《高速行星齒輪傳動動力學》主要以履帶車輛高速行星齒輪傳動系統(tǒng)為應(yīng)用背景，首先，介紹了行星齒輪傳動動力學研究的基本思路和研究現(xiàn)狀，討論了行星齒輪動力學參數(shù)及典型內(nèi)部激勵的計算方法。然后，介紹了單排單級、復合、復雜行星齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用場合，詳細討論了各類行星齒輪傳動系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)和彎扭動力學的建模方法，分析了傳動系統(tǒng)的固有特性、動態(tài)特性以及相關(guān)參數(shù)對動態(tài)特性的影響規(guī)律。接著，討論了行星齒輪傳動動力學的優(yōu)化設(shè)計方法，主要包含基于相位調(diào)諧理論的系統(tǒng)振動抑制以及基于多目標遺傳優(yōu)化算法的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方法。最后介紹了行星齒輪傳動動態(tài)特性測試與動力學模型修正方法。
《高速行星齒輪傳動動力學》讀者主要是機械工程、機械系統(tǒng)動力學、工程振動與控制等專業(yè)高年級本科生和研究生，還可以為特種車輛、風力發(fā)電、航空/航天類研究所的相關(guān)技術(shù)人員提供參考。
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 背景及意義
1.3 行星齒輪傳動動力學概述
1.4 行星齒輪傳動動力學研究基本思路
1.5 行星齒輪傳動動力學研究現(xiàn)狀
1.6 本書主要內(nèi)容
參考文獻
第2章 動力學參數(shù)及內(nèi)部激勵
2.1 引言
2.2 行星齒輪傳動系統(tǒng)齒輪副嚙合剛度計算模型
2.3 含輪齒局部故障的齒輪副嚙合剛度計算模型
2.4 齒廓修形
2.5 行星齒輪傳動系統(tǒng)嚙合間隙
2.6 行星齒輪傳動系統(tǒng)輪齒齒距誤差與齒形誤差
2.7 行星輪定位誤差
2.8 軸承支撐剛度
2.9 行星齒輪傳動系統(tǒng)阻尼
參考文獻
第3章 單排單級行星齒輪傳動動力學
3.1 引言
3.2 單排單級行星齒輪傳動工作特點
3.3 單排單級行星傳動齒輪副的內(nèi)激勵計算
3.4 單排單級行星傳動動力學建模及求解
3.5 單排單級行星齒輪傳動動態(tài)響應(yīng)分析算例
參考文獻
第4章 復合行星齒輪傳動動力學
4.1 引言
4.2 復合行星齒輪傳動工作特點
4.3 復合行星齒輪傳動系統(tǒng)運動分析
4.4 復合行星齒輪傳動系統(tǒng)動力學模型
4.5 復合行星傳動系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)分析算例
參考文獻
第5章 復雜行星變速傳動動力學
5.1 引言
5.2 復雜行星排傳動結(jié)構(gòu)特點與應(yīng)用場合
5.3 復雜行星變速傳動純扭轉(zhuǎn)動力學模型
5.4 復雜行星變速傳動彎扭耦合動力學模型
5.5 復雜行星變速傳動算例
參考文獻
第6章 行星傳動動力學優(yōu)化設(shè)計
6.1 引言
6.2 基于相位調(diào)諧理論的行星齒輪傳動分析
6.3 行星齒輪傳動系統(tǒng)均載特性及靈敏度分析
6.4 行星齒輪傳動系統(tǒng)傳動動力學優(yōu)化模型
6.5 基于正交試驗設(shè)計的多目標遺傳優(yōu)化算法
參考文獻
第7章 行星齒輪傳動動態(tài)特性測試與模型修正
7.1 引言
7.2 行星齒輪傳動振動測試
7.3 行星齒輪箱傳動均載測試方法
7.4 行星齒輪傳動動力學模型修正
參考文獻
書單推薦
