本書介紹了高精度智能代理模型、高效優(yōu)化策略等多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，建立了基于多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方法，結(jié)合渦軸、渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)總體方案及直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案和齒輪的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，較詳細(xì)地?cái)⑹隽怂�建立方法的�?zhí)行步驟和應(yīng)用效果。

本書航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工程設(shè)計(jì)的角度，首先介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉(zhuǎn)子連接件、機(jī)匣及其連接件、傳動(dòng)構(gòu)件、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、整機(jī)振動(dòng)及測(cè)試七個(gè)方面進(jìn)行了介紹，每一部分主要包括該類構(gòu)件在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的失效模式、設(shè)計(jì)要求、流程及方法；最后總結(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)現(xiàn)今面

本書共5章，分別是航空發(fā)展史、飛機(jī)的飛行原理、飛機(jī)系統(tǒng)、今日航空和航空安全。本書圖文并茂，通俗易懂；采用模塊化的編寫方式，有利于各院校根據(jù)課時(shí)情況合理安排教學(xué)；在傳統(tǒng)教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上增加了今日航空和航空安全兩章內(nèi)容，有利于讀者更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。本書可作為高職高專民航運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為民航從業(yè)人員

本書是國(guó)家職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套用書，是“十四五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材（編號(hào)2021-2-081）。本書貫徹《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》精神，配套校企合作開(kāi)發(fā)的信息化資源，采用項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式編寫。本書以無(wú)人機(jī)常用傳感器的認(rèn)知和應(yīng)用為學(xué)習(xí)目標(biāo)，基于項(xiàng)目和任務(wù)整合知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，讓學(xué)生在認(rèn)識(shí)無(wú)

在所有令人眼花瞭亂的創(chuàng)新中，也許沒(méi)有一個(gè)能像飛行那樣激發(fā)人們的想象力。這本書挑選了100款世界航空史上具有代表性的飛行器，并配有令人嘆為觀止的全彩照片和引人入勝的文字，可以讓你把天空收入書架，讓人類飛行百年的輝煌為你所有。

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代飛機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)特性。全書共分5章:前2章著重分析飛機(jī)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)規(guī)律，確定飛機(jī)的基本飛行性能、續(xù)航性能、起落性能、機(jī)動(dòng)性能和飛機(jī)的敏捷性。后3章分析討論剛體飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性，包括飛機(jī)的縱向、橫航向以及空間運(yùn)動(dòng)的平衡、穩(wěn)定和操縱特性，飛控系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)動(dòng)力學(xué)特性的影響及相應(yīng)的飛行品質(zhì)等。

本書內(nèi)容涵蓋各種各樣的飛機(jī)及和飛機(jī)相關(guān)的系列課程，例如：巧手制飛機(jī)、豬鼻子紙飛機(jī)、橡筋直升機(jī)、多彩圓簡(jiǎn)飛行器、殲8-2、殲10、殲15-航母著艦、無(wú)人機(jī)探秘、創(chuàng)意吹管飛機(jī)、創(chuàng)意大飛機(jī)、創(chuàng)意大飛機(jī)2展弦比、體驗(yàn)?zāi)�擬飛行，等等系列課程。

《仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》涵蓋了作者近十年有關(guān)仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的研究成果，主要包含仿生撲翼推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和仿生撲翼能量采集系統(tǒng)兩部分。第一部分包含撲翼的懸停和前飛運(yùn)動(dòng)、撲翼自主推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和撲翼集群運(yùn)動(dòng)。第二部分包含單撲翼能量采集系統(tǒng)和多撲翼集群的能量采集系統(tǒng)�！斗律鷵湟磉\(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》的研究成果是基于數(shù)值模擬完成的，因

本教材是按照飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和民航局飛行員理論執(zhí)照考試大綱以及中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)教材工作委員會(huì)制定的飛行技術(shù)專業(yè)“空中領(lǐng)航學(xué)”教學(xué)大綱編寫的。教材涵蓋了飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育和飛行執(zhí)照培訓(xùn)課程要求的內(nèi)容，包括領(lǐng)航基礎(chǔ)知識(shí)、地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、基本無(wú)線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸、現(xiàn)代導(dǎo)航方法、領(lǐng)航的準(zhǔn)備與實(shí)施；同時(shí)，本教材配

本書講述了航空電力系統(tǒng)的組成、GCU設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)、動(dòng)磁調(diào)節(jié)建模及實(shí)現(xiàn)，以及波音787設(shè)計(jì)案例等內(nèi)容。重點(diǎn)講述了啟動(dòng)模式的SVPWM控制，其中包括PWM脈沖生成、無(wú)傳感器位置檢測(cè)、鎖相環(huán)和滑膜觀測(cè)器等。本書是GCU設(shè)計(jì)比較實(shí)用的工具書，可供航空發(fā)電機(jī)控制器攻其相關(guān)專業(yè)的工程師參專，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀。