隨著航天技術的不斷發(fā)展，航天器的可靠性要求也越來越高。航天器可靠性分析是一門多學科交叉的理論方法，涉及統(tǒng)計科學、故障分析、空間環(huán)境科學等。目前，基于統(tǒng)計方法的航天器可靠性分析技術也在朝著精細化、準確化的方向發(fā)展。Joseph教授和Jean教授合著的這本《基于統(tǒng)計的航天器可靠性和多態(tài)故障分析》，從統(tǒng)計方法的角度，以大量航

本書為學術著作，主要針對高超聲速飛行器的攻角觀測器設計問題展開研究，研究了攻角觀測器設計對高超聲速飛行器模型必須滿足的要求，即攻角觀測器的存在性問題。本書前半部分以簡單的二階線性系統(tǒng)為對象，介紹了攻角觀測問題；在此基礎上，后半部分以高超聲速飛行器的非線性模型為案例，研究觀測器設計在工程實現(xiàn)中需要考慮的各種問題。目前采用

在飛機的設計中，借鑒成熟的航空作動器技術不但能降低飛機設計研制的風險，縮短研制周期，而且能通過采用成熟技術保證飛機的安全。本書為《航空航天作動器》三卷書的第3卷，介紹了空客A320之前的歐洲商用飛機，是首架超聲速協(xié)和客運飛機的液壓能源系統(tǒng)和作動器配置，闡明了空客A320、A380的液壓能 源系統(tǒng)的體系結構和電信號作動器

《航天科技出版基金星球巡視器：太陽系的無人探測》是一本全面反映星球巡視器研究歷程、技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的技術專著，《航天科技出版基金星球巡視器：太陽系的無人探測》中細致闡述了巡視器的探測優(yōu)勢、應用情況，深入論述了巡視器的移動、傳感控制、機器視覺、自主導航、路徑規(guī)劃、樣品采集、自主科學探測等技術細節(jié)，并給出了具體的研究案例

好奇號是在火星表面著陸并成功運行至今的最先進的火星探測器，它攜帶了10種有效載荷，先后發(fā)現(xiàn)了火星上存在水、有機物、微生物等的直接證據(jù)，初步探索了火星大氣的演化，測定了火星的輻射環(huán)境，取得了多項重大發(fā)現(xiàn)。對好奇號火星巡視器進行全面和系統(tǒng)的專業(yè)解讀，不僅可以為我國火星探測提供設計理念和技術基礎方面的借鑒，而且可以為航天工程

星球著陸探測對于探索宇宙起源、開發(fā)利用星球資源、推動行星科學發(fā)展具有十分重要的作用，著陸緩沖技術是決定星球著陸探測任務成敗的關鍵技術之一。本書以星球探測著陸器為研究對象，進行蜂窩結構靜、動態(tài)壓縮力學特性分析和動態(tài)沖擊仿真研究；論述薄壁金屬管、脹管式、刨削式等沖擊吸能結構的特點；提出腿式著陸器緩沖裝置設計與性能評價方法；

隨著高新技術在軍事領域中的廣泛應用，未來戰(zhàn)場環(huán)境日趨復雜，攻防雙方對抗更加激烈。未來戰(zhàn)爭要求精確制導武器除了進一步增大射程，提高毀傷能力之外，還要求精確制導武器具有更高的命中精度、更高的作戰(zhàn)效能和更強的智能制導能力。特別是對于防御性精確制導武器，隨著被攔截目標的性能提高和作戰(zhàn)模式改變，傳統(tǒng)意義的防空反導任務越來越艱巨。

本書面向飛行器制導控制系統(tǒng)設計,在簡要給出被控對象數(shù)學模型的基礎上,主要介紹滑模變結構控制、魯棒變增益控制、協(xié)同控制以及基于數(shù)值計算的計算制導等先進控制方法的基本原理及其流程,同時通過給出這些方法在實際飛行器制導控制中具體應用的設計流程以及仿真驗證,讓讀者能快速理解這些方法的原理,并明確其在飛行器制導控制系統(tǒng)設計中的應

本書是一本專門介紹衛(wèi)星通信系統(tǒng)與技術基礎的教材，注重概念基礎，結合衛(wèi)星通信發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)性、模塊化講述衛(wèi)星通信系統(tǒng)的組成及技術。主要內(nèi)容包括：衛(wèi)星通信概述、衛(wèi)星通信系統(tǒng)組成、衛(wèi)星通信鏈路設計、衛(wèi)星通信傳輸技術、衛(wèi)星通信多址接入與信道分配和軍事衛(wèi)星通信系統(tǒng)。本書內(nèi)容較豐富，突出概念基礎，對系統(tǒng)組成介紹全面，系統(tǒng)論述了鏈路

本書首先介紹了人造地球衛(wèi)星的軌道及運動規(guī)律，在深入分析二體問題的基礎上，通過詳細的理論推導，建立了衛(wèi)星運行的攝動運動方程，并研究了攝動運動方程的一階分析解;然后，系統(tǒng)探討了衛(wèi)星運動理論的應用，對滿足各種任務要求的衛(wèi)星軌道和發(fā)射段彈道設計提出了解決方案，并介紹了衛(wèi)星組網(wǎng)常用構型和編隊飛行問題;*后，分別介紹了沖量假設和有