小時(shí)候，我們總會(huì)對天上的太陽產(chǎn)生好奇。當(dāng)夜幕降臨時(shí)，天空中還會(huì)升起一輪明月，出現(xiàn)一顆顆閃爍的星星——這是我們關(guān)于太空最早的記憶。隨著年齡的增長，我們知道了腳下的星球叫地球，太陽系里有八大行星，銀河系里除了太陽系還有其他星系，而整個(gè)宇宙又有無數(shù)個(gè)星系。知曉的越多越會(huì)對這片神秘領(lǐng)域感到好奇——月亮離我們有多遠(yuǎn)？最亮的那顆星

本書結(jié)合民航運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際使用要求，系統(tǒng)地介紹飛機(jī)的飛行性能、載重平衡、飛行計(jì)劃等方面的理論與應(yīng)用知識。首先介紹相關(guān)的基礎(chǔ)知識；然后按航班的飛行剖面介紹起飛、爬升和下降、巡航、進(jìn)近和著陸各階段的性能；最后介紹飛機(jī)的載重平衡計(jì)算的基本原理和方法，以及制定飛行計(jì)劃的相關(guān)要求。在介紹有關(guān)基礎(chǔ)理論知識和分析解決問題的方法時(shí)，較充

達(dá)·芬奇的畫作《蒙娜麗莎的微笑》無人不知，但你是否知道他曾做了哪些超前的航空探索？又是什么原因使得這些偉大的想法未能付諸實(shí)踐呢？ 萊特兄弟在飛行者一號問世后的2年內(nèi)又做了哪些研究、實(shí)現(xiàn)了哪些突破嗎？ 僅有一架的世界最大飛機(jī)是哪款？從蘇聯(lián)解體到俄烏戰(zhàn)爭，她的命運(yùn)怎樣了？ …… 在

本書系統(tǒng)講解了大疆御系列無人機(jī)的基本操作，包含危機(jī)處理、起飛、降落、飛行動(dòng)作、高級航拍、智能模式、夜景航拍、圖片與視頻處理等內(nèi)容，幫助大家學(xué)會(huì)飛行拍攝與后期制作。全書共14章，分為3個(gè)部分。其中，第1部分講解了飛行炸機(jī)與危機(jī)處理、首次飛行與降落及構(gòu)圖取景技巧等，幫助大家打好入門基礎(chǔ)；第2部分講解了考證必學(xué)的飛行動(dòng)作、高

本書深入探討了構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人的全過程。作為劉少山博士的得意之作，本書不僅被國際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)（IEEEComputerSociety）推薦為無人駕駛國際標(biāo)準(zhǔn)教材，還涵蓋了從基礎(chǔ)硬件設(shè)備到通信、定位、感知、規(guī)劃、控制、建圖和邊緣計(jì)算等一系列核心知識點(diǎn)。書中還以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛樣車為例，生動(dòng)地展

自第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射以來，眾多載人、不載人航天活動(dòng)史無前例地推動(dòng)了現(xiàn)代科技的發(fā)展，這一過程中的所有重要時(shí)刻，都詳細(xì)記錄在本書中：東西方兩個(gè)超級別大國上演太空競賽；1969年，美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林代表人類首次登月，標(biāo)志著太空競賽結(jié)束；科研衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星捷報(bào)頻傳，星際探測器不斷取得突破，極大拓展了我們對太陽系

本書以TC17整體葉盤通道盤銑加工為研究對象，應(yīng)用經(jīng)典切削理論、傳熱學(xué)理論、磨損機(jī)理及實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，探明了工藝參數(shù)對整體葉盤通道盤銑加工切削力的作用機(jī)制，揭示了整體葉盤通道盤銑加工切削溫度分布規(guī)律，闡釋了刀片失效演變規(guī)律及磨損機(jī)理，探索了刀具磨損對整體葉盤通道盤銑加工的切削力和切削溫度的影響規(guī)律，分析了影響加工效率

有人/無人協(xié)同，是當(dāng)前國外無人系統(tǒng)運(yùn)用和無人技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)新概念。本書在梳理歸納國外相關(guān)技術(shù)發(fā)展、支撐項(xiàng)目和驗(yàn)證實(shí)踐等情況基礎(chǔ)上，基于有人/無人協(xié)同的內(nèi)在本質(zhì)，從形成機(jī)制原理角度，對概念內(nèi)涵、發(fā)展動(dòng)因、形態(tài)模式、特點(diǎn)優(yōu)勢、典型場景和未來發(fā)展等問題進(jìn)行了較詳細(xì)的解讀、分析，以資借鑒。

無人飛行編隊(duì)具有廣闊的應(yīng)用前景。多智能體編隊(duì)具有更廣的活動(dòng)半徑，并能根據(jù)任務(wù)需要形成特定的編隊(duì)構(gòu)型，提高任務(wù)的完成能力。當(dāng)智能體之間有大量相互作用時(shí)，合理設(shè)計(jì)多智能體系統(tǒng)編隊(duì)通信拓?fù)�，可以減少系統(tǒng)的通信能量消耗，降低通信復(fù)雜度；在GPS拒止環(huán)境及深空探測中，采用基于距離的編隊(duì)控制策略，可以減少多智能體系統(tǒng)對外部通信的依

本書的主要內(nèi)容包括安全學(xué)基本原理、民航安全管理基本原理、管制員疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理以及空中交通管制差錯(cuò)管理等內(nèi)容。本教材面向民航空管安全管理對于基本理論方法的實(shí)際需要，具有追求安全理論系統(tǒng)性和追蹤空管安全管理知識前沿性的特點(diǎn)。