本書共分9個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)(TFDS)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查側(cè)架作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查制動(dòng)粱作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查車鉤緩沖部作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查中間部作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查互鉤差作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查中間部側(cè)部作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查車體側(cè)面作業(yè)、TFDS動(dòng)態(tài)檢查一列作業(yè)過程。

本教材包含四章。第一章是站場(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)條件，主要內(nèi)容為車站線路種類、限界、線間距、線路連接、全長(zhǎng)和有效長(zhǎng)、車場(chǎng)等；第二章是中間站，主要內(nèi)容為會(huì)讓站、越行站和中間站的作業(yè)、設(shè)備及布置圖、安全線和避難線的設(shè)計(jì)以及中間站的改擴(kuò)建；第三章內(nèi)容是區(qū)段站，主要內(nèi)容是區(qū)段站布置圖的分析和選擇、區(qū)段站線路和咽喉設(shè)計(jì)、車站通過能力的計(jì)算；

本書從動(dòng)車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動(dòng)車組運(yùn)用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)；動(dòng)車所一級(jí)修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動(dòng)車組上線運(yùn)用與二級(jí)修計(jì)劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動(dòng)車組的高級(jí)修與錯(cuò)峰運(yùn)用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級(jí)修計(jì)劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動(dòng)車組長(zhǎng)周期高級(jí)修規(guī)劃方法

本書由綜述篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、新技術(shù)篇、勘測(cè)篇、規(guī)劃篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、竣工驗(yàn)收篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇組成。大部分篇章都包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、最新建設(shè)情況，問題與建議、進(jìn)展與動(dòng)向等部分或分類型進(jìn)行專題介紹。報(bào)告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2023年最新數(shù)據(jù)，客觀反映城市軌道交通的政策環(huán)境，以及我國(guó)城軌

"本教材為高等職業(yè)教育城市軌道交通類新形態(tài)一體化教材，緊密對(duì)接城市軌道交通列車司機(jī)崗位的典型工作任務(wù)、城市軌道交通乘務(wù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、城市軌道交通列車司機(jī)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)以及全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)城市軌道列車司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了司機(jī)工作交接、列車整備作業(yè)、出入車輛段作業(yè)、列車正線駕駛作業(yè)、車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行作業(yè)、突發(fā)事件應(yīng)

本書內(nèi)容分為四個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分成多個(gè)任務(wù)，具體項(xiàng)目包括全色譜全塑式電纜的維護(hù)，常見雙絞線纜的維護(hù)，常見同軸電纜的維護(hù)，常見通信光纜的維護(hù)。全書對(duì)常見的電纜和光纜類型、常見的故障、維護(hù)和處理故障的具體步驟進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

本書作為地鐵工程巖土原位測(cè)試?yán)碚撗芯颗c實(shí)踐的專著，主要結(jié)合地鐵工程巖土原位測(cè)試成果進(jìn)行了整理和分析研究，對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行地區(qū)修正，建立具有實(shí)用價(jià)值的計(jì)算公式及經(jīng)驗(yàn)值，以便更好地滿足地鐵工程的實(shí)際需要，促進(jìn)理論研究以及更好地推廣應(yīng)用。本書結(jié)合作者科研項(xiàng)目和工程實(shí)踐取得的成果，研究?jī)?nèi)容對(duì)于原位測(cè)試在地鐵工程勘察施工中推

本教材按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，將軌道車輛檢修崗位所需知識(shí)技能劃分為檢修制度、檢修工藝、檢修設(shè)施與設(shè)備、車輛檢修修程、機(jī)械部件檢修以及電氣部件檢修六個(gè)模塊,六個(gè)模塊內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠讓讀者按需所取，增加了教材的靈活性，提升了教材適用性。每個(gè)模塊包含若干典型工作任務(wù)，每個(gè)任務(wù)通過工作情境、工作場(chǎng)地、工作

本書內(nèi)容分為3篇13章，按照“問題導(dǎo)向”的原則，從理論方法、技術(shù)手段、案例分析、持續(xù)改進(jìn)的角度出發(fā)，通過大量的工程實(shí)例給出了解決鐵路運(yùn)輸安全管控的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，具有普適性。

本書開展了基于監(jiān)測(cè)信息的牽引供電設(shè)備故障狀態(tài)檢測(cè)與狀態(tài)維修決策優(yōu)化建模研究，研究?jī)?nèi)容是中國(guó)鐵路總公司重大科技項(xiàng)目“同相供電系統(tǒng)運(yùn)用維護(hù)技術(shù)研究”“高速鐵路接觸網(wǎng)故障預(yù)測(cè)與健康管理”"供電系統(tǒng)運(yùn)行安全性預(yù)測(cè)和維修策略”的重要組成部分。首先，針對(duì)組合式同相供電裝置進(jìn)行全面研究，并針對(duì)其中的劣化特點(diǎn)構(gòu)建有效的狀態(tài)維修決策及優(yōu)