本書根據(jù)汽車電子電器與電控技術(shù)等專業(yè)課程的特點,將汽車電子技術(shù)基本知識與內(nèi)容進行了適當(dāng)整合,內(nèi)容主要包括10個模塊:二極管及其基本電路、晶體管及其放大電路、集成運算放大器、反饋放大電路、場效應(yīng)晶體管及其特性、數(shù)字電路基礎(chǔ)、邏輯代數(shù)基礎(chǔ)、邏輯門電路、組合邏輯電路、觸發(fā)器與時序邏輯電路。本書適合作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)教材,
本書基于工作手冊式教材理念編寫,針對中國汽車工程學(xué)會組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三橫兩縱”技術(shù)架構(gòu)關(guān)于車輛關(guān)鍵技術(shù)的部分,深入分析了環(huán)境感知技術(shù)的工作原理與裝調(diào)、測試、標(biāo)定等工作場景。本書也參照了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》中智能傳感器測試裝調(diào)工作領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對超聲波雷達
本書全面系統(tǒng)地論述了汽車用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的開發(fā)與設(shè)計。全書共10章,首先是緒論,闡述與汽車及內(nèi)燃機相關(guān)的重大問題和內(nèi)燃機作為車用動力的應(yīng)用前景、汽車企業(yè)研發(fā)體系建設(shè)以及汽車內(nèi)燃機開發(fā)流程和主要技術(shù)手段;然后是汽車內(nèi)燃機選型、汽車內(nèi)燃機主要參數(shù)確定、汽車內(nèi)燃機工作過程計算、往復(fù)活塞式內(nèi)燃機動力學(xué)、汽車內(nèi)燃機曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)
本書是汽車運用與維修(含智能新能源汽車)“1+X”證書制度“崗課賽證”融通教材,是汽車類專業(yè)“校企合作”精品教材,同時也是“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書包括理論知識和視頻操作教學(xué)兩部分。緊密結(jié)合當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和需求,首先強調(diào)了本課程實踐操作的安全要求,然后分別介紹安全工作、汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、汽車電源系統(tǒng)和起動系統(tǒng)、
本書分6大項目,系統(tǒng)地闡述了汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障診斷和維修技術(shù),具體內(nèi)容有汽車空調(diào)認知、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)與檢修、汽車空調(diào)暖風(fēng)與配氣系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)自動控制系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)綜合故障診斷與排除。本書內(nèi)容深入淺出,以國家職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),緊密結(jié)合我國汽車空調(diào)維修實際,以實際車
本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、原理、檢測方法、常見故障診斷及排除方法,主要內(nèi)容包括:安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、汽車電動車窗與天窗系統(tǒng)、汽車電動座椅與電動后視鏡系統(tǒng)、汽車防碰撞系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂,在強調(diào)實用性、典型性的基礎(chǔ)上,充分重視內(nèi)容的先
本書主要對智慧交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、國內(nèi)外情況對比,公路、鐵路、航空和特殊運輸?shù)阮I(lǐng)域進行全面、系統(tǒng)地分析,提出智慧的發(fā)展目標(biāo)和路線圖,對充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展提供建議。
本書為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“十四五”熱點培訓(xùn)教材。通過對裝配式橋梁選型、設(shè)計、施工等一系列問題進行概述,主要對裝配式橋梁的在現(xiàn)實項目中應(yīng)用,施工中應(yīng)該注意方面,今后發(fā)展趨勢及部分科技創(chuàng)新點。裝配式橋梁建設(shè),在施工工期緊,工程量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,周邊環(huán)境對施工干擾較大,施工沿線都為已通行道路,且交通流量較大,線路復(fù)雜,跨越既有
本書為高等學(xué)校應(yīng)用型本科創(chuàng)新教材,按照現(xiàn)行國家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫。全書系統(tǒng)闡述了建設(shè)期公路工程原材料、路基工程、路面基層與底基層、瀝青路面工程和水泥混凝土路面工程施工及驗收檢測的抽樣方法、試驗檢測指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);詳細講解了試驗數(shù)據(jù)分析、處理及工程質(zhì)量評定的方法;增加了舊路檢測及技術(shù)狀況評定的相關(guān)內(nèi)容。本書可作為高等學(xué)校
本書基于作者團隊?wèi)?yīng)對高壓富水巖溶隧道潰水災(zāi)變、高壓富水?dāng)鄬悠扑閹淼劳荒嘤克蜕詈窀凰皩恿魃笆Х(wěn)三大難題的工程實踐及科研創(chuàng)新成果,系統(tǒng)梳理、總結(jié)了高壓富水鐵路隧道的修建關(guān)鍵技術(shù)。針對高壓富水巖溶隧道的高風(fēng)險賦存特點,本書從巖溶形態(tài)的預(yù)報手段出發(fā),著重介紹了迂回繞避、釋能降壓、穿越加固及泄水引排技術(shù),清晰地闡明了規(guī)避巖