本書為新形態(tài)一體化教材，教材分為基礎(chǔ)理論和實(shí)訓(xùn)工單兩個教學(xué)部分，主要內(nèi)容包括：流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件及輔助元件、液壓控制元件、液壓基本回路、典型的液壓傳動系統(tǒng)分析、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與計(jì)算、液壓伺服系統(tǒng)、電液比例控制系統(tǒng)、氣壓傳動概述、氣動元件、氣動基本回路、典型的氣壓傳動系統(tǒng)、電氣電路設(shè)計(jì)與PLC控制實(shí)例

《高速行星齒輪傳動動力學(xué)》主要以履帶車輛高速行星齒輪傳動系統(tǒng)為應(yīng)用背景，首先，介紹了行星齒輪傳動動力學(xué)研究的基本思路和研究現(xiàn)狀，討論了行星齒輪動力學(xué)參數(shù)及典型內(nèi)部激勵的計(jì)算方法。然后，介紹了單排單級、復(fù)合、復(fù)雜行星齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用場合，詳細(xì)討論了各類行星齒輪傳動系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)和彎扭動力學(xué)的建模方法，分析了傳動系統(tǒng)

行星齒輪傳動系統(tǒng)因具有承載能力強(qiáng)、傳遞效率高、體積小、傳動比大等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于車輛傳動系統(tǒng)中，為了提高傳動系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)及可靠性，針對振動問題的行星齒輪傳動系統(tǒng)振動特性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究一直都是工程研究的熱點(diǎn)。本書以兩級行星齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象，針對行星齒輪傳動系統(tǒng)的非線性振動特性及減振優(yōu)化技術(shù)開展研究，為行

現(xiàn)在行業(yè)中機(jī)械零件形位公差要求仍采用“定性的憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)產(chǎn)品圖紙及加工工藝”，設(shè)計(jì)結(jié)果難以精準(zhǔn)。而本書采用定量的數(shù)學(xué)計(jì)算方法設(shè)計(jì)。能精準(zhǔn)的確保機(jī)械產(chǎn)品的圖紙要求及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能。本書方法經(jīng)過現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，效果良好。本書參照原工藝學(xué)中工藝尺寸鏈方法，考慮旋轉(zhuǎn)自由度誤差的特點(diǎn)，建立了工序幾何誤差鏈、裝配幾何誤差

"本書是根據(jù)教育部頒布的最新版《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)，并參考相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，突出以培養(yǎng)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)為原則而編寫。本書共有十個學(xué)習(xí)項(xiàng)目，內(nèi)容包括液壓傳動的認(rèn)識、液壓元件的認(rèn)識與選用、液壓基本回路的組建和液壓系統(tǒng)的分析與維護(hù)，氣壓傳動的認(rèn)識、氣動元件的認(rèn)識與選用、氣動基本回路的組

"本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《機(jī)械制圖》配套的測繪實(shí)訓(xùn)教材，是在第三版的基礎(chǔ)上修訂而成的。本書分為兩部分，第一部分是零部件測繪的共性內(nèi)容，第二部分是測繪部件實(shí)例。兩部分是互相呼應(yīng)的，無論測繪哪個部件，在測繪過程中都可以在第一部分中找到相關(guān)的內(nèi)容和知識點(diǎn)。本書共分六章，分別是：零件測繪基礎(chǔ)、測繪千斤頂、測繪安全

本教材共兩篇，主要介紹液壓傳動和氣壓傳動基礎(chǔ)知識。第一篇液壓傳動內(nèi)容包括液壓傳動概論、液壓傳動基礎(chǔ)、液壓油、液壓動力元件、液壓缸、液壓馬達(dá)、液壓控制閥、液壓輔助裝置、液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。第二篇?dú)鈮簜鲃觾?nèi)容包括氣源裝置及輔助元件、氣動執(zhí)行元件、氣動控制元件、氣動基本回路和典型氣壓系統(tǒng)。本教材重點(diǎn)內(nèi)容

本書主要介紹液壓與氣壓傳動的基本概念與理論,液壓與氣動元件及輔件的結(jié)構(gòu)和使用、常見故障與排除方法,液壓與氣動系統(tǒng)基本回路、常見故障與排除方法,以及典型液壓與氣動系統(tǒng)的分析等。針對高等職業(yè)教學(xué)的特點(diǎn),本書從工程應(yīng)用的角度出發(fā),在基本理論部分著重強(qiáng)調(diào)一些重要基本概念的物理意義,強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)際相聯(lián)系。書中列舉了大量工程應(yīng)用實(shí)

本書從行星軸承內(nèi)部制造誤差和早期缺陷的非線性動力學(xué)問題與數(shù)值仿真出發(fā)，系統(tǒng)地論述了行星軸承內(nèi)部制造誤差和早期缺陷非線性激勵機(jī)理及其典型算法和振動非線性特征及其建模方法，揭示行星軸承振動產(chǎn)生的根本原因及其振動特征演變規(guī)律。全書共分為8章，第1章系統(tǒng)地闡述了行星軸承內(nèi)部激勵及其算法與動力學(xué)建模及其振動響應(yīng)特征的國內(nèi)外研究現(xiàn)

本書以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的模式，進(jìn)行基于工作過程的課程設(shè)計(jì)，將液壓與氣動技術(shù)重構(gòu)重組，有機(jī)融合，形成了來源于實(shí)際工作崗位的八個項(xiàng)目，每個項(xiàng)目包括項(xiàng)目目標(biāo)、知識點(diǎn)睛、知識鏈接、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)總結(jié)、知識拓展、小結(jié)、思考與練習(xí)、相關(guān)專業(yè)英語詞匯等環(huán)節(jié)，突出對學(xué)生進(jìn)行分析能力和操作技能的培養(yǎng)。本書采用“講、學(xué)、練、評”相結(jié)合的