本書為高速公路智慧建設(shè)技術(shù)方面的學(xué)術(shù)著作。作者團(tuán)隊(duì)在樂（山）西（昌）高速公路建設(shè)項(xiàng)目之中，針對傳統(tǒng)建設(shè)管理中存在的各種問題，借助BIM等高新技術(shù)，組織開發(fā)了高速公路全要素智能建造管理平臺系統(tǒng)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到后驗(yàn)收運(yùn)營均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。全書內(nèi)容以此為基礎(chǔ)展開，首先對數(shù)字化智慧公路和樂西高速項(xiàng)目作了概述，然后分別對系統(tǒng)平臺

建設(shè)管理平臺是施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺，依照全方位、多維度、多層級的總體建設(shè)思路，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集、分析和可視化，將項(xiàng)目數(shù)據(jù)從設(shè)計(jì)、施工到竣工、養(yǎng)護(hù)的全面存儲打通。建設(shè)管理平臺為項(xiàng)目公司對施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理提供了手段，確保了現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時采集，以及施工過程可溯源，有效提升了施工現(xiàn)場流程

本書的寫作基于全球的中國汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)形成相關(guān)研究成果。在汽車研發(fā)過程中，利用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬各種行車環(huán)境，給設(shè)計(jì)中的汽車尋找省油、和好看觀的外形，為零部件求得、耐久的性能，是一個必須的步驟。該書反映了我國在汽車風(fēng)洞測試技術(shù)領(lǐng)域期新成果，并對自主品牌汽車研發(fā)工作的產(chǎn)生重要影響。本書主要內(nèi)容分為五個部分：緒論，汽車氣動性

本教材主要為中職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)“汽車維修接待實(shí)務(wù)”課程及汽車專業(yè)群通用基礎(chǔ)課程配套教材,由廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校組織編寫,集結(jié)廣東省內(nèi)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)頗有建樹的多所中職學(xué)校組成編寫團(tuán)隊(duì),多校聯(lián)合編寫。本書根據(jù)中職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)實(shí)際,在遵循“貼近專業(yè)實(shí)踐、會合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利學(xué)生學(xué)習(xí)”的原則,結(jié)合汽車

本書從實(shí)際應(yīng)用出發(fā),根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的要求將汽車美容與裝飾工作中的技能點(diǎn)設(shè)置為不同的項(xiàng)目,每一個項(xiàng)目分成若干任務(wù),每一項(xiàng)任務(wù)按照學(xué)習(xí)目標(biāo)、基礎(chǔ)知識、任務(wù)實(shí)施和能力拓展的方式進(jìn)行編寫。全書共分7個項(xiàng)目17個學(xué)習(xí)任務(wù),內(nèi)容包括汽車車身的美容與保養(yǎng)、汽車內(nèi)室的美容與保養(yǎng)、汽車在特殊時期的美容與保養(yǎng)、汽車內(nèi)部裝飾、汽車外部裝飾、汽

本教材為中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)核心課程“汽車底盤構(gòu)造與拆裝”的配套教材,由深圳市新鵬職業(yè)高級中學(xué)廣東省技術(shù)能手、廣東省五一勞動獎?wù)芦@得者趙治國組織編寫,集結(jié)廣東省內(nèi)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)頗有建樹的多所中職學(xué)校組成編寫團(tuán)隊(duì),多校聯(lián)合編寫。本書根據(jù)中職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)實(shí)際,在遵循“貼近專業(yè)實(shí)踐、會合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利

為規(guī)范貴州省高速公路服務(wù)區(qū)管理行為，建立統(tǒng)一管理體系，提升管理水平，按照《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》打造“四個一流”的總體要求，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《貴州省高速公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合貴州省實(shí)際，制定本指南。

本書主要從應(yīng)用層面，深入探索了瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析軟件KENLAYER的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，詳盡清晰地講解了該軟件的使用步驟、注意事項(xiàng)，同時重新梳理、組織了數(shù)據(jù)輸入卡片填寫、變量含義說明等，全面涵蓋了該軟件DOS版本與WINDOWS版本。本書是著者研究團(tuán)隊(duì)近年來開展路面分析與設(shè)計(jì)、利用KENLAYER軟件開展科學(xué)研究并承擔(dān)工

本書為橋梁與隧道工程相關(guān)專業(yè)本科教材。全書主要內(nèi)容包括：隧道工程構(gòu)造設(shè)計(jì)、隧道工程地質(zhì)環(huán)境、隧道空氣動力學(xué)及工程設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道斷面形式及支護(hù)設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)及防排水設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道防排水設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道洞門緩沖結(jié)構(gòu)及景觀設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道防災(zāi)救援設(shè)計(jì)、高速鐵路隧道施工、高速

本書結(jié)合我國大規(guī)模高速鐵路工程建設(shè)實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)了我國高速鐵路橋梁的技術(shù)創(chuàng)新成果，重點(diǎn)論述高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本理論、鐵橋梁車橋動力分析理論體系、高鐵常用跨度橋梁、經(jīng)久耐用的中國高速鐵路橋梁、高鐵大跨度橋梁、高鐵組合結(jié)構(gòu)橋梁、高速鐵路橋梁防災(zāi)減災(zāi)、海洋環(huán)境下高鐵橋梁、高鐵橋梁建造裝備與產(chǎn)品創(chuàng)新等內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，內(nèi)