感謝!
由于編者水平有限,本手冊難免存在不少錯誤和不妥之處,敬請廣大讀者批評指正,以便再版時訂正。
編者
2022年1月于北京
李世民,正高級工程師,全國注冊土木工程師(巖土),北京市工程勘察設(shè)計行業(yè)專家?guī)鞂<,吉林大學(xué)校外合作導(dǎo)師、南京工業(yè)大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士聯(lián)合指導(dǎo)教師,江蘇省軌道交通工程勘察評標(biāo)專家?guī)鞂<。作為?xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人主持了北京、石家莊、呼和浩特、合肥、南京、杭州、成都等多個城市軌道交通工程勘察項(xiàng)目,以及京滬高鐵、國家體育館等大型市政鐵路及奧運(yùn)工程勘察項(xiàng)目。,馬海志,北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理,北京城建勘測設(shè)計研究院黨委書記、董事長、技術(shù)委員會主任。研究出特大異型工程精密測量與重構(gòu)技術(shù)研究及應(yīng)用、高精度高效測量關(guān)鍵技術(shù)、移動式三維激光掃描應(yīng)用性開發(fā)等重要成果。共獲批發(fā)明專利3項(xiàng),實(shí)用新型專利11項(xiàng)。,高文新,1967年1月出生,畢業(yè)于中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)專業(yè),教授級高級工程師,全國注冊土木工程師(巖土),目前就職于北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司,現(xiàn)任副院長。