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本標準是在總結國內外耐候鋼科研成果和工程應用的基礎上制定的。本標準按照《中國公路學會標準編寫規(guī)則》(T/CHTS10001)編寫。本標準共分為9章、3個附錄,主要內容包括:范圍,規(guī)范性引用文件,術語,耐候鋼板、鋼帶及型鋼,高強度耐候螺栓連接副用盤條、鋼棒和鋼帶,耐候鑄鋼和鍛鋼,焊接材料,檢驗規(guī)則,包裝、標志、運輸和儲存

1總則…………………………………………………&hell

本書以近年來再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全斷面隧道掘進機再制造工程實踐為基礎,全面客觀地對全斷面隧道掘進機再制造施工過程中的關鍵技術和應用案例進行梳理和總結。全書共分為7章。第1章介紹了全斷面隧道掘進機再制造乃至整個再制造行業(yè)的發(fā)展狀況,全斷面隧道掘進機再制造面臨的問題及對策;第2~5章闡述了全斷面隧道掘進機關鍵部件再制造技術,提

本書內容以案例為依托，采取實例表格形式，將公路工程清單知識很好地詮釋、講解在完整案例中。本書以現(xiàn)行的《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)、《公路工程預算定額》(JTG/T3832—2018)、《公路工程機械臺班費用定額》(JTG/T3833—2018)、《公路工程國內招標文件范本》(2019

本書以汽車故障診斷技術為主線，分別介紹了汽車故障診斷的基本知識、汽油發(fā)動機故障的診斷與排除、汽車底盤故障的診斷與排除、汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與排除、新能源汽車故障的診斷與排除。本書內容以常見的豐田、大眾、比亞迪等車型為主，介紹汽車故障診斷與排除方法，力求反映生產(chǎn)實際中的新知識、新技術、新設備和新方法。本書可作為高等職業(yè)

《純電動汽車控制系統(tǒng)集成開發(fā)設計》共分7章，講述了純電動汽車三電技術開發(fā)，涉及整車和各系統(tǒng)層面控制系統(tǒng)集成開發(fā)設計理念和方法。本書在系統(tǒng)工程基礎上，介紹了純電動汽車高壓配電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、空調與冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等的集成控制設計方法，在功能安全的基礎上對各方面控制目標進行集成和匹配�！都冸妱悠�車控制系統(tǒng)集成開

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車發(fā)展的新趨勢。本書全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車技術，包括新能源汽車的定義與分類、技術體系、關鍵零部件、共性關鍵技術、核心關鍵技術、創(chuàng)新技術、前沿技術、標準體系和發(fā)展趨勢，以及純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車所涉及的主要技術，特別是對動力蓄電池及其管理系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、多

本書根據(jù)汽車專業(yè)教學標準及從事汽車相關職業(yè)的在崗人員對基礎知識、基本技能和基本素質的需求，結合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的編寫，內容主要包括汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)概述、電控燃油噴射系統(tǒng)的構造與維修、電控點火系統(tǒng)的構造與維修、輔助控制系統(tǒng)的構造與維修、電控發(fā)動機綜合故障診斷等。本書講解清晰簡練，直觀明了。本書適合作為職業(yè)院校汽車專

本書根據(jù)汽車類專業(yè)教學標準及從事汽車職業(yè)的在崗人員對基礎知識、基本技能和基本素質的需求，結合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的，重點介紹汽車自動變速器的基礎知識，液力變矩器的結構與檢修，機械傳動系統(tǒng)的結構與檢修，液壓控制系統(tǒng)的結構與檢修，電子控制系統(tǒng)的結構與檢修，自動變速器的拆裝與常見故障診斷等內容。