本手冊由遼寧大通公路工程有限公司主編,由遼寧省高速公路運營管理有限責任公司主審。全書共分五篇,分別為第一篇基礎(chǔ)資料,其中包括第1章總則、第2章術(shù)語、第3章工程概況、第4章隧道養(yǎng)護工作的基本內(nèi)容;第二篇土建結(jié)構(gòu)的檢查與養(yǎng)護,其中包括第1章土建結(jié)構(gòu)檢查與評定、第2章其他工程設(shè)施檢查與養(yǎng)護、第3章土建結(jié)構(gòu)維修與養(yǎng)護、第4章保

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本書收錄了徐吉謙教授自1970年代末至21世紀初發(fā)表的約50篇交通工程研究與探索學(xué)術(shù)論文，涵蓋了中國交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與綜合交通規(guī)劃理論與方法研究、大城市出入口與城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃與設(shè)計研究、城市交通綜合治理、城市單向交通研究、城市自行車交通特性與規(guī)劃研究、公路與城市道路規(guī)劃設(shè)計理論研究、城市平面交

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中國特色社會主義進入了新時代，形成以城市群為主體構(gòu)建大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)格局，逐步推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化。公共交通系統(tǒng)作為現(xiàn)代化綜合交通體系的重要組成部分，是提高城鎮(zhèn)化建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，全面建成社會主義現(xiàn)代化強國息息相關(guān)�，F(xiàn)代有軌電車作為城市公共交通體系的一個重要層次，是城市群和

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