行星齒輪傳動系統(tǒng)因具有承載能力強、傳遞效率高、體積小、傳動比大等優(yōu)勢，被廣泛應用于車輛傳動系統(tǒng)中，為了提高傳動系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)及可靠性，針對振動問題的行星齒輪傳動系統(tǒng)振動特性分析和優(yōu)化設計方法研究一直都是工程研究的熱點。本書以兩級行星齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象，針對行星齒輪傳動系統(tǒng)的非線性振動特性及減振優(yōu)化技術(shù)開展研究，為行星齒輪系統(tǒng)的設計及性能優(yōu)化提供方法和理論指導。本書的研究工作可為多級行星齒輪傳動系統(tǒng)的振動特性分析及參數(shù)影響規(guī)律研究提供了理論依據(jù)，為多級行星齒輪傳動系統(tǒng)的減振優(yōu)化方案設計奠定理論和方法基礎(chǔ)。