《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理(民航運(yùn)輸類專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》系統(tǒng)講解了飛機(jī)鉚接裝配及機(jī)體修理知識(shí)和技能,以飛機(jī)鉚裝基本技能一飛機(jī)部件裝配與對(duì)接一飛機(jī)機(jī)體修理為主線,共分成11個(gè)模塊,各模塊還配有相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目,以供學(xué)員在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容后進(jìn)行技能訓(xùn)練。另外,本書為了滿足提升人員素質(zhì)的要求,有些模塊還配有質(zhì)量警示等閱讀材料。本
本書內(nèi)容包括:神秘飛行物的發(fā)現(xiàn)、闖入美國(guó)的神秘飛碟、飛碟現(xiàn)身空軍基地、宇航員遇到的飛碟、科技人員目睹的飛碟、飛機(jī)失事是飛碟所為嗎、飛碟墜毀市郊是真的嗎、飛碟在騷擾民航機(jī)嗎等。
本書以空間大型桁架式天線為研究對(duì)象,從天線的動(dòng)力學(xué)建模、設(shè)計(jì)、仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證,以及展開故障模式分析與對(duì)策研究等方面進(jìn)行了闡述。
《飛機(jī)模型制作指南:最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》是繼《艦船模型制作指南》、《摩托車模型制作指南》之后,推出的現(xiàn)役最新銳戰(zhàn)斗機(jī)模型的制作教程。所謂的最新銳,是飛機(jī)模型、特別是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的基本制作方法以及細(xì)節(jié)加工制作等方面,都周密、仔細(xì)地進(jìn)行了介紹。在《飛機(jī)模型制作指南:最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》中,以F-22A猛禽、F-35、蘇霍伊
本書較為全面闡述了空氣動(dòng)力學(xué)的基本概念、規(guī)律和計(jì)算方法,尤其是將矢量分析、場(chǎng)論等方法引入到空氣動(dòng)力學(xué)基本方程的推導(dǎo)中,以實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)描述、物理內(nèi)涵與力學(xué)原理三者之間較為嚴(yán)格的統(tǒng)一。
《綜合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺(tái):對(duì)未來航空電子系統(tǒng)及其認(rèn)證需求的見解》描述了綜合化模塊化航空電子(IMA),特別是分布式綜合化模塊化航空電子(DIMA)系統(tǒng)的平臺(tái)和模塊化認(rèn)證!毒C合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺(tái):對(duì)未來航空電子系統(tǒng)及其認(rèn)證需求的見解》共計(jì)8章,第1章為引言部分,介紹(分布式)綜合化模塊化航空
《航天型號(hào)軟件工程方法與技術(shù)》在分析國(guó)內(nèi)外航天軟件工程實(shí)施情況的基礎(chǔ)上,全面介紹了航天型號(hào)軟件研制過程和管理內(nèi)容,并深入闡述了軟件研制各階段、軟件項(xiàng)目管理與計(jì)劃、軟件配置管理和軟件質(zhì)量保證等涉及的理論、方法和相關(guān)技術(shù),詳細(xì)分析了模型驅(qū)動(dòng)軟件開發(fā)方法和形式化開發(fā)方法在我國(guó)航天軟件工程中的應(yīng)用前景,不僅能夠系統(tǒng)、全面地指導(dǎo)
《帶約束的末制導(dǎo)律與偽譜法軌跡優(yōu)化》主要講述了帶落角和末端攻角約束的最優(yōu)末制導(dǎo)律;帶落角約束針對(duì)靜止目標(biāo)的一般加權(quán)最優(yōu)末制導(dǎo)律;終端多約束條件下針對(duì)靜止目標(biāo)的剩余時(shí)間末制導(dǎo)律;多約束條件下針對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的偏置比例導(dǎo)引律;軌跡優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型和多區(qū)間偽譜法的基本原理;自適應(yīng)Radau偽譜軌跡優(yōu)化算法;基于自適應(yīng)偽譜法的再入軌
本譯著以理論結(jié)合實(shí)際的方式,歸納總結(jié)了大型機(jī)身結(jié)構(gòu)連接技術(shù)的大量信息,深入淺出地闡述了國(guó)外輕質(zhì)鋁合金連接結(jié)構(gòu)及鉚接搭接接頭疲勞壽命的研究成果,列舉了鉚接搭接接頭疲勞性能的多種理論假設(shè),以及載荷條件下對(duì)其結(jié)構(gòu)的影響因素,并對(duì)連接結(jié)構(gòu)的疲勞力學(xué)特性進(jìn)行了分析,之后詳細(xì)描述了實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論預(yù)測(cè)的對(duì)比分析。
《固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)粘接結(jié)構(gòu)熱波成像檢測(cè)與定量識(shí)別》針對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體粘接結(jié)構(gòu)界面的典型缺陷,從紅外熱波成像檢測(cè)的基本原理出發(fā),分析了各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的熱波傳導(dǎo)過程,針對(duì)熱激勵(lì)源加載及優(yōu)化、圖像序列處理和分析、缺陷參數(shù)定量識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究,在此基礎(chǔ)上針對(duì)粘接結(jié)構(gòu)缺陷開展了大量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究,進(jìn)一步應(yīng)用和驗(yàn)證了相